• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vääntyneen etujarruhvan suoristus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Seppo S
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Seppo S

Seppo S

Hondani joutui parkkipaikalla auton telomaksi ja löysin sen siis maasta kyljellään.
Vaurioita tuli ja kysynkin olisiko neuvoa/konstia miten saa taipuneen/vääntyneen etujarrukahvan "suoristettua" takaisin muotoonsa ilman, että se katkeaa?
 
Postipakettia odotellessa voisi koittaa seuraavaa: Puupalikka kahvan ja ohjaustangon väliin, hallinosturin vipu tjms. putkenpätkä kahvan päähän ja vääntöä.
 
Jarrukahva ei paljoa jossais Stormilla tms maksa ja se on turvallisuuden kannalta aika tärkeä kapistus. Vaihtaisin vääntyneen.
 
(PoS @ Syys. 08 2011 sanoi:
Jarrukahva ei paljoa jossais Stormilla tms maksa ja se on turvallisuuden kannalta aika tärkeä kapistus. Vaihtaisin vääntyneen.
Napsauta laajentaaksesi...
Sama on suositus täälläkin. Ebaysta kiinan pazzot kotiovelle toimitettuna alle viikossa vajaa 40€, joten en paljon alkaisi vääntyneen kanssa leikkimään. Tiukassa jarrutuksessa katkeava jarrukahva antaa aika hyvät todennäköisyydet sairaala- tai ainakin korjaamokeikkaan.
 
Vääntämällä katkeaa. Naputtelemalla voi ehkä onnistua. Itse vaihtaisin ehjän tilalle.
 
Pehmeäksi hehkutus 400 asteessa, oikaisu ja päälle
keinovanhennus...


No oikeesti helpoin ja halvin tie on uusi kahva vaikka aiemmin mainitulta Stormilta.
 
Tai sitten käytettyä katselemaan AVK:lta. Siellä on aikalailla noita jarru- ja kytkinkahvoja prätkäosavarastossa, ei montaa euroa maksa/kahva..
 
Tai sitten lämmittäminen, lempeällä liekillä, esim kosan, töhö, mitä nimeä nyt kukin käyttää. Ruuvipenkkiin kiinni tukevasti, em laittella lämmitys, niin että "väri" lähtee muuttumaan, sitten päättäväinen vääntäminen haluttuun asentoon. Jatkovipu/varsi lienee välttämättömyys. Tällä konstilla on tullut oikaistua vääntyneitä kahvoja, sekä Taiwanin taideteoksia että myöskin laadukkaampia.
-h
 
Uutta tilalle!!! Ne kahvat on sellaista "paskavalua" etteivät juuri oikaisua kestä. Aikoinaan yritin lämmittämällä ja se on viimeinen virhe. Jossain lämpötilassa muuttuu niin hauraaksi ,että puhaltamalla katkeaa.
 
Kiitos kaikille vastauksista. Todellakin uusi kahva maksoi Stormilla 10 €. Joten eipä kannata alkaa epävarmoihin jarrunkahvan taivutushommiin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös