USA c/c, kokemuksia, vinkkejä?

[Motoristo]

Moi vaan matkaajat!

Nyt suunnitelmissa v.2012 kevätkesällä jenkkilän poikkiajo, itä-länsi tai päinvastaisessa suunnassa (idästä länteen on ainakin päivät pitempiä..  

).
Aika vähän, jos ollenkaan, löytyi foorumilta tarinaa, joten:
Jenkkilässä matkanneet, antakaa vinkkejä reiteistä - jakakaa kokemuksianne!? Aikomus vuokrata pyörät ja ajaa 15 pv aikana rannikolta rannikolle, ilman sen tarkempia aikatauluja. Road-66 ei nappaa, ainakaan autiomaaosuuksien osalta, joten hippasen pohjoisempi reitti kiinnostaa, erityisesti Coloradon ja Oregonin maisemissa... Mutta jos R66 ehdoton kokemus, laittakaapa siitäkin juttua. Ja onko kukaan ajanut Tyynen meren rantatietä (101)?! -Sitten vaan sormet näppikselle, kiitti!  

 

[PoS]

Ja onko kukaan ajanut Tyynen meren rantatietä (101)?!

Mä olen, autolla. Kelasin koko ajan että olisipa mopo

 

[Motoristo]

Mä olen, autolla. Kelasin koko ajan että olisipa mopo

Autolla... ok... Kerropa hieman ajonopeuksista / - valvonnasta, näkyikö patrollia vai saiko ajella "omaa vauhtiaan" ilman "häiriötekijöitä"? Mites paikallisten poliisipartioiden politiikka ja suhtautuminen nopeusrajoituksiin, yleisesti? (nimim. ei aikaisempaa kokemusta k.o. mantereella ajelusta  

)

Tällä saattaa olla pientä merkitystä pyörätyypin valintaan...  

 

[MatkaUkko]

Aika "laajan" kyssärin esitit, heh....
Ainakin ekaksi, niin tää R-66 elää enää vain elokuvissa, tms.

Ajoin itse vuosia sitten Philadephiasta vähän "vinottain" alas keskilännen kautta New Mexico & Arizona, joihin keskityin enemmänkin... Mahdoton sanoa mikä reitti, paikat, jne., olis se "in."

Turha kuitenkaan on motaria vetää...

...mukavaa reissua...  

Kokeilkaa ny ihmees se autiomaantie(aavikko) taika.
Rolling, rolling...  

Ed:  Netistäkin löytyy kohteita pilvinpimein... jos ko. paikkoja ajelee, niin ei se huono valinta ole.
Niin... ja tuo teitin 15pvä matka-ajo suunnitelma voi saada muutoksia...  

  ...ei niin, etteikö sen ajaisi, vaan ihan jotain muuta.
En malta olla kertomatta... osuin johonkin country-bile kapakkaan Arizonassa... "humppa" kulki ja pyöriä tuli ihan hitosti paikalle.
Istuin "tukevasti" tiskillä, kun joku "puhelinkoppi" kysyi, että onks toi "sinivalkosirkusviiri" HD sun tos ovella. Juuh... vastasin. Kysyi puh.koppi, että mikäs ukko sä oikee tääl oot?? Äkkiä änkytin, että soomipoikahan mää oon... pohj.europesta. Sen tajuttuaan "puhelinkopit" olivat kysymyksiä täynnä... auts... melkein paskansin housuihini.
Tarjosivat koko illan... ja oikein lihan kanssa (nautaa)  

 

[kotka]

Olisko 15 päivää liian lyhyt aika tuohon. Ainakin jos haluaa nähdä jotakin muuta kuin sinänsä hyviä USA:n teitä.
Kyllä sitä autiomaata on muuallakin kun 66:sen varrella. Death walley oli erinomaisen upea kokemus, kuten route 66:nenkin. Routen lisäksi ajoimme "syvässä etelässä" josta juttu matkakertomusosiossa, jos viitsit kelata takaisinpäin.
kotka

 

[kotka]

ps. On siellä meidän route 66/2008 myös.

 

[compact_d]

Tuossa on meidän matkastoori viime kesältä Kaliforniasta:
http://blogi.mc-lifestyle.com/search/label/USA

15 päivää menee helposti pelkästään Kalifornian parhaimpien palojen koluamiseen...

