Ukrainaan ensi kesänä kukaan ?

[Finnpaso]

Onko kellään meininkiä lähteä Ukrainaan ensi kesänä mopottimella, ja jos on niin milloin, minne sinne ja kuinka kauaksi aikaa?

Itse lähden hetikohta juhannuksen jälkeen ja tavoitteena Krimin niemimaa. Aikaa on varattu 3 viikkoa ja päivä päälle!

Laittakaa mulle tänne vinkkejä, jos olette siellä "pörränneet" Kaikki vinkit on tervetulleita !!!!! ....suodatan sitten niistä...

 

[jyk4]

Suunnitelmat on vielä auki mihin lähden vai lähdenkö mihinkään, mutta jossain määrin itäeurooppa kyllä kiinnostaa.. Eniten arveluttaa miten siellä tulee toimeen jos (kun pyörät laukeaa tai tulee muita ongelmia. + tiestö on kuulemma ukrainaissa heikkoa. Ei välttämättä parasta CBR:lle. Millä pyörällä itse olet menossa?

 

[Motomonni]

Moi.
Tarkotus olis mennä Odessaan heti kesäkuun alussa. Pietari, V-venäjä, Kiev, reittiä Odessaan ja Moldova, Romania, Unkari, Puola reittiä takas. 3-4 viikkoo varattu aikaa. Pyöränä tuutti Honda. Vinkkejä otetaan mielellään vastaan.

 

[Finnpaso]

Meinaat sitten riskeerata Venäjän kautta?  

Itse ajan via Balticaa ja kierrän valkovenäjän länsipuolelta, koska pidän Puolaa kuitenkin huomattavasti turvallisempana maana kun valkovenäjää ja en tartte sitten viisumeita. Itä Puolaa ales joka on helppo "nakki"...

...Ai niin, pyörä on Ducati ST2  

Jos Ducatilla pärjää, niin ihan varmasti myös CBR:llä....

 

[Motomonni]

Kyllä, Venäjän ja V-Venäjän kautta, riskillä kai sitten, mut noi maat kiinnostaa kans jostain kumman syystä.

Tuolla jotain juttua aihetta liipaten.

 

[Pepedro]

Viime vuonna ajoimme Via Baltiaa Puolaan ja sieltä reittiä Augostow-Bialystok-Lublin-Chelm-Kovel-Luc´k-Dubno-Cernivci josta Romanian puolelle Siret. Ukrainan osuudella pari yöpymistä. Hotellit normaalia itäeuroopan tasoa ja hinnat 4:ltä hengeltä kahdella huoneella noin 50-70 euroa yö. Tiet täyttä perunapeltoa, miliisejä joka s..tanan kylän seutuvilla ja vaikka missä, meille ulkomaalaisille nopeusrajoitus saattoi olla 50km/h kun se paikallisille se oli 70km/h. Ei vaan viitsinyt keskellä vuoristoista metsäosuutta aloittaa riitelyä neljän Kalasnikovilla varustetun miliisin kanssa sakon oikeudellisuudesta tai suuruudesta. Paikalliset ihmiset mukavia ja erittäin kiinnostuneita mp-matkailijoista, ainakin meidän nelihenkisestä perheestä, meinasi yhdessäkin tienvarsileipomossa leivät uuniin palaa, kun piti niin ottaa kuvia kamerakännykällä. Englannin kielitaito olematon, venäjää puhuvat tietty lähes kaikki ja kaupungeissa myös kohtuullisesti saksaa.

Petri

 

[Arpe]

Kaverin kanssa ollaan suunniteltu reissua itään vuoden verran. Kaikki on vielä avoinna ja kun reissu meni jäihin viime kesänä, niin toivottavasti nyt.
Oletteko muuten viisumin hankkineet Valko-Venäjälle etukäteen vai vasta matkalta?

Tässä meidän alustava lista: Tallinna->Riika->Vilna->Minsk->Kiova->Chisinau->Odessa->Constanta-&gt
;Bukarest->Cluj-Napoka->Krakova->Rostock?

Olisi kanssa suunnitteilla saada se kuuluisa kolmas kives Tsernobylistä

 

[-O-]

Mops.

Krimillä pyörähdettiin viime suvena, kulkineina kyykkähondat.

Ukrainan tiet vaihtelevia, mutta kyllä siellä pärjää.

Venäjän läpi meni reitti; Pietari-Moskova-Anapa, josta Krimille Ukrainan puolelle Sevastopol (Jalta) -Odessa ja siitä Moldovan läpi Romaniaan.

Valko-Venäjän läpiajo tuntui jo valmiiksi niin hankalalata, että jätimme sen suosiolla väliin.

Venäjällä ainoa haitta oli Moskovaan asti kova rekkaliikenne ja ruuhkat.

Miliisit eivät tälläerää isommin kiusanneet. Kuuma oli ja mukavan hintaista, näin lama-aikana.

