Varmasti tyhmä kysymys busasta, mutta

[markem]

Vaihdoin tuossa taannoin alkusyksystä XX:ni FJR:ään

ja heti yhden reissun jälkeen K6 mustaharmaaseen busaan

! Tehollisesti ei alumiiniselle putkistolle tarvitsisi tehdä mitään, mutta esteettisesti tuohon sopisi erittäin hyvin jokin carbon bolt-on. Ja nyt kysymys: Voiko tuohon pyörään vaihtaa esim. Devil bolt-on putket ilman commanderia ja filsua ja niin ettei hävitä moottorin alkuperäistä luonnetta ( joka mulle riittää aivan mainiosti )? Eli tuleeko ala- tai keskialueelle jotain hävikkiä tuosta paremmasta tuuletuksesta?
(jotkut putken myyjät kirjottavat, ettei remappingiä tarvita heidän bolt-on putken vaihdossa).

 

[böödi]

Ei välttämättä commaria tarvi ostaa siihen. Omallakin boxilla pärjää(kuulemma). Tämän valaiskoon vielä viisaammat. Omassa Devilin koko putkisto (ei lambda-anturia) + commander. Ja ainakin mulla tuolla systeemillä alakierroksilla n 2500rpm on vähän nypyttävää meno. Filsun just hommasin ja ens ajokauden aluksi uus penkitys ois tarkoitus teettää.

 

[toimeve]

...ellet markem ole vielä kävässy Busanisti-sivustolla, niin tuosta linkistä pääsee. Sieltä kun valitten foorumin, niin johan alakaa tietoa löytymhän, eikä kysyvä koskhan eksy

 

[markem]

Kiitos toimeve! Paljon oli topiceja ja löytyihän sieltä tietoa. Ymmärtääkseni oma ecu kannattaa säädättää tuollaisenkin vaihdon jälkeen, mutta muuta ei tarvittane. Siellähän bolt-on vaihdon jälkeen säilyy katalysaattori, joten ei se putkisto kokonaisuudessaan paljoa avarru. Mutta sehän tässä on tarkoituskin.