Vaihdoin kawan ZR-7:n (vm -01) venttiilikopan tiivisteen vuotavan tilalle, kun 6 viikon odottelun jälkeen sain myös tilaamani kumiplugit kopan reunoille.
En ole ennen mitään isompaa remonttia itse tehnyt ja tämä oli suurin yksittäinen operaatio. Kaikki meni ihan hyvin ja tiiviste pitää mutta sitten ilmaantui uusi ongelma:Pyörä ei palaudu kunnolla tyhjäkäynnille... Paikalla olessa kun nostaa kierrokset reippaasti ylös ja päästää kaasukahvan ne tippuvat nopeasti noin 3-4t mutta siitä alaspäin tosi hitaasti. Ajossa eivät palaudu oikein ollenkaan. Esim. kun vaihdetta vaihtaa niin kierrokset ei laske kun päästää kaasun ja painaa kytkintä.
Tyhjäkäynti on muuten tasaista eikä mittarin neula paljon heilu. Sen huomasin, että mitä pienemmälle tyhjäkäyntiä pudottaa sen paremmin yleensä kierrokset ylhäältäkin tippuvat. Normaalilla tyhjäkäynnin ohjearvolla (1050-1150) on muutaman kerran kierrokset tulleet n 7 tonnista 4 tonniin ja jääneet siihen, johon ei auttanut muuta kun tyhjäkäynnin säätöruuvin pienentäminen. WTF?
Eli siis vaihdoin venakopan tiivisteen. Uudet öljyt, ilmanputsarin pesu ja öljyäminen.
Koitin myös starttisprayllä imukurkkujen vuotoja, mutta ei eloa tyhjäkäyntiin.
Olen yrittänyt säätää kaasuvaijereita, tuloksetta. Ainakin tuntuu että kaasu palautuu normaalisti