 

[suopo]

Jussin blogista jonkun vuoden takaa saapi jonkun käsityksen ko. mantereesta
-Kliks-

e: Typot

 

[Bone]

Taitaa tuon pari viikon merkittävin saldo olla se, että
on ajanut "sen".

Itsellä ainakin jäi kuukauden pyörimisestä sellainen
"hätäisen lipaisun" suloinen maku.
Pointtina ei tosin ollut "läpiajo", vaan koittaa nähdä kuukaudessa setä samulin "erilaisia kasvoja".
Tuoltahan löytyy aika pitkälle maapallo pienoiskoossa
monessa suhteessa

.

Reissaamisen parasta antia (ainakin omasta mielestä) on
ottaa hieman tuntumaa paikalliseen kulttuuriin, elämäntapaan
ja ihmisiin. Lähinnä omaehtoisesti

.

Tuolla amiirikan sydänmailla, turistirysien ulkopuolella,
individualistinen skandi on edelleen sen verran eksoottinen
olio, että "hyvää kyytiä" on tarjolla tavalla jos toisella.
Tarjolla on hienoja ja unohtumattomia elämyksiä..... kuten reissaamisessa aina.... ellei ole vaan "suorittamassa sitä".

Toisaalta... mikä kukaan on neuvomaan, jos jonkun mielestä
"loma ja reissu" on "rautapersettä".....
Sillä ei sitten ole merkitystä mennäänkö jalan rinkka selässä, polkemalla, mopolla, kotilolla tms.

Pari viikkoa mopolla jenkeissä on sinällään ihan bueno...
kunhan ei ala kaivertaa kaikki mikä jää näkemättä ja kokematta. Sitä nimittäin riittää ilman tuskaa..... alkuun
vaikka kolmeksi kuukaudeksi.... ja ihan ilman minkäänlaista
jenkkifanitustakin

.

 

[Motoristo]

Joo, kiitos tähän mennessä kertyneestä...  

Toki 15 vrk on lyhyt aika, mutta tarkoituksena on ajaa - ja katsella siinä "samalla"... Euroopan reissuilla 6...7 tkm / 2vkoa ei ole teettänyt tuskaa, tosin nahkahousumaan läpi ajo suoritettu joka kerta läpiajona...  

Lomanviettotapoja on monia, ja pari viikkoa voi viettää pyörän päällä, yhtenä lomailumuotona vain... Perheeltä ei taida paljon pitempiä omialomia saada läpi, johtuen jo siitä että palloa tulee kierrettyä duunin(kin) puolesta - ja poissaoloja on paljon.

Jep, tuolta matkakertomuksista tosiaan löytyy tarinaa. Kiitti vinkeistä! Ja toki osaan googlettaakin... Ja olenpa käynytkin jenkkilässä - muutaman kerran (vaikkei "omia" ajokokemuksia sieltä olekaan). Mukavia immeisiä ja hyviä teitä, paljon nähtävää - enkä siis yritäkään kokea "kaikkea" - enemmänkin ajofiiliksiä lähdetään hakemaan (mulle motarit tai piiitkätmuttasuorat highwayt ei nappaa).  

Pyörätyypin valintaa tässä myös konsultoin orgilaisilta. Onko nopealle matkasportille käyttöä - ominaisuuksiin ja olosuhteisiin nähden ("uskaltaako" ajaa 100MPH+ matkanopeuksilla (ns. siirtymät), vai lähteekö kortti/taalat taskuista?!)? Vai onko esim. HD:n matkamallit sopivin vaihtoehto??

Palataan juttun...  

 

[kotka]

Kyllähän se harrikka jenkeissä kuuluu olla vaikka en itsekään harrikamies varsinaisesti ole. Niissä löytyy vaihtoehtoja. Korjaukset saa myös hoidettua melkein kylässä kuin kylässä jos tarvitsee.
Goldwingejä näkyi myös jonkun verran. Kyykkyjä ainoastaan kaupungeissa.

kotka

 

[pozo izquierdo]

Ihan ensteks sanoisin, että tuo 14 päivää haisee kyllä hieman kireältä aikataululta ehtiä rannikolta rannikolle. Tai kyllähän sitä EHTII toki lyhyemmässäkin ajassa, mutta menee aika lailla ajamiseksi kyllä.

