Tein pienen laskurin 1098R:n ja GSX-R:n välityksistä. Plottasin alla olevaan kuvaan tehoalueen, jossa pyörässä on täyskaasulla käytettävissä yli 125hp (Akrapovicin dynokäyrien mukaan). Oheiset on laskettu Pirellin 190/55 vierintäkehällä. X-akseli on nopeus.
En saanut kuvaa suoraan näkyviin. Kuva on kuitenkin oheisen linkin takana.
Tässä linkki
Ducatissa on todella lyhyt ykkönen, joka sopii todennäköisesti ainoastaan nopeaan lähtöön viivalta. Vaihteet 3-6 ovat tasaisemmin, ehkä paremman väännön vuoksi. Ducatin 125+ tehoalue on kapeampi kuin Suzukin.
En saanut kuvaa suoraan näkyviin. Kuva on kuitenkin oheisen linkin takana.
Tässä linkki
Ducatissa on todella lyhyt ykkönen, joka sopii todennäköisesti ainoastaan nopeaan lähtöön viivalta. Vaihteet 3-6 ovat tasaisemmin, ehkä paremman väännön vuoksi. Ducatin 125+ tehoalue on kapeampi kuin Suzukin.