• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vauhtipyörän lukitustyökalu

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mmustaja
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Auttaako asiaan kytkimen lukitustyökalu? Sen saa tehtyä vanhoista kytkinlevyistä.

12062010%28001%29.jpg
 
Loistava idea, noita levyjähän löytyy! Kytkimen puolellehan tulee ensiövälityksestä johtuen isommat momentit kun vääntö kohdistuu kampiakseliin, täytyy olla vahvaa rautaa kahva, mutta se varmaan onistuu kyllä. Ja kytkimen koppa ja painelevy on vielä tosi helppo irrottaa näissä kuivakytkimellisissä.
 
En voi suositella kytkimen puolelta vastaan laittamista kun vauhtipyörää irroitat. On toki vain teoreettinen riski että limput saisi vinoon kampuraa noin rasittamalla, mutta silti. Pulttipyssy ja kumihanskalla kiinni, niin aukeaa ilman kiinnipitotyökaluakin.
 
Eikä se kytkityökalu autakaan, siis keskustan kiinni pito, valitettavasti. Se on ikävästi vaihteston pääakselilla, eli ei pysäytä moottoria.

Entäs miten takaisin kiinni, jos ottaa pulttipyssyllä auki? Se pitää vääntää 190 Newtoniin, joka on melko paljon ja siinä olisi hyvä olla momentit kohdallaan ettei irtoa vauhdissa.
 
Pulttipyssyllä lähtee niin että heilahtaa. Jopa sellasella Bilteman sähkövehkeellä jonka saa varmaan tohon työkalun hintaan.
 
Saat 4 pitkällä ruuvilla ja kahdella lattarauda palalla
kiristettyä luistopakan kiinni.

Irtotat 6 ruuvvista 4 pois ja latta raudat pakan päälle ja niissä
tietysti reiät ruuveille jotka menee läpi pakkaan.

Niin ja laita se hylsy ekaksi pesään, ne lattaraudat on yleensä
sen levysiä että kun kiinni ei hylsyy paikalleen,...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös