• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Venäjän bensiinistä kysyttävää

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janza
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
janza

janza

Eli n. vuosi sitten kyselin kokemuksia venäjän bensasta moottoripyörissä ja vastaukseksi tuli vain jotain länsirannikon immeesten mutuja....

Yht. 3:lla eri autolla ajettu n. 200.000 km ilman ilmeistä vikaa mikä johtuisi venäjän bensasta. Mopoonkin on pari kertaa k.o. ainetta kaatanut ei se edes leikannut kiinni!

Muutama motoristi täällä kaakonkulmalla on sanonut että autoon voi tankata muttei pyörään... Miksi?
Missä ne rys**t tankkaa ne uudet maasturinsa, joita kotkan satamat on täynnä (venäjälle menossa)... Tuskin ne suomeen ajaa aina tankille???


No sitten kysymys, eli miksi itä-bensa värjää karstan punaiseksi??? Joku baari-insinööri osasi nimetä mitä ainetta se on mutta just ei saa päähän... Tuskin hirveän harmillista, mutta kun tankkasi välillä kotimaan bensaa niin tulpatkin näytti taas normaaleilta (joka kolmas tankki).
 
Mullakaan ei oo ollu mitään ongelmia autokäytössä noin 300 tkm:n kokemuksella. Vanha Escortti nyki sillointällöin, mut se ei ihan välttämättä johtunu pelkästä bensasta. En oo kyllä arvannu silti mopottimeen sitä litkua kaataa. On se aika epämääräsen hajuista ja minkä väristä millonki. Kaveri on sillointällöin tankannu -05 600 cbr:ään venäläistä ja hyvin se toimii.

Usein sellaiset jotka ajelee vaan ja ainoastaan suomibensalla "tietävät" parhaiten venäläisen bensan haitat. Että sikäli mielenkiintoista. Kyllä siinä ajan mittaan niin paljon säästää, ettei paljoo tunnu 200 euron katalysaattori, joka "menee ihan varmasti rikki, jos sä ajat tolla tärpätillä".
 
Ainakin tutun tuutti kuulema toimii jopa paremmin kun naapurin bensalla tankkasi..
biggrin.gif


"Missä ne rys**t tankkaa ne uudet maasturinsa, joita kotkan satamat on täynnä (venäjälle menossa)... Tuskin ne suomeen ajaa aina tankille???"

Ihan hyvä pointti jonka olen itsekkin näissä keskusteluissa nostanut esille --> menee monella suu suppuun!
 
(maximal @ Syys. 01 2007 sanoi:
Ainakin tutun tuutti kuulema toimii jopa paremmin kun naapurin bensalla tankkasi..
biggrin.gif


"Missä ne rys**t tankkaa ne uudet maasturinsa, joita kotkan satamat on täynnä (venäjälle menossa)... Tuskin ne suomeen ajaa aina tankille???"

Ihan hyvä pointti jonka olen itsekkin näissä keskusteluissa nostanut esille --> menee monella suu suppuun!
Napsauta laajentaaksesi...
Niillä on niin paljon rahaa, että ne ostaa uuden maasturin kun vanha menee paskaksi
biggrin.gif


Se itä-bensa haiseekin jo jotenkin omituiselle. itse en sitä mopossa käyttäisi. Ruohonleikkurissa se toimii moitteetomasti
smile_org.gif
 
Melko huoletta voinee käyttää, radalle en kuitenkaan laittaisi venäläistä bensaa.

Omassa mopossa(cbr600rr) toimi ihan ok, ainoastaan kylmäkäynnistyksen jälkeen ei nosta kierroksia niin ylös kuin suomi-bensalla.Tässäkin varmaan on eroja eri mopojen kesken.

(jopa maanpäällisestä säiliöstä 92 oktaanista joutui Laatokan kierroksella tankkaamaan, tosin vain hiukan, kunnes löytyi parempaa
tounge.gif
)

Olikohan se rikki joka aiheuttaa sen punaisuuden esim tulpissa...
lookaround_orig.gif
 
Paremmilla autoilla ajavat ryssät suosivat neste-asemia,liekö sitten laadussa eroa? Sama itselläni,koetan tankata joko nesteellä tai muulla tunnetulla asemalla. Pari vuotta sitten huomasin -05 mondeossa nykimistä,sanoivat johtuvan ryssän bensasta,uusissa autoissa en ole ongelmaa kohdannut kun valitsen aseman.
 
Rikki sen punaisuuden tais aiheuittaa sitten kai...
Mut tosiaan välillä suomi-bensaa, niin ne punat haihtuu pois...
 
