USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

[Cure]

USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

Asentelin keväällä mopoon USB-laturin ja se meni rikki viikossa. Tilasin uuden ja se meni rikki päivässä.
Nyt alkoi mietityttämään ovatko nuo kaksi olleet vain paskoja laitteita, vai onko virrassa jotain mikä tuon rikkoo ja mitä sille voisi tehdä ettei seuraava pasko kanssa.
Laitteet ostettu ebaysta, ei halvimmasta päästä mutta ei mitään merkkiä kuitenkaan.
Asennus tehty kaiken taiteen sääntöjen mukaan, eli tarpeeksi paksut piuhat, rele ohjaamaan vain virtojen ollessa käynnissä ja sulake tietysti välissä ja lähellä akkua.
Viimeisin hankinta oli tämä : https://tinyurl.com/y2r3ea98
Jos joku tietää mistä löytyy vastaava suomesta(vähintään 2.4A tai sitten QC) niin saa antaa vinkkiä.

 

[hp10a10]

Asentelin keväällä mopoon USB-laturin ja se meni rikki viikossa. Tilasin uuden ja se meni rikki päivässä.
Nyt alkoi mietityttämään ovatko nuo kaksi olleet vain paskoja laitteita, vai onko virrassa jotain mikä tuon rikkoo ja mitä sille voisi tehdä ettei seuraava pasko kanssa.
Laitteet ostettu ebaysta, ei halvimmasta päästä mutta ei mitään merkkiä kuitenkaan.
Asennus tehty kaiken taiteen sääntöjen mukaan, eli tarpeeksi paksut piuhat, rele ohjaamaan vain virtojen ollessa käynnissä ja sulake tietysti välissä ja lähellä akkua.
Viimeisin hankinta oli tämä : https://tinyurl.com/y2r3ea98
Jos joku tietää mistä löytyy vastaava suomesta(vähintään 2.4A tai sitten QC) niin saa antaa vinkkiä.

Mites tuo?

https://www.heater.fi/fi/energia/sa...asennettava-usb-laturi-2-paikkainen-3-4a.html

 

[jaket]

kannattas mitata minkälaista jännitettä pyörä antaa. että onko se jotain todella reipasta.

jos löytyy ferriittirengas jostain, niin piuhan voisi kietoa sen ympäri muutaman kerran, jolloin se vähän vähentää piikkejä yms. Suoraan akulta otettuna tulee myös isompi jännite yleensä kuin usb edes tarvitsee, eli jos ottaisit sen jostain keulan sähköistä, niin varmaan voisi kestää paremminkin. Mutta veikkaan, että pyörän latauksessa jotain häikkää. Tietysti myöskään 2euron vehkeistä ei paljoa voi odottaa.

 

[vetomies]

Eikös halpa "laturi" vain vastuksella väkisin alenna jännitettä niin, että jännite kelpaa usbille? Siitä syntyy luonnollisesti lämpöä ja jos paikan päällä on muutenkin kuuma, jotain sulaa tai kärtsää. Saattaisi olla osatekijänä ainakin, jos pistokemokkula on moottorin puolella katteissa, ts sisäpuolella on luokkaa yli 100C lämmintä.

 

[ismo]

Eikös halpa "laturi" vain vastuksella väkisin alenna jännitettä niin, että jännite kelpaa usbille? Siitä syntyy luonnollisesti lämpöä ja jos paikan päällä on muutenkin kuuma, jotain sulaa tai kärtsää. Saattaisi olla osatekijänä ainakin, jos pistokemokkula on moottorin puolella katteissa, ts sisäpuolella on luokkaa yli 100C lämmintä.

Jos siellä on joku lineaarinen regu niin se myös tekee hukkalämpöä. Mutta yleensä noissa lienee nykyään hakkuri niin tuskin on siinä ongelma.

Olisiko niin paljon tärinää pyörässä että komponentit irtoaa piirilevyltä ? Onko nuo olleet juurikin pyöräkäyttöön tarkoitettuja vai autoon ? Mikä niistä menee rikki ? Se voisi paljasta mikä on ongelma ja sitä kautta mitä pitäisi alkaa muuttamaan.

