Venttiilin välykset
Minulla on ensimmäistä kertaa kawasaki ilmajäädytteinen zephyr 750 vm.91, poislukien pieni omistushetki -82 kawasaki z650sr:n aikoinaan, jolle en ehtinyt huoltoja tehdä, paitsi öljynvaihdot. Kauheasti on peloteltu, että venttiilit ovat kyseisen pyörän akilleen kantapää ja säätö vaikeaa paloilla... Kertokaa te joilla on kokemusta kyseisestä operaatiosta ja muutenkin kokemuksia zephyristä tai muista kawan ilmakoneista! Ovat ilmeisen kestäviä kunhan öljyt vaihtaa, vai? Toinen kysymys olisi, että mitkä ovat ensimmäisiä merkkejä/oireita siitä, että olisi hyvä katsastaa venttiilit? Huoltohistoriaa en pyörästä tiedä ja mittarissa on 83tkm. Ihan hyvänkuuloinen on mielestäni kawasakiksi, nokkaketjukaan ei ääntele ihmeemmin.
Minulla on ensimmäistä kertaa kawasaki ilmajäädytteinen zephyr 750 vm.91, poislukien pieni omistushetki -82 kawasaki z650sr:n aikoinaan, jolle en ehtinyt huoltoja tehdä, paitsi öljynvaihdot. Kauheasti on peloteltu, että venttiilit ovat kyseisen pyörän akilleen kantapää ja säätö vaikeaa paloilla... Kertokaa te joilla on kokemusta kyseisestä operaatiosta ja muutenkin kokemuksia zephyristä tai muista kawan ilmakoneista! Ovat ilmeisen kestäviä kunhan öljyt vaihtaa, vai? Toinen kysymys olisi, että mitkä ovat ensimmäisiä merkkejä/oireita siitä, että olisi hyvä katsastaa venttiilit? Huoltohistoriaa en pyörästä tiedä ja mittarissa on 83tkm. Ihan hyvänkuuloinen on mielestäni kawasakiksi, nokkaketjukaan ei ääntele ihmeemmin.