Itse olen siellä kolmeen otteseen ajanut ja tulevana loppukesänä on vuorossa neljäs reissu. Ekalla kerralla 2006 oli mukana oma K 1200 LT ja matkareitti oli Calgarystä Torontoon ja silloin ajettiin karkeasti reittiä Montana-Wyomng-South Dakota - Colorado-New Mexico-Texas - Oklahoma -Arkansas-Mississippi- Tennessee- Georgia - Carolinat - Virginiat - Pennsylvania jne Niagaran kautta Torontoon. Parhaat paikat maisemien puolesta ilman muuta Kanadan British Columbia, Montanan Glacier Park, Yellowstone Wyomingissa. Ajoreittien puolesta taas Smoky Mountain vuorten reitit Tennesseessä.

2009 oltiin reissussa vuokrawingeillä pari viikkoa ja mentiin reittiä Chicago - Wisconsin - Minnesota - North & South Dakota - Colorado - Utah - Arizona - Nevada ja kotiin Los Angelesista. Omalla tavallaan vaikuttavaa oli nuo Dakotojen loppumattomat preeriat, mutta parhaat ajoreitit ja myös hiemot maisemat ovat Black Hills vuorten ympärillä, jossa ne pressojen päätkin on kilkuteltu Mount Rushmoreen. Devil's Tower on myös näkemisen arvoinen jos lähistöllä liikkuu. Tuolla reissulla yliettiin Kalliovuoret Rocky Mountain National Parkin läpi ja luikuteltiin tuntitolkulla loivaa alamäkeä loivasti mutkittelevaa highwayta pitkin. Matkalle sattui Moabin autiomaa kuuluisine kivipatsaineen, Grand Canyon, joka pitää ehdottomasti nähdä auringonlaskun aikaan, Zion National Park, joka taas on aika huikea tämmöiselle matalan maan asukille. Sitten Las Vegas, Death Valley ja Santa Monica Boulevard L.A:ssa. Ja Kaliforniassa on jo yksistään nähtävää vaikka kuinka paljon...

Viime vuoden reissussa oltiin taas Wingeillä ja reissu meni reittiä Chicago- Michigan - Ohio - New York - Vermont - New Hamshire - Maine ynnä joka ikinen itärannikon pikkuosavaltio + Wash. DC ja edelleen Carolinojen läpi ja Nashvillestä kotiin.
Tällä reissulla käytiin Niagara (jo toistamiseen) ja kyllä ne itärannikon osavaltiotkin omalla tavallaan viehättäviä ovat. Asutusta on toki tiheämmässä kuin lännessä. Ajoreittinä joku Blue Ridge Parkway Virginiassa on hieno kuin mikä ja jo toistamissen oltiin taas Smoky Mountain-vuorilla Tennesseessä.

Tulevalle reissulle uskaltaudutaan vihdoin Electra Glideilla. Treenaan ja psyykkaan itseäni koko kesän, jotta kestän tuon koettelemuksen...

Reittinä Chicagosta ensin nuo tasaiset osavaltiot Missouri - Kansas - Nebraska ja edelleen Denver Colorado josta suunnataan Idahon- Oregonin ja Washingtonn kautta San Franciscoon. Parin viikon reissu taas. Tämän jälkeen jää mopolla ajamattomiksi osavaltoiksi enää Hawaiji, Alaska ja Florida.

Se, millä pyörällä tykkää ajaa, on tietysti makuasia. Etäisyydet on kylä sen verran pitkiä, että kyllä siellä oikea MATKApyörä ja cruise on poikaa. Wingillä ja LoTjalla homma hoituu ilman muuta. Harrikasta kerron sitten omat vaikutelmani syyskuussa ...

Alla pari blogilinkkiä.

t. pozo

 

[MatkaUkko]

Vähän lisää aiempaan...  

Ensinnäkään en ole ns. HD mies... mutta jotenkin se HD vaan nappaa varsinkin tuonne "uudelle mantereelle."
Ihan OK....

Pitäisin kuitenkin 15vrk "cannonball" ajoa kohtuuttomana. Syystä, että ajaen keski-europessa 2vkoa n.6 tkm ehtii jopa nähdä ja kokea yhtä sun toista.  Pääasiassa johtuen tiheästä tiestöstä, taajamista, kaupungeista, jne.  Yhdysvallat on tavattoman suuri maa, kuten kaikki tiedämme.  Tiestö, vaikka onkin pääasiassa hyvää tai erit.hyvää kulkee aika suurelta osin myös "keskellä ei mitään."

