Uutta ja vanhaa muovia XX:n katteissa

[MarcusB]

Jouduin sattuneesta syystä vaihtamaan erittäin naarmuisen ja halkeilleen oikean sivukatteen viininpunaiseen ja kahdeksan vuotta vanhaan XX:ääni. Onhan se uusi kate samaa perusväriä kun loput pyörästä, mutta kun se on niin paljon kirkkaampi (ja puhtaampi sekä naarmuttomampi)...

Onkohan mitään keinoa saada ne vanhat auringon sekä kilometrien haalistamat väripinnat edes lähelle samaa vivahdetta kun tämä uusi osa (ero on niin iso että jopa minä vivahdevärisokea näen sen)? Tutkiskelin erilaisia vahausmenetelmiä ja aineita (haku löysi täältäkin paljon vihjeitä), mutta aika vähän löytyi juttua tästä nimenomaisesta scenariosta. Pigmenttivahoja tms. ei vissiin kannata muovikatteisiin yrittää, mutta onko muita vaihtoehtoja?

/MarcusB

 

[AimoPamaus]

Millään ei tuota hyväksi saa.

Pistäisin kaikki katteet maalaukseen tai antaisin olla...

 

[MarcusB]

Pistäisin kaikki katteet maalaukseen tai antaisin olla...

Hieman kuten arvelin siis, vaikka ajattelin kyllä ainakin kokeilla tuota aiemmin ehdotettua venecleaneria pienelle pinnalle (kun sitä on valmiiksi kotona). No, kohta varmaan taas vaihteeksi sataa, joten jos jätän pyörän vielä toiseksikin kuukaudeksi pesemättä niin eiköhän se pöly/likakerros uudessa kateosassa aja samaa asiaa.

Pyörän maalauttaminen (mattamustaksi tai kirkkaan keltaiseksi) on käynyt mielessä, mutta se taas ei ole kesäprojekti kun ajaamaankin pitää päästä.

/MarcusB

 

[Pave.]

Onhan tietysti se konsti,että otat ne vanhat muovit käsittelyyn
ja vanha lakkapinta rikki ja uudelleen lakkaus.

Jos sopivasti aurinko "polttanut" toista väriä enemmän kuin toista niin lakkaus ei välttämäti muuta sävyeroa.....
Ja jos katteet on eri vuosimallista niin niissäkin saattaa olla pieniä sävyeroja (vaikka muuten olisikin samalla värinumerolla)

Yksi konsti on toki kokeilla eli kiillottaa kunnolla ne vanhat katteet ja sitten vahata ne sen jälkeen......jos vaan on pelkästään lakka himmentynyt ja muuten sävy on sama... tänne asti kun ei näy mikä on tilanne

 

[AimoPamaus]

Ikäviä kokemuksia noista sävyeroista autojen kanssa.
Saa niitä häipymään hetkeksi mutta lopputulos ei kestä.

 

[TommoKe]

Farecla vai mikä se ny oli on hiomavaha,jota tehdessäni lasikuituveneitä työkseni(kamalaa),käytimme pinnan hiomiseen jos oli tarvetta korjata. On eri karkeuksia,en osaa heti sanoa mikä oikea, mutta kysy myyjältä jahka löydät tuotteen.Mylly on avuksi,mutta ole kulmien kanssa erittäin varovainen.

 

[seppis]

Hommaan itselles kunnon konen jolla myllytät ja käytä alussa tahnaukseen 3M 50417 hiomatahnaa(vihree korkkinen) ja jos oikeen flyygeli pinnan haluut niin jatkat 3M 80349 kiillotusaineella(keltakorkkinen) ja lopuksi vaha päälle vaikka 3M 80345 rosa vaha.. Ole varovainen, ettet hio puhki(terävät kulmat)

Seppis

 

[seppis]

Hommaan itselles kunnon konen jolla myllytät ja käytä alussa tahnaukseen 3M 50417 hiomatahnaa(vihree korkkinen) ja jos oikeen flyygeli pinnan haluut niin jatkat 3M 80349 kiillotusaineella(kelta korkkinen) ja lopuksi vaha päälle vaikka 3M 80345 rosa vaha.. Ole varovainen, ettet hio puhki katteita (terävät kulmat)

Seppis