 

[Patukka]

Moottoripyörien latausjärjestelmä on monessa tapauksessa niin alkeellinen että norminmukaisen latausjännitteen, 14,2v, pitäminen ei kaikissa olosuhteissa mitenkään onnistu vaan latausjärjestelmän jännite voi olla selvästi korkeampikin. Jopa ns. ehjässä systeemissä. 12v siäänmenojännitteellä olevat lisälaitteet voivat, tällaisessa ympäristössä, olla hyvinkin vikaantumisherkkiä. Varsinkin jos elektroniikan laadussa on säästetty.

Joten olen tullut sellaiseen päätelmään etten asenna moottoripyörään sellaista sähköistä lisälaitetta, esim. USB-laturia, ellei sen sisäänmenojännite ole alueella 12-24v tai tuotakin laajempi. Näillä on edes jonkinlainen mahdollisuus säilyä ehjänä kun sitä ylijännitettä, melkoisella todennäköisyydellä, kuitenkin joskus tulee.

Esimerkkejä, https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=12-24v+usb+charger&_sacat=0

 

[Cure]

Re: USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

Pistoke on edessä katteissa, hyvin ilmastoitu ja ei saa lämpöä. Eka hajosi kyllä ratapäivillä, mutta toinen ihan rauhallisessa kurvailussa eilen.
Pitänee repiä auki ja katsoa mikä siellä on mahdollisesti rikki.

 

[Cure]

Re: USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

Ja viimeisin ainakin oli 12-24v ja otsikkolla motorcycle usb Port charger

 

[ts18056]

Oikeeoppisesti toi 2.4A pistoke varmaan tehdään XL2012 -regulaattorilla, joka maksaa Aliexpressissä 20 senttiä kappale. Tosin, kun ostat tuollaisen kiinalaispistokkeen, niin toi 2.4A teksti voi olla silmänlumetta, ja sisällä joku L7805CV -regu, joka kestää sen 1.5A, ja hintaa vain se 5 senttiä
Ton XL2012 -regun maksimi inputti tais olla 40V, eli aika paljon aikasemmin akku ja muut komponentit sanoo poks, jos latauksessa häikkää!

 

[janne_s]

Moi,

latausjännitteen vaihtelun lisäksi mp-käytössä toinen mahdollinen syy on mekaaninen rasitus eli tärinä.

Mulla meni tupakansytytinpistoke mallia Biltema pimeäksi muutama vuosi sitten. Elektroniikkaa harrastava kollega korjasi, syynä oli tosiaan juotoksen irtoaminen.

janne

 

[Cure]

Re: USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

Tähän kun saisi jotain muuta kuin kiinapistoketta, mutta tuon mallista ei ole Suomessa(tai edes ulkomailla) vielä vastaan tullut joka olisi ns. premiumia.
Taidan mennä repimään tuon palasiksi. Onko jollain kokemusta kestävästä usb-laturista pyörään?

 

[marko.fzs]

Tähän kun saisi jotain muuta kuin kiinapistoketta, mutta tuon mallista ei ole Suomessa(tai edes ulkomailla) vielä vastaan tullut joka olisi ns. premiumia.
Taidan mennä repimään tuon palasiksi. Onko jollain kokemusta kestävästä usb-laturista pyörään?

Mulla on sxc :ssä ollut motonetin vastaava nyt yhden talven ja toiminut ihan hyvin.

 

[Cure]

Re: USB-laturin toistuva rikkoutuminen pyörässä

Pitää käydä hakemassa ja kokeilemassa, linkkiä samanlaiseen malliin?
Purin tuon, mikään ei ollut irti eikä pullistunut eikä mustunut..

 

[marko.fzs]

Pitää käydä hakemassa ja kokeilemassa, linkkiä samanlaiseen malliin?
Purin tuon, mikään ei ollut irti eikä pullistunut eikä mustunut..

Näköjään malli vähän muuttunut mutta tommonen.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/3830766/USB-latauspistoke-tankokiinnikkeella-5V2A-170cm-johto

Tanko kiinnike vaan pois jos ei tarvitse.