Näiden ns. keskellä ei mitään alueitten ylittäminen voi olla ihan 2-3vrk ajoa...  laskien, että maksimissaan "rolling, rolling..." olisi jopa 600km/pvä. Tämä jopa kolmenpäivän ajan. Siis n. 1800km, etkä ole ajanut kun ehkäpä n. neljäsosan aikomastasi matkasta.
Vastaavalla kilsamäärällä pyörittää Alpit ympäri, vinoon...

Vielä, jos kiertää, kaartaa, suunnittelee matkan edetessä, niin kohtuullisilla kilsoilla/pvä ja näkymillä ei hommaa tee 15vrk...sry... niin se vaan on.

...tai tekee tietenkin ja saa sen mahtumaan jokseenkin 3vrk, mutta se taas onkin eri juttu... cannonball....

Jos lasket keskimäärin koko reitin n. 400km/vrk.  Siis vrk ei päivä.
Pääset 12vrk rannikolta toiselle... etkä oo just oikee nähnyt mitään.  Tarkoitukseni ei ole mitenkään provosoida, tms., jokainen ajaa ja matkaa tavallaan.

Ihan näin vinkiksi "aavikontaikaa" aja Albuquerque 85-tietä etelään. Käänny oik. Magdalena (tie60) kurvaile sitä Phoenix. Jatka tietä 93 Las Vegas.  Jatka tielle 95 Carson City / Reno.
Täältä tietä 80 Sacramento / San Fransisco.

Tämä reitti toimi vuosia sitten... tuskin on muuttunut.
Toinen hyvä reitti on Colorado ja kanjonin yli... onhan sulla aikaa säätää kesään 2012. Varaa se 3vkoa, niin voit onnistua.

Belive It or Not...  

                     

Olisko aihetta laittaa "matkafoorumille" pohj.amerikka osio? Sinne vois siirtää tämän ja muut....  näitä näköjään kysytään hyvinkin.

 

[Willi Tähti]

Minä olen reissannut myös pari kertaa USAssa, ensin omalla pyörällä Miamista, Keysin kautta New Orleansiin ja sieltä takaisin Daytonaan maailman isoimpaan peräkärrykokoontumiseen, 3 viikkoa ajoa n 5000 km, New Orleans meni seraavana vuonna uusiks. Toinen reissu oli vuokraharrikalla Denveristä pohjoiseen ja sieltä etelään Salt Lake cityn kautta Las Vegasiin josta Friskoon, taas 3 viikkoa  ja 5000 kilsaa. Tähän sisältyi kaikki mahdolliset kansanpuistot, Yellostone, Yosemite, Grand Canyon, Death Valley jne. Kyllä sitä kerran elämässä kannattaa koittaa miltä tuntuu ajaa yli 50 asteen (Celciusta) lämmössä. Myös minä olen sitä mieltä että 2 viikkoa Coast to Coast on ajoa Interstateilla eikä juuri muuta näe. Jos kiinnostaa voin laittaa sinulle kuvia reissusta. Nämä molemmat reissut ovat olleet porukkamatkoja, tuosta jälkimmäisestä on jonkunasteinen matkakertomus Kopterissa julkaistu viime vuoden lopulla, itse en ole vielä juttua nähnyt. Ja ilman muuta iso HD tai jos ihan hirveesti inhottaa niin Wingi....

PS. Minulla tuli mutkateiden raja vastaan, en uskaltanut laskea Lombard Streetiä alas  

 

[dasurpha]

Ja onko kukaan ajanut Tyynen meren rantatietä (101)?!

Mä olen, autolla. Kelasin koko ajan että olisipa mopo

Itsekin olen tuota autolla ajanut Venicestä Friscoon.

Alku on aika tylsää tietä mutta tietysti paljon televisiosta tuttuja maisemia. Venicen rannalla iso-Arska aloitteli uraansa ja Santa Monican laituri on ihan mukava paikka. Tuolla voi hyvin hengailla päivän aikaeroon totutellen jos lentää suoraan Losiin.

Santa Barbaran jälkeen varsinainen rantatie (1 eikä siis 101) on sitten sellaista pätkää Carmeliin asti että hetkittäin hirvitti isolla jenkkirohjolla mutkitella. Maksullinen 17-mile-drive vie Carmelista Montereyhin eräiden maailman parhaiden golfkenttien kautta, ja Montereyssä on upea meriakvaario.

