Hankin pari viikkoa sitten -78-mallisen CB500:n jatkoksi -87-mallisen VFR750:n..Tosin näiden toimien välillä on lähes 25 vuotta.
VFR:lläni on kilometrejä takana n. 115 tkm. Huollatin pyörän heti sen hankittuani, jolloin öljynvaihdon lisäksi uusittiin tulpat sekä säädettiin venttiilit ja kaasarit. Pyörä toimii kokonaisuutena tosi hyvin.
Säädöistä huolimatta isoimmilla vaihteilla (5- ja 6-vaihde) moottori nykii tasakaasulla (pintakaasulla) laillisissa tienopeuksissa 80- ja 100- km/h. Kierroksia on tällöin "vain" 3500-4500. Korkeammilla kierroksilla nykimistä ei huomaa tai sitä ei ole.
Onko tämä moottorin ominaisuus vai olisiko seokset ko. kierroksilla liian laihalla? Voiko noita säätää mitenkään suuttimia vaihtamatta? Mikä neuvoksi..???
Kyselee innostunut "uusiomotoristi"...
VFR:lläni on kilometrejä takana n. 115 tkm. Huollatin pyörän heti sen hankittuani, jolloin öljynvaihdon lisäksi uusittiin tulpat sekä säädettiin venttiilit ja kaasarit. Pyörä toimii kokonaisuutena tosi hyvin.
Säädöistä huolimatta isoimmilla vaihteilla (5- ja 6-vaihde) moottori nykii tasakaasulla (pintakaasulla) laillisissa tienopeuksissa 80- ja 100- km/h. Kierroksia on tällöin "vain" 3500-4500. Korkeammilla kierroksilla nykimistä ei huomaa tai sitä ei ole.
Onko tämä moottorin ominaisuus vai olisiko seokset ko. kierroksilla liian laihalla? Voiko noita säätää mitenkään suuttimia vaihtamatta? Mikä neuvoksi..???
Kyselee innostunut "uusiomotoristi"...