Vaihteet ei mene sujuvasati pienemmälle !

[ael]

Moi
Onko ollu ongelmia V:n vaihteiden kanssa. Tänään kävi niin että liikennevaloissa madellessa ei mennyt 4 :sta pienempää
päälle. Muutenkin jo jonkun aikaa on pitänyt painaa vipua pari kertaa jotta vaihde menee pienemmälle, ja silloinkin yleensä saa vain yhden pykälän pienemmälle. Aika ikävää tuolla kaupungilla.

 

[Juska2000]

Miten hiljaisessa vauhdissa yrität saada pienemmälle vaihteelle? Meinaan että jos kävelyvauhtia ja sitä hiljasemmassa yrität saada neloselta ykköselle niin ei välttämäti menekään kovin helposti. Joku muu voi täydentää tuota vaihteistoteoriaa tähän..

 

[andestone]

Joo madellessa ei kyllä menekkään kovin helposti.... Vaihteet kannataa latoo alaspäin samaa tahtia kun vauhti hiljenee... ei siellä kuulukkaan mennä, kuin yx vaihde kerralaan alas/ylöspäin... Eihän vaihdekikxi ota mihinkään kiinni, kun painat sitä alaspäin, joskus tämmöseen törmännyt, kun kixin säädöt päässy löystymään...

 

[ael]

Kyllä vauhtia on ollut esim. 60-70 . Ja sitten se ihmetyttää kun pitää lähes aina pari kertaa näpäyttää alaspäin , niin vasta
sitten saa vaihdettua pienemmälle.

 

[ael]

Kyllä vauhtia on ollut esim. 60-70 . Ja sitten se ihmetyttää kun pitää lähes aina pari kertaa näpäyttää alaspäin , niin vasta
sitten saa vaihdettua pienemmälle.

Tuli mieleen että miten toi vaihdevivusto on rakennettu. Pitääkö vaihdon jälkeen vivustoon jäädä löysää tai moottorin sisään menevän akselin päästä palautuun takasin päin.
Kun kattelin vivustoja niin kaikki näytti kuivan paskasilta.

 

[seppo02]

Kyllä vauhtia on ollut esim. 60-70 . Ja sitten se ihmetyttää kun pitää lähes aina pari kertaa näpäyttää alaspäin , niin vasta
sitten saa vaihdettua pienemmälle.

Tuli mieleen että miten toi vaihdevivusto on rakennettu. Pitääkö vaihdon jälkeen vivustoon jäädä löysää tai moottorin sisään menevän akselin päästä palautuun takasin päin.
Kun kattelin vivustoja niin kaikki näytti kuivan paskasilta.

Meneekö pinemmälle jos ajat vaikka kahdeksaakymppiä kutosella, painat kytkimen pohjaan ja pudotat vitoselle, nostat kytkimen niin että moottorijarru toimii, painat kytkimen pohjaan ja pudotat neloselle, nostat kytkimen, moottorijarrutusta, kyytkin pohjaan ja kolmoselle jne...

 

[Pectusfortuna]

Yleisin syy tuohon vikaan on vaihtamistekniikassa. Jalka pitää irrottaa vaihdevivulta kokonaan joka pykälän välillä, muuten käy noin ja/tai tulee "välivapaita". Miksei sama efekti vois tulla paskaisella vivustollakin..?

 

[seppo02]

Yleisin syy tuohon vikaan on vaihtamistekniikassa. Jalka pitää irrottaa vaihdevivulta kokonaan joka pykälän välillä, muuten käy noin ja/tai tulee "välivapaita". Miksei sama efekti vois tulla paskaisella vivustollakin..?

Jep ja näin kanssa

 

[ael]

Kyllä vauhtia on ollut esim. 60-70 . Ja sitten se ihmetyttää kun pitää lähes aina pari kertaa näpäyttää alaspäin , niin vasta
sitten saa vaihdettua pienemmälle.

Tuli mieleen että miten toi vaihdevivusto on rakennettu. Pitääkö vaihdon jälkeen vivustoon jäädä löysää tai moottorin sisään menevän akselin päästä palautuun takasin päin.
Kun kattelin vivustoja niin kaikki näytti kuivan paskasilta.

Meneekö pinemmälle jos ajat vaikka kahdeksaakymppiä kutosella, painat kytkimen pohjaan ja pudotat vitoselle, nostat kytkimen niin että moottorijarru toimii, painat kytkimen pohjaan ja pudotat neloselle, nostat kytkimen, moottorijarrutusta, kyytkin pohjaan ja kolmoselle jne...

Jep , kyllä se noin toimii. Pitänee varmaan ruveta tarkkaileen ettei jalka lepää vivun päällä.

 

[korf77]

Kaverilla oli samantyyppinen "nolo" ongelma joku vuosi sitten, vaidevivuston eri osat oli niin rutikuivia että vaihdevipu ei palauttanut kun oli vaihtanut pienempään. Tämä johti siihen että kun vaihdevipu ei "käynyt" ylhäällä niin ei myöskään saanut pienempää pesään.
Kaveri vei huoltoon ja ongelma ratkaistiin minuutissa käyttäen vähän CRC:tä

 

[MadMan]

Jep, kyllä siltä kuulostaa, että vaihdevipu ei palaudu ylös pienemmälle vaihtamisen jälkeen. Joko siellä on gaggaa välissä tai palautusjousi iti tai poikki. Ensimmäinen tokenee putsaamalla, toiseen pitää tehdä jo vähän hommiakin. Patenttiratkaisu on irtonainen jousi ulkopuolelle, tätä ei kuitenkaan voine suositella varauksetta