Santa Cruzin pohjoispuolella menee hyviä pätkiä Silicon Valleyhin, jos siellä jostakin syystä haluaa käydä tai ajella Fricoon lahden toista puolta Oaklandin kautta.

Joskus vielä prätkällä ja silloin jatkan ainakin Portlandiin asti

Edit: typo...

 

[compact_d]

Itseasiassa tie 101 on tylsä moottori/maantie ja varsinainen se kuuluisa rantatie on Pacific Highway 1, joka aina välistä yhdistyy 101:een. Tuo Los Angeles - San Franciscon väli HW1:stä pitkin on klassikko, mutta minusta sama tie San Franciscosta ylöspäin on monin verroin hienompi! Eikä kannata unohtaa Sierra Nevadan vuoria, jossa sentään päästää korkeammalle kuin Alpeilla yhdessäkään kohtaa...

Kesälle 2012 taas reissu suunnitelmissa...

 

[dasurpha]

Tulipa juuri bongattua hellforleatherista:

PCH will be closed for at least one month between Bixby Creek Bridge and Palo Colorado Road while Caltrans rigs a temporary repair. Once it reopens you owe it to yourself to check out the 130 or so miles of coastal road between San Louis Obispo and Carmel that’s carved into the side of cliffs that jut straight up out of the Pacific. Whether you enjoy the scenery on a Moto Guzzi Norge or race through on a GSX-R, you’ll love it either way.

Until it’s repaired, the best detour looks to be Nacimiento-Ferguson Road to Mission Road to G14. A short trip on the 101 to Central Road, and then on to G16 will have you back on your way up the coast.

This detour is actually part of the route I took from Los Angeles to Monterey for last year’s Laguna Seca round of MotoGP. If you’ve got enough gas (no Hypermotards, it’s around 100 miles between gas stops), it makes for one of the better rides around.

 

[Juhis]

ollaan elokuussa menossa muijan kanssa n.kuukauden reissulle jenkkilään.
eka karibian risteily orlandosta, ja sitten autolla orlando-los angeles. tohon autoreissuun varattu 2vk ja
kilsoja about 6000..
toki tuolla sais taatusti menemään vaikka 2kk, me ollaan suunniteltu n400km/pv. mikä on aiemmin ainakin tuntunu ihan hyvältä.
toiset ei jaksa ajaa kuin 100-200km/pv, toiset nykäsee tuplat. aika yksilöllistä..
katotaan mitä keretään, ja mitä ei ehditä niin ne sitten seuraavalla kerralla

 

[Motoristo]

Jippikaijjee... Kiittijakuitti. Tämähän alkaa haiskahtamaan siltä, että tartteis kehitellä oivat tarinat kotijoukoille, jotta sais (suunniteltua) matka-aikaa pidennettyä... KIITOS mm Pozo ja Matka-Ukko, kivoja vinkkejä - ja pulssi nousee vaikka reissuun on vielä reilusti >12kk...  

Kyllä veti kaverit kivasti Wingillä Dragontailia, vastaavia  maisemia ja ajoreittejä lisää, please...  

-ja linkkejä matka- / reittikertomuksiin...
Oletettavaa on että jenkkilästä löytyy tiestöä joka lähtöön! Kaikkea ei saa kerralla - mutta pahasti (lue kivasti) jo polttelee...  

Ylläpitäjille: kyllä olis syytä osastoida tuo ameriikan matkailu omalla otsakkeellaan...

Jatkan fiilistelyä  

 

[pecha]

Kyllä vähän kiirettä pitelee pärrällä coast-to-coastia parin viikon puitteissa vedellä... onnistuu varmaan, mutta kannattaa ehkä harkita, onko järkee vai ei.

Länsirannikkoa seuraileva tie ei suotta ole kuuluisa. Ylipäätään ne vähän vuoristoisemmat seudut on yleensä ajomielessä mielenkiintoisempia, ja niitä on enemmän lännen suunnalla. Arizonassa Coronado Trail oli myös huima mutkapätkä ja Phoenixin lähistöllä niitä oli enemmänkin.

Interstatella tuntui järjestysmiesten kanta olevan että pieniin ylinopeuksiin ei yleensä puututa, mutta selkeät kaaharit pääsee asioimaan highway patrolin kanssa.