Valoa kansalle

[pozo izquierdo]

Onkos kellään kokemuksia Xenonvalojen asentamisesta ja sanookohan jokin laki tai asetus siitä mitään?

Ulkomaisilla palstoilla näyttää olevan kovastikin asennusohjeita sekä pyörän (BMW K 1200 LT) alkuperäisten polttimoiden korvaamisesta että lisävalojen asentamisesta xenonpolttimoilla.
Lienevät ainakin nuo nykyvuotista vanhempien LT:iden valot sen verrat surkeat, että ne herättävät samantien viritystarpeita. Itselläni on jos ostettuna Hellan Micro FF (halogeeni)kauko- ja sumuvalot, mutta asennus on vielä tekemättä kun maailmalta kuuluu, että lingotkaa ne menemään ja pankaa Xenonit tilalle.
Ainakin Hellalta taitaa löytyä pyöreät tosipienet Xenonlisävalot, mutta hintaa on sitten vissiin ainakin 600 - 700 euroa. Niillä kyllä hirvet näkyisivät...

pozo

 

[hey_key]

pelkän polttimon korvaaminen xenoneilla ei vissiin oo kauheen laillista, pitäis olla sellanen vatupassin tyylinen järjestelmä joka ei töyssyissäkään vilauta valoja ylöspäin. maksaa autoihin jälkiasennuksena ainaki ihan maltaita.


tuol ainaki jotai tietoo joskus ollu.
xenonvalot.com

 

[TBus]

Muista vaihtaa johdot!!!
Nyky mopottimissa on niin surkean pienet poikkipinta-alat valojen johdoissa, että ne lörähtää heti, ku vaihdat hiukankaan suuremman hehkun..! Puhumattakaan ns. xenon polttomoista...
mä harkitsen just Busaani ns. xenon kittiä, mut pitää laittaa lisäjohtimet...!

riesa sinänsä, mut pakko muistaa.

 

[RHead]

Jos meinaa vaihtaa xenonin niin johtoloista ei tartte huolehtia. Koska xenoni on 35w. Että kyllä sen pienetkin johdot kestää

 

[jummila]

Sinne Xenon polttimolle saakka ei akkujännite edes mene, vaan välissä on sytytin/muuntaja yksikkö, josta menee erillinen suurjännitejohto (räts) lampulle.