Vieläkö saa vakuutuksen jossa seisonta-aika?

[TwinTenox]

Tjaah, pitää muistaa tuo bonuspointti siinä vaiheessa kun joku toinen firma taas kerran tarjoaa yhtiön vaihtoa. Veikkaan, että on neuvottelukysymys. Tosin ellei mitään mullistavaa satu en ole yhtiötä vaihtamassakaan.

 

[mikta]

Turvassa on ns. ympärivuotinen, jonka saa seisomaan ajokaudella.

Itsekin sitä mainostanut, mahdoton tehtävä

 

[käyttäjätunnus]

Tuleeko mitään kuluja, jos laitan talveksi pyörän ifiin seisontaan ja siirrän vakuutukset ajokauden alussa pohjolaan missä mulla on kaikki muut vakuutukset..?? Ostin pyörän perjantaina ja en haluaisi maksaa siitä noin puolta vuotta vakuutuksia, kun en aja sillä ennen kevättä kumminkaan metriäkään.

 

[adrenaliini]

muistelen että ifillä oli tarkoitus ottaa molemmat käyttöön.. eli siellä oli vielä tämä seisonta-ajallinen, mutta ovat ottaneet toisenkin mallin käyttöön.

Mulla on ifissä ja seisonta-aika toistaiseksi,eli kun keväällä ottaa käyttöön niin ilmoitus vaan. Nyt on siis vakuutusmaksut jäissä,eli ei tule laskua.

 

[Gonzo]

Juu mulla kanssa ifissä ja saapi seisontajalle sen talven ajaks.

 

[katteetonlupaus]

Fennialta löytyy ainakin

Komppaan, otin juuri kakkospörrään... Fenniasta

 

[käyttäjätunnus]

Juu mulla kanssa ifissä ja saapi seisontajalle sen talven ajaks.

Mutta tuleeko siitä mitään kuluja, jos en maksa ifiin talven aikana penniäkään ja sitten heti ajokauden alussa siirrän vakuutukset pohjolaan, missä kaikki muut vakuutkseni on ja saan sen johdosta sieltä hyvät alennukset..

 

[svahnm]

Juu mulla kanssa ifissä ja saapi seisontajalle sen talven ajaks.

Mutta tuleeko siitä mitään kuluja, jos en maksa ifiin talven aikana penniäkään ja sitten heti ajokauden alussa siirrän vakuutukset pohjolaan, missä kaikki muut vakuutkseni on ja saan sen johdosta sieltä hyvät alennukset..

Vakuutuskauden minimimaksu on yhtiöstä riippuen 10e molemmin puolin. Eli If veloittaa 13e vaikka pidät pyörän koko ajan seisonnassa. Voit tosin käyttää tuonkin summan ajamiseen, eli ennen kuin vaihdat Pohjolaan, niin otat pyörän käyttöön muutamaksi päiväksi, että tuo summa vastaa käyttöaikaa.

Pohjolalla vakuutusmaksu on painotettu ajokauteen, eli talvelta tuskin ottavat montaa euroa kuitenkaan.
Toinen pointti on, että vakuutukset nousee joka vuosi 5-15% eli nyt ottamalla saat "vanhalla" hinnalla ens syksyyn asti, kun taas keväällä saattaa olla vuosihintaa tarkistettu jonkin verran.
Kolmas pointti on bonusten kertyminen, seisonta-aikaa ei lasketa mukaan.
Jos siis aloitat vasta touko-kesäkuussa on parempi seisotella ensin, mutta jos kaasukättä pakottaa jo maalis-huhtikuun aurinkoisina kevätpäivinä kannattaa panostaa ympärivuotiseen.

Lisäksi "menetät" yhden 10,20e ylimääräisestä rekisteröinnistä kun vaihdat yhtiötä.

 

[ArvaaKuka]

Tuossa ympärivuotisessa vakuutuksessa (Tapiola) on yksi aika hassu piirre:
Varsinaisena ajokautena (huhtikuu-lokakuu) voi pyörän laittaa seisomaan ja seisottamisesta saat alennusta vakuutusmaksuun. Esim. täällä pohjoisessa oli kuluva kuukausi (lokakuu) minulle jo hieman turhan viileää, joten laitoin pyörän seisomaan. Näin sain alennusta vakuutusmaksusta. Tuleva kuukausi, eli marraskuu ei kuitenkaan kuulu enää tuohon ns. varsinaiseen ajokauteen, joten talven ajaksi pyörää ei tarvitse sen kummemmin laittaa seisomaan. Näinpä pyörä on ihan normaalisti vakuutuksessa ja ensi kuussa voin kelien salliessa taas ajella ihan normaalisti, ilman että tuolla olisi mitään vaikutusta vakuutusmaksuun. Siis periaatteessa voisi ajella vaikka läpi talven, jos urheilumieltä löytyisi.

Ps. Toivottavasti ees jollekin selkis, mitä tuossa yllä yritin selittää...

