Itselläni -05 v-strom ja kolme kertaa syttynyt häiriövalo.Viime kesänä ja nyt viimeksi toissapäivänä.Kellon kohdalla vilkuu FI ja kello joten polttoainepuolella jotakin.Valo sammuu kun käyttää virran pois ja käynnistää uudelleen.Pyörä kyllä toimii hyvin vaikka valo palaa.Onko muilla tehnyt samaa ja onko mitään vikaa havaittu?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
V-Strom650 häiriövalo syttyy ajaessa
- Keskustelun aloittaja vstorm650
- Aloituspäivä
Eipä ole moista tullut vastaan. Oletko katsonut service manuaalista löytyykö tuolle vikailmoitukselle tarkempaa selitystä?
En ole katsonut muusta kun siitä käsikirjasta ja siinä sanotaan että häiriö polttoainesyötössä.Olen kysynyt merkkiliikkeestä,mutta siellä sanotaan vaan että jos pyörii niin ei haittaa.Ei vika varmaan iso ole kun toimii muuten mutta entäs sitten kun tulee ikää lisää.
Niinpä, vaadi että vika tutkitaan ja korjataan takuuna! Kyseisessä merkkiliikkeessä taitaa pyörän vaihtotilanteessa olla hieman toinen ääni kellossa kun varoitusvalot palavat.
Missäs muuten tälläinen "merkkiliike" sijaitsee, joka antaa tälläisiä lausuntoja (siellä sanotaan vaan että jos pyörii niin ei haittaa)
Taitaa olla takuupeli?
Jos on, niin vaadi että tarkistavat huollossa vikakoodit, niitten pitäis jäädä ECU:n muistiin.
Jos epäilet että aikovat kusettaa eli vaan nollaavat ne, niin seiso itse vieressä ja katso tuleeko mittaristoon joku Cxx -koodi jossa "xx" on numerosarja 01-29
Saa ne tosin itsekkin ulos, vaatii simppelin hyppylangan jolla kytketaan yhteen satulan alta ECU:n vierestä löytyvän diagnostiikkapistokkeen liittimet.
Jos tarviit niin multa saat 1000:sen (tehtaan) service manuskan k-o osion jossa Lontoon murteella selvitystä aiheesta.
Jos on, niin vaadi että tarkistavat huollossa vikakoodit, niitten pitäis jäädä ECU:n muistiin.
Jos epäilet että aikovat kusettaa eli vaan nollaavat ne, niin seiso itse vieressä ja katso tuleeko mittaristoon joku Cxx -koodi jossa "xx" on numerosarja 01-29
Saa ne tosin itsekkin ulos, vaatii simppelin hyppylangan jolla kytketaan yhteen satulan alta ECU:n vierestä löytyvän diagnostiikkapistokkeen liittimet.
Jos tarviit niin multa saat 1000:sen (tehtaan) service manuskan k-o osion jossa Lontoon murteella selvitystä aiheesta.
Täältä taas löytyisi 650:n tehdasmanuaali, eli jos tarvista, pistä yyveetä.
Kyseinen liike sijaitsee kuopiossa ja on Motokatti.Pitää se käyttää siellä ja saavat tutkia asian kuntoon.Onneksi takuuta vielä vuosi jäljellä.
Niinpä, vaadi että vika tutkitaan ja korjataan takuuna! Kyseisessä merkkiliikkeessä taitaa pyörän vaihtotilanteessa olla hieman toinen ääni kellossa kun varoitusvalot palavat.
Missäs muuten tälläinen "merkkiliike" sijaitsee, joka antaa tälläisiä lausuntoja (siellä sanotaan vaan että jos pyörii niin ei haittaa)? On aika kumma liike jos ei hoida selvää takuuasiaa kuntoon. Kannattaa ottaa yhteyttä suoraan maahantuojaan ja kysyä kuinka asian kanssa kannattaa toimia.
Tänään käytin pyörän huollossa ja mitään vikaa ei ilmennyt kaikki kuulema ihan ok vikamuisti oli kuulema tyhjä.Pyörä toiminut muuten ihan ok.Kyllä olen ollut tosi tyytyväinen pyörään , mittariin kertynyt 30000km ja ei ole enemmälti moitittavaa pyörästä.Mites Kato motti tuolla lailla on suhmuroinu, enpä olis uskonu
Joko on homma hoidossa?
J.K. Tänään kävin koeajamassa pienemmän V-stromin: Makia pyörä etten sanos.