• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Venttiilien säätö rahaa vastaan Herttoniemessä Helsingissä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jmmko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Venttiilien säätö rahaa vastaan Herttoniemessä Helsingissä

Hei,

haussa osaava tyyppi, joka osaa säätää venttiilit ja voisi tulla työkaluineen minun tallille tekemään homman rahaa vastaan. Toki löytyy laajasti perustyökaluja. Pyörä on Honda magna v30 eli vf500c vuodelta 1985. 4 sylinteriä eli 16 venttiiliä. Ohjearvot löytyy manuaalista joka löytyy kyllä.

Pyörää on purettu sen verran, että työ olisi vain säätöhomma eli venttiilikopan kannet on irti ja mm. jäähdyti, tankki yms purettu pois.

Ajatus olisi, koskaa pyörää purettu, että säätöhomma tapahtuisi minun omassa autotallissa Helsingin Herttoniemessä.

En tiedä onko tällainen mahdollista, mutta ota yhteyttä jos kiinnostaa ja osaamista löytyy. Sovitaan hinta ja aika.

Yt. Jouni

IMG_5148.jpg
 
jmmko sanoi:
Hei,

haussa osaava tyyppi, joka osaa säätää venttiilit ja voisi tulla työkaluineen minun tallille tekemään homman rahaa vastaan. Toki löytyy laajasti perustyökaluja. Pyörä on Honda magna v30 eli vf500c vuodelta 1985. 4 sylinteriä eli 16 venttiiliä. Ohjearvot löytyy manuaalista joka löytyy kyllä.

Pyörää on purettu sen verran, että työ olisi vain säätöhomma eli venttiilikopan kannet on irti ja mm. jäähdyti, tankki yms purettu pois.

Ajatus olisi, koskaa pyörää purettu, että säätöhomma tapahtuisi minun omassa autotallissa Helsingin Herttoniemessä.

En tiedä onko tällainen mahdollista, mutta ota yhteyttä jos kiinnostaa ja osaamista löytyy. Sovitaan hinta ja aika.

Yt. Jouni

katso liitettä 27046

Tuossa moottorissa taitaa säätöpalat olla paininkuppien ja venttiilivarren välissä, välysten tarkastus on helppo homma mutta mahd.säätöön joutuu purkamaan nokka-akselit ja jakoketjun ensin pois.
 
XJ 900 sanoi:
Tuossa moottorissa taitaa säätöpalat olla paininkuppien ja venttiilivarren välissä, välysten tarkastus on helppo homma mutta mahd.säätöön joutuu purkamaan nokka-akselit ja jakoketjun ensin pois.

Nope. Ruuvi/mutteri säätö wanhaan hywään tapaan. Itellä oli samanikäinen seiskapätkä.
 
ts18056 sanoi:
Nope. Ruuvi/mutteri säätö wanhaan hywään tapaan. Itellä oli samanikäinen seiskapätkä.
Lisään edelliseen että ruuvin kanta on neliskanttinen n. 4 mm, en muista enää tarkasti, aikoinaan kantaa varten tehty avain on jossakin tallessa.
 
Back
Ylös