Majoitusten taso vaihteli ja hinnat myös. Hyvää saa hakemalla ja vähän huonompaa löytää kyllä.

 

[Terhi]

Ollaan kyllä pidetty tuota yhtenä vaihtoehtona. Mutta ei olla vielä sen kummemmin puhuttu tarkemmista suunnitelmista. Valitettavasti kun meillä on tapana vain lähteä melko vähin suunnitelmin, ja sitten tehdä päätöksiä kivipaperisaksilla.

Kiova, ja toki sitten "kummituskaupunki" kiinnostaisi.

 

[Lonely Lynx]

Moi.
Tarkotus olis mennä Odessaan heti kesäkuun alussa. Pietari, V-venäjä, Kiev, reittiä Odessaan ja Moldova, Romania, Unkari, Puola reittiä takas. 3-4 viikkoo varattu aikaa. Pyöränä tuutti Honda. Vinkkejä otetaan mielellään vastaan.

Siis tuliko joku käyneeksi Odessassa ja jos, niin millaista reittiä ja mikä oli reissun onnistumisaste? Mikä oli hyvää, mikä huonoa? Olen itse jostain keksinyt vastaavan idean vuodelle 2010. Kannattaako lähteä moiselle matkalle Tuutilla? Transulla olin nimittäin ajatellut lähteä, mutta Tuuttikin löytyy tallista. Millaisia ovat siis tiet Ukrainassa ja Romaniassa?

 

[Tuppervaari]

kukas ottais järjestettäväkseen org goes mockba 2010

ilman sen kummempaa kuin pitkä viikonloppu, blinit punasel toril ja illax kotiin.

 

[tuoranta]

Siis tuliko joku käyneeksi Odessassa ja jos, niin millaista reittiä ja mikä oli reissun onnistumisaste? Mikä oli hyvää, mikä huonoa? Olen itse jostain keksinyt vastaavan idean vuodelle 2010. Kannattaako lähteä moiselle matkalle Tuutilla? Transulla olin nimittäin ajatellut lähteä, mutta Tuuttikin löytyy tallista. Millaisia ovat siis tiet Ukrainassa ja Romaniassa?

Käytiin Ukrainassa kesä-heinäkuussa, kalustona katupyöriä.
Tiet olivat joko paskoja tai erittäin paskoja (pl. moottoritie Kiova-Odessa), jonka johdosta fillareista tärisi ja varisi erilaisia osia irti ja poikki.
Ensi kesänä saattaa myös moottoritie Rivnestä Kiovaan olla jo valmis.

(Puolan) rajalla jonot olivat aika monen tunnin mittaiset molempiin suuntiin. Ja vaikka splitattiin jonon kärjille, saatiin silti odotella helteessä jonkunkin aikaa.

Miliisit olivat joko vittumaisia tai äärimmäisen vittumaisia, niitä on paljon ja ne hidastavat matkantekoa selvästi. Rajoitusten mukaan ajaminen ei auta, aina pitää maksaa, tai käydä sairaalassa alkometrissä ja maksaa. Ja kännissä oleva miliisi saattaa yrittää ottaa prätkäsi ajoon.

En ole varma menenkö noista syistä enää koskaan omalla kulkupelillä Ukrainaan, mutta muuten maa ja ihmiset on ihan parhaasta päästä.

Pieni blogi matkasta:

MCML Goes Black Sea 09

- t

 

[Kunkku]

Tuolla tuli käytyä:

 

[Lonely Lynx]

Olipas Tuoranta kokenut tylyä kohtelua Ukrainassa. Tuo ei oikein innosta lähtemään. Tosin voihan nuo lahjukset ottaa matkaan liittyvinä kuluina, mutta mielialaahan ne eivät nosta. Onko noita miliisejä enemmän kaupungeissa vai maaseudulla ja valtateillä vai pienemmillä väylillä, päivällä vai illalla? Mienaan, että voisiko niitä jotenkin välttää?

Onkohan muilla yhtä huonoja kokemuksia? Voihan sitä muuallakin lähteä käymään, ei ole pakko itseään kiusata.

 

[Motomonni]

Moi. Kyllä tuli käytyä Odessassa. Huikee reissu! Reitti oli karkeesti tällänen. <a href="http://maps.cloudmade.com/?lat=58.077876&lng=24.785156&zoom=4&directions=64.21802723779751,27.728118896484375,61.04598857857738,28.18817138671875,59.91923685371464

,30.33050537109375,57.81704,28.340300000000013,56.02549,29.923749999999984,54.724620194924

5,31.92626953125,53.1335898292448,34.3212890625,50.47149085139956,30.5035400390625,46.4397

4964419869,30.74798583984375,45.41194838064267,28.026809692382812,45.6445281986279,25.6170

27282714844,45.80080243353461,24.163570404052734,47.79147748989271,22.881088256835938,48.7

3083222613515,21.2420654296875,51.09662294502995,22.60986328125,54.099872062978086,22.9351

