Tervehdys..
Eli oma prätkäni (Suzuki GSX-R 600 -05) varastettiin, ja oli sen jälkeen pari viikkoa kateissa ennen löytymistään, ja nyt se mitä ilmeisemmin korjataan eikä lunasteta, vaikka vahinkoja on tullut ihan kiitettävästi.
( molemmat kyljet naarmuilla, toinen sivukate halki, tankki, äänenvaimennin ja etulokari naarmuilla, virtalukko ja tankin lukko lyöty paskas jne. kaikkea pientä lisäksi.)
Aloin nyt sitten miettiä että mitenkä paljon tässä oikeasti tulee itselle takkiin, koska eikös se nyt ole selvä että varastetusta pyörästä ei saa myytäessä yhtä paljon kuin täysin identtisestä, mutta varastamattomasta pyörästä vaikka se kuinka olisi priimakunnossa. Mutta minkäverran pyörän arvo sitten todellisuudessa laskee tämän kahden viikon syrjähypyn seurauksena?
Tämä poliisin vanha tuttu oli kuitenkin ilmeisesti tänä aikana yöt sillä ajellut, eli tässä tulee tälläinen "eihän sitä koskaan tiedä" vaikutus. Vaikka prätkä päällisin puolin kunnostetaankin priima kuntoon, ei sisuskaluista voi ikinä mennä takuuseen, vaikka eihän niitä nyt aivan paskaksi varmaan vain ajamalla saa.
Kiinnostaisi myös senkin takia tietää koska tekijä on saatu kiinni, ja mahdollisia korvausvaatimuksia tässä mietin omavastuun lisäksi. Menetetty ajokausi josta maksan tälläkin hetkellä helvetin kallista vakuutusta on myös toinen, koska vakuutusyhtiö ei sitä hyvitä takaisin. Jos vaan mahdollista, mielelläni omia rahallisia tappioitani maksattaisin myös tällä varkaalla.
Eli: Mikä on hintaero kahdella aivan täysin identtisellä moottoripyörällä, joiden ainut ero on se että toinen on ollut kaksi viikkoa varastettuna?
Niin ja muuten olenko velvollinen pyörää myydessä ilmoittamaan tämän tiedon sen historiasta, ja jääkö johonkin papereihin/rekistereihin merkinnät että se on ollut varastettuna?
kiitoksia vastauksista jo etukäteen.. kaikki mielipiteet/faktat ovat tervetulleita..
ehkä tässä pahimmasta vitutuksesta alkaa jo toipua kun korjaaja lupaili että parhaimmillaan parin viikon päästä saattaisin jo päästä ajelee jos kaikki menee hyvin..
Eli oma prätkäni (Suzuki GSX-R 600 -05) varastettiin, ja oli sen jälkeen pari viikkoa kateissa ennen löytymistään, ja nyt se mitä ilmeisemmin korjataan eikä lunasteta, vaikka vahinkoja on tullut ihan kiitettävästi.
( molemmat kyljet naarmuilla, toinen sivukate halki, tankki, äänenvaimennin ja etulokari naarmuilla, virtalukko ja tankin lukko lyöty paskas jne. kaikkea pientä lisäksi.)
Aloin nyt sitten miettiä että mitenkä paljon tässä oikeasti tulee itselle takkiin, koska eikös se nyt ole selvä että varastetusta pyörästä ei saa myytäessä yhtä paljon kuin täysin identtisestä, mutta varastamattomasta pyörästä vaikka se kuinka olisi priimakunnossa. Mutta minkäverran pyörän arvo sitten todellisuudessa laskee tämän kahden viikon syrjähypyn seurauksena?
Tämä poliisin vanha tuttu oli kuitenkin ilmeisesti tänä aikana yöt sillä ajellut, eli tässä tulee tälläinen "eihän sitä koskaan tiedä" vaikutus. Vaikka prätkä päällisin puolin kunnostetaankin priima kuntoon, ei sisuskaluista voi ikinä mennä takuuseen, vaikka eihän niitä nyt aivan paskaksi varmaan vain ajamalla saa.
Kiinnostaisi myös senkin takia tietää koska tekijä on saatu kiinni, ja mahdollisia korvausvaatimuksia tässä mietin omavastuun lisäksi. Menetetty ajokausi josta maksan tälläkin hetkellä helvetin kallista vakuutusta on myös toinen, koska vakuutusyhtiö ei sitä hyvitä takaisin. Jos vaan mahdollista, mielelläni omia rahallisia tappioitani maksattaisin myös tällä varkaalla.
Eli: Mikä on hintaero kahdella aivan täysin identtisellä moottoripyörällä, joiden ainut ero on se että toinen on ollut kaksi viikkoa varastettuna?
Niin ja muuten olenko velvollinen pyörää myydessä ilmoittamaan tämän tiedon sen historiasta, ja jääkö johonkin papereihin/rekistereihin merkinnät että se on ollut varastettuna?
kiitoksia vastauksista jo etukäteen.. kaikki mielipiteet/faktat ovat tervetulleita..
ehkä tässä pahimmasta vitutuksesta alkaa jo toipua kun korjaaja lupaili että parhaimmillaan parin viikon päästä saattaisin jo päästä ajelee jos kaikki menee hyvin..