 

[Viluveli]

Bonukset: ilmeisesti ainakin Turva ja Tapiola kerryttävät tuon 10 % vuodessa. (Turvassa ajopäiviä enemmän kuin 140 vuodessa)

Väärin, Turvassa saat jo 90 ajopäivän jälkeen 10 % bonuksen.

 

[Holtsu]

Muista että jos vaihdat yhtiötä niin bonukset eivät enää olekkaan 10%, vaan ne onkin nousseet 5% vuodessa..

Meinaakko noin? Ei sillä että haittaisi, mutta ihmettelen miten tuo voisi pitää paikkansa.

Vahvistan tuon. Aikoinaan siirsin vakuutukset Turvasta Pohjolaan, kun tuli tuo ympärivuotinen vakuutus jolloin bonus putosi 5%. Pyörän jälleen vaihtuessa vaihtui sitten vakuutusyhtiö takaisin Turvaksi.

 

[svahnm]

Muista että jos vaihdat yhtiötä niin bonukset eivät enää olekkaan 10%, vaan ne onkin nousseet 5% vuodessa..

Meinaakko noin? Ei sillä että haittaisi, mutta ihmettelen miten tuo voisi pitää paikkansa.

Vahvistan tuon. Aikoinaan siirsin vakuutukset Turvasta Pohjolaan, kun tuli tuo ympärivuotinen vakuutus jolloin bonus putosi 5%. Pyörän jälleen vaihtuessa vaihtui sitten vakuutusyhtiö takaisin Turvaksi.

jep. Bonukset ei siirry vaan vahinkohistoria.. Eli näin ollen yhtiökohtaiset määritykset voi vaikuttaa.

 

[sylvi]

Lähivakuutuksessa on ainakin vielä tarjolla. Itse valitsin "perinteisen" seisonta-ajallisen, myyjän kannattavuuslaskelman perusteella, eli ajokausi on minulla noin 6kk, jolloin tuo formaatti jäi halvemmaksi.

- ( liikenteessä pitäisi käyttökuukausia olla lähes 7 jolloin kiinteä olisi edullisempi, ja kaskossa taitaisi tulla lähes 10 kk)

eli perinteinen seisonta-ajallinen olisi edullisempi ja joustavampi. -

Tuossa kommentti myyjältä. Kilpailutuksen jälkeen lähivak. oli halvin, mihin tietysti vaikuttaa se, että muutkin vakuutukset on siellä.

 

[Paana]

Ifillä tuo palvelupuoli vaan vähän tökkii

Pyysin syksyllä uutta tarjousta niin nostivat vuoden maksuja rontilla 500 eurolla.Mikäs siinä ku rahaa on

 

[kale]

Muista että jos vaihdat yhtiötä niin bonukset eivät enää olekkaan 10%, vaan ne onkin nousseet 5% vuodessa..

Meinaakko noin? Ei sillä että haittaisi, mutta ihmettelen miten tuo voisi pitää paikkansa.

Näin se vaan on. Nimimerkki Turvasta Pohjolaan vaihtanut ja bonuksia hävinnyt mopoilija

+1, eli näin se vaan on

 

[91trophy]

Juu mulla kanssa ifissä ja saapi seisontajalle sen talven ajaks.

Lisäksi "menetät" yhden 10,20e ylimääräisestä rekisteröinnistä kun vaihdat yhtiötä.

Käsittääkseni tuo seisontaan laittaminen muuttuu nyt maksulliseksi, eli jos laittaa seisomaan se maksaa tuon reilun kympin ja kun ottaa taas ajoon, niin maksaa taas tuon kympin. Maksu ei mene vakuutusyhtiöille vaan siis rekisteriviranomaisille.

Eli kun täällä ketjussa joku mainitsi, että ottaa vain viikonlopuksi pyörän vakuutukseen, niin se maksaa rekisteröintimaksuina jo parikymppiä.  Lisäksi ainakin Tapiolassa lyhin seisonta-aika on yksi kuukausi ja siitä ylöspäin kuukauden aina lisää, esim. puoltatoista kuukautta ei voi "seisottaa". Näin ainakin muistelen.....

 

[matula]

Käsittääkseni tuo seisontaan laittaminen muuttuu nyt maksulliseksi, eli jos laittaa seisomaan se maksaa tuon reilun kympin ja kun ottaa taas ajoon, niin maksaa taas tuon kympin. Maksu ei mene vakuutusyhtiöille vaan siis rekisteriviranomaisille.

Tuo toimenpidemaksu 10€ ja rapiat määriteltiin siihen uuteen auton tilapäiseen rekisteristäpoistoon... ja kun moottoripyörät jäivät tuon lain ulkopuolelle niin ei siis pitäisi tulla tuota maksua...tosin vakuutusyhtiöt voivat tietenkin määritellä ja hinnoitella omat palvelunsa. TURVA ei ainakaan toistaiseksi rahasta tuosta palvelusta.

Kiitos aktiivisten kansanedustajien, kuten Saara Karhun, Erkki Pulliaisen ja silloin liikennevaliokunnassa istuneen Risto Kuisman saimme pidettyä moottoripyörät vanhassa järjestelmässä.