61590576172,56.9809114245448,24.08203125,58.93016945988605,23.5491943359375,59.45065969281

9386,24.71923828125&travel=car/shortest&styleId=1" target="_blank">reitti</a>

Ei ollut oikeastaan mitään vastoinkäymisiä. Ainoastaan nämä pari tapausta koko reissussa: Ukrainan tullimies ei tykännyt splittaamisesta, yksi paperi jäi uupumaan ensimmäisellä kopilla, josta seurasi lievä kalapaliikki ja 20€:n reissu takaisin ensimmäiselle kopille, tai tarkemmin sen taakse. Kiova-Odessa välillä meinasi tulla ylinopeus-sakko ja ihan aiheesta, mutta "brotokol", oli raskaan tuntuinen toimenpide ja pienellä etumaksulla selvisi siitä. Ainoa kosketus miliisin kanssa ja olivat ihan "asiallisia".
Rajanylitykset ovat jokseenkin erikoisia, lippusia ja lappusia viedään pömpelistä toiseen leimattavaksi. Useimmat laput vaan venäjäksi ja kielet ei taittunu tullivirkailijoilta. Aina ei ollut varmaa mitä vielä seuraavaksi pitää tehdä. Joitain lappuja pitää kuletella mukana aina maasta poistumiseen asti. Tuollaset käytännöt lienee tuolla päin aika yleisiä.
Ainakin päätiet oli Ukrainassa kelvollisessa kunnossa, verrattuna venäjään. Venäjää kannattaa osata ja puhua, auttaa asioissa huomattavasti.

Romaniassa jo helpompaa. Pärjää englannilla ja tiet hyvässä kunnossa.

Huonoa: Teiden kunto venäjällä ja kohtuu hintaisen majoituksen löytyminen, erityisesti venäjällä.

Hyvää kaikki loput!

Saapi kysyä lisätietoja jos haluaa.

 

[Lonely Lynx]

Kiitoksia tiedoista. Nyt siis pitää kai ottaa näistä kertomuksista keskiarvo. Motomonni näköjään ajoi kutakuinkin sen reitin, jota itse pohdiskelin. Tosin ajattelin hyödyntää laivaa Gdyniasta Suomeen. Ja Tuutilla siis pärjää noilla teillä. Viimeksi, kun kävin omallani Normandiassa, pyörän tarakan teräskiinnike katkesi, vaikka tiet olivat hyviä. Voisin kuvitella, että noilla teillä rynkytys on paljon kovempaa. Transalp on kuitenkin todennäköisempi kulkupeli. Otan yhteyttä tarkempien tietojen saamiseksi, mikäli suunnitelma olkaa toteutua.

 

[Kunkku]

Moi. Kyllä tuli käytyä Odessassa. Huikee reissu! Reitti oli karkeesti tällänen.

Eipä tunnu tuo linkittämäsi kartta aukeavan. Ajoitko Transnistrian ja Moldovan kautta? Jos, niin miten sujui Transnistrian rajojen ylitykset?

 

[Jerry Cotton]

Kysytääs tässä topikissa samaa, kuin joskus taannoin. Eli, miten olette hoitaneet pyörien varkausvakuutukset noissa maissa?

Ukrainaan tekisi mieli mennä uudelleen (kolmatta kertaa), jos ensi kesänä suuntaisikin Venäjä-Ukraina-Valko-Venäjä-akselille

 

[Motomonni]

Moi. Kyllä tuli käytyä Odessassa. Huikee reissu! Reitti oli karkeesti tällänen.

Eipä tunnu tuo linkittämäsi kartta aukeavan. Ajoitko Transnistrian ja Moldovan kautta? Jos, niin miten sujui Transnistrian rajojen ylitykset?

Tere. Kyllä linkin pitäis toimia. Kokeilepa uudestaan.
Moldovaan Renin kautta ja siitä suoraan Romaniaan, vaan muutama kilsa Moldovan puolta kaikkiaan. Ainut raja jossa piti esitellä laukkujen sisältöä ja tarkkaan tutkivat, mut ei mitään vedätystä tai kusetusta ja matka jatkui suht joutuin kun kaikki oli kunnossa.

 

[J@ck]

Miliisit olivat joko vittumaisia tai äärimmäisen vittumaisia, niitä on paljon ja ne hidastavat matkantekoa selvästi. Rajoitusten mukaan ajaminen ei auta, aina pitää maksaa, tai käydä sairaalassa alkometrissä ja maksaa. Ja kännissä oleva miliisi saattaa yrittää ottaa prätkäsi ajoon.

Just sitä mitä halveksin sydämeni pohjasta.
Muutenkin, eli jos kurjuutta ja köyhyyttä haluaa nähdä, niin sitä löytyy lähempääkin. Nähtävyyksiä toki nämäkin ja ensikertalaiselle varmaan kokemuskin. Mutta ei mene montaa päivää, kun kurjuuden katselu alkaa tympiä.