Olisiko tuo "ulkomaisilla" asemilla tankkaaminen osittain myös status kysymys
nixweiss.gif


Mutta missä/mitä venäjän motoristit tankkaavat, ei ne kaikki varmaankaan ajele uraleilla???
 
autossa käyttänyt viimeset 7vuotta ryssägasoo ja onhan se laatu näinä vuosina parantunut huomattavasti.kaveri ajaa 600cbr:llä eikä mitään ongelmia bensan kanssa,tulpat menee hieman aikasemmin vaihtoon.ite laitoin muutaman kerran 03 636:seen eikä eroa liioin tuntunut suomen pumppubensaan.mut eiköhän se hieman varmempaa oo laittaa ainakin uudempiin pyöriin ihan suomimittareista!!!!!jos harrastus on siitä kiinni ni kannattaa vaihtaa harrastusta.
 
Prkl... tankit tyhjinä taas. Eli reissua pukkaa taas naapurin puolelle.

Kahdella autolla ajettu käytännössä pelkällä venäläisellä bensalla, toinen katilla varustettuna ja toinen ilman.
Toimivat kuin junanvessa.

Kysykää jos vaivaa "paska" bensa.
 
´03 elokuussa ajettiin kolemlla pyörällä mutka Uralilla eli noin 7000 km/pyörä itäbensalla. Eurolla sai suunnilleen kolme litraa.

Pyörät oli R 1150 R, K 1200 RS ja K 100 RS. Käytimme 95:ttä milloin sitä sai ja jos ei niin nitten 92:a. Havaintojeni mukaan nakutusta ilmeni joskus käyttipä kumpaa tahansa, ikään kuin olisivat tulleet samasta pöntöstä. joten pääsin kokeilemaan oktaaninkorotintakin, joka tuntui toimivan.
 
Itse ajelin itäbensalla noin 4 vuotta. Asconassa oli nakutusta ja jälkikäyntiä kun ajeli 92:lla. 95:lla ei ollut ongelmia. Vuosimallin 87 yamahan 50hp perämoottori toimi paljon paremmin 92:lla kuin teboilin 95E:llä.

Lopetin ryssän bensalla ajelun noin 3 vuotta sitten sen takia että vittuunnuin ryssien rajatouhuihin. Suomesta saa bensaa jonottamatta ja ilman vedätystä.
 
Itäbensaa vaan joka paikkaan mikä sitä tarvitsee!
Ainaki aikoinaan huhu kiersi että vanhemmat (n. 90-luvun autot) helpompi saada katsastuksen päästötesteistä läpi naapurin bensoilla..empä tiedä liekkö tuo totta.
smile_org.gif

Onhan tietenkin heti helpompi sitä bensaa syyttää jos saattuu jotain sattumaan. Mutta eikö niitä konerikkoja yms. tapahdu myös kotimaan petrooleilla ajettaessa?!
 
(Seikkailu_R @ Syys. 01 2007 sanoi:
Olisiko tuo "ulkomaisilla" asemilla tankkaaminen osittain myös status kysymys  
nixweiss.gif


Mutta missä/mitä venäjän motoristit tankkaavat, ei ne kaikki varmaankaan ajele uraleilla???
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä ne pienemmät ryssän huoltamot saattavat sotkea itse jossain määrin bensojansa,kaikki mitä voi laimentaa niin se laimennetaan.Ajelin aikoinaan katittomalla sierralla ja tankkailin ns.nimettömillä asemilla,yksi paikka oli viipurin kupeessa siinä ison muistokiven vieressä,se bensa haisikin pahalle,aina kun auton pysäytti,tuli sellainen ihme tuoksu? Uudempi katillinen auto ei tuoksunut mutta nyki,ja asiaa autoliikkeestä tiedustellessani sain vastauksen että bensa ei ole tasalaatuista,eli oktaanit saattavat olla mitä tahansa.
Sittemmin nesteen asemia käyttäessäni en ole vastaavaan törmännyt.Ehkä neste pitää profiilia ja laatua silmällä,sillähän saa parhaiten asiakkaita.
 
Venäjä on iso maa ja näkyy monenlaista bensan myyjää. Omat kokemukset ovat pienestä tuhannen kilometrin lenkistä Bläkkärillä ja mitään ongelmaa ei ollut 95E.n kanssa. Matkalla näkee kaikenlaisia myyjiä, joista osa myy esim. kuorma-auton lavalta suoraan ==> silloin kannattaa ehkä miettiä mitä sekoitusta siellä on ja monenko vuoden vedet siellä on tankin pohjalla !
sport05.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös