Kuten otsakkeeseen kirjoitin, aihetta koskettava kirjoitus löytyi täältä Orgin sivuilta jonka vuoksi ajattelin pikkuisen kirjoittaa kun alkoi korpeamaan rahastus sanan tai kahden muutoksesta rekisteriotteeseen.
Orgin hallitus, moderaattorit ym. suomalaisten moottoripyöräkerhojen napamiehet voisivat alkaa tutkailla hieman mitä voitaisiin parantaa moottoripyöräilijöihin koskevassa rahastuksessa.
En tiedä tuota rekisteriotteen lokeroa - sen syntyhetkeä - onko se lakisääteinen vai jonkun " lomakenikkarin " keksimä.
Erään tilaston mukaa Suomessa on n. 150.000 moottoripyörää rekisterissä.
Siis teoriassa, jos jokainen vaihtaisi vakuutusyhtiöä niin joku tai jotkut rahastaisivat siitä n. runsaat 1,5 miljoonaa Euroa.
Vapaan kilpailun- ja jo pitkään vallinneen sähköisen tiedonkulun aikana tällainen tuohivirsujen aikainen toiminta tuntuu oudolta.
Olisi jo korkea aika saada rekisteriotteen kyseinen kohta poistetuksi.
Ajan kuluksi ja kirjoitukseni pohjaksi kaivoin pyöräni saksalaisen rekisteriotteen ja tutkaillessani sitä totesin, että se sisältää paljon järkevää tietoa mutta ei mitään näin typerää rahastuslokeroa.
Saksassahan motoristilla on oltava mukaan se erillinen pikkuinen paperilappu jossa on tiedot vakuutuksesta.
Vaikka en ole sen kummemmin lääpällään Saksaan niin esimerkkiä voisi hyvin käyttää Suomessa.
En tiedä tuottaisiko tuo vakuutuksenantajille paljon vaivaa printata samainen pieni lappu moottoripyörän vakuutusta koskien kuin jo vuosia ovat tehneet autojen vakuutuksille.
Ainakin Tapiola.
Orgin hallitus, moderaattorit ym. suomalaisten moottoripyöräkerhojen napamiehet voisivat alkaa tutkailla hieman mitä voitaisiin parantaa moottoripyöräilijöihin koskevassa rahastuksessa.
En tiedä tuota rekisteriotteen lokeroa - sen syntyhetkeä - onko se lakisääteinen vai jonkun " lomakenikkarin " keksimä.
Erään tilaston mukaa Suomessa on n. 150.000 moottoripyörää rekisterissä.
Siis teoriassa, jos jokainen vaihtaisi vakuutusyhtiöä niin joku tai jotkut rahastaisivat siitä n. runsaat 1,5 miljoonaa Euroa.
Vapaan kilpailun- ja jo pitkään vallinneen sähköisen tiedonkulun aikana tällainen tuohivirsujen aikainen toiminta tuntuu oudolta.
Olisi jo korkea aika saada rekisteriotteen kyseinen kohta poistetuksi.
Ajan kuluksi ja kirjoitukseni pohjaksi kaivoin pyöräni saksalaisen rekisteriotteen ja tutkaillessani sitä totesin, että se sisältää paljon järkevää tietoa mutta ei mitään näin typerää rahastuslokeroa.
Saksassahan motoristilla on oltava mukaan se erillinen pikkuinen paperilappu jossa on tiedot vakuutuksesta.
Vaikka en ole sen kummemmin lääpällään Saksaan niin esimerkkiä voisi hyvin käyttää Suomessa.
En tiedä tuottaisiko tuo vakuutuksenantajille paljon vaivaa printata samainen pieni lappu moottoripyörän vakuutusta koskien kuin jo vuosia ovat tehneet autojen vakuutuksille.
Ainakin Tapiola.