 

[Motovesku]

Mulla on hajonnut kaksi noita usb-lähdöllä olevia. Ostettu motonetistä ja kouluelektroniikasta. Teurastin molemmat kun ihmettelin niiden hajoamista melko pian. Syy oli yhden komponentin murtuneen juuresta poikki. Semmonen isohko kelan näkönen pitkillä ohuilla tikuilla kiinni piirilevyssä. Ei ihme että hajos. Ilmeisesti noi ei kestä tärinää. Nyt on vedekestävä malli perinteistä tupakansytkämallia ja irtonainen pieni usb-sovitin kahdella lähdöllä. Nää on kestäny toistaseks.

 

[ismo]

Mulla on hajonnut kaksi noita usb-lähdöllä olevia. Ostettu motonetistä ja kouluelektroniikasta. Teurastin molemmat kun ihmettelin niiden hajoamista melko pian. Syy oli yhden komponentin murtuneen juuresta poikki. Semmonen isohko kelan näkönen pitkillä ohuilla tikuilla kiinni piirilevyssä. Ei ihme että hajos. Ilmeisesti noi ei kestä tärinää. Nyt on vedekestävä malli perinteistä tupakansytkämallia ja irtonainen pieni usb-sovitin kahdella lähdöllä. Nää on kestäny toistaseks.

Olisiko ollut jopa ihan oikea kela. Juottamalla kuntoon ja lopuksi koko komeus valetaan vaikka valusilikoniin.
Tai epoksiin tai kuumaliimalla tuetaan niin ettei iskut saa osia irti.

Nuo pikku kelat on olleet ongelmallisia monissa laitteissa, joskus kelannut auki pari kierrosta hiustakin ohuempaa johtoa ja sitten vasta päässyt juottamaan uusiksi, induktanssi harvoin on kovinkaan tarkka niin hyvin voi tehdä noin.
Viimeksi yhdessä ledi taskulampussa, oli sen verran hyvä valo että kannatti korjata.

 

[ts18056]

Ai näissä on vielä noita monesta komponentista tehtyjä muuntajia! Kyllähän toi tärinä tosiaan sen epoksivalun vaatisi.

 

[Kotarikuski]

Eipä noita jännitemuunnoksia ilman keloja juuri pysty tekemään.

Kaapeliin tuleva naaraspistoke on tärinöiden kannalta parempi. Sellaista olen käyttänyt satulan alla. Tosin useimmiten olen käyttänyt powerbankia povarissa tai sivulaukussa jos latausta on on tarvinnut ajon aikana.

Epoksi on hyvä vinkki. Joskus olen kiinnittänyt pikkukortteja kuumaliimalla, mutta se lienee liian elastista yksittäisen komponentin ankkurointiin.

 

[Vklnuppi]

Eipä noita jännitemuunnoksia ilman keloja juuri pysty tekemään.

Kaapeliin tuleva naaraspistoke on tärinöiden kannalta parempi. Sellaista olen käyttänyt satulan alla. Tosin useimmiten olen käyttänyt powerbankia povarissa tai sivulaukussa jos latausta on on tarvinnut ajon aikana.

Epoksi on hyvä vinkki. Joskus olen kiinnittänyt pikkukortteja kuumaliimalla, mutta se lienee liian elastista yksittäisen komponentin ankkurointiin.

Mä olen kuumaliimalla kiinnitellyt ja suojannut (lähekkäin osuvissa hypyissä oikosulkuvaarat jne.) melkein kaikki aina. Hyvin on toiminut. Myös tehnyt valuja sillä, eli sälät sopivaan muottiin ja kuumaliimapuikot sulatukseen ja kaataa päälle. Muistaakseni sulaa jossain 90-100 asteessa.

 

[Kotarikuski]

Mä olen kuumaliimalla kiinnitellyt ja suojannut (lähekkäin osuvissa hypyissä oikosulkuvaarat jne.) melkein kaikki aina. Hyvin on toiminut. Myös tehnyt valuja sillä, eli sälät sopivaan muottiin ja kuumaliimapuikot sulatukseen ja kaataa päälle. Muistaakseni sulaa jossain 90-100 asteessa.

Kuumaliima on moneen paikkaan oivallinen materiaali, halpa, ei tahraa, ja se on mahdollista poistaa melko helposti. Epoksillekin kuulemma löytyy liuottimia, mutta ei joka rautakaupasta. Taatusti parantaa tärinänkestoa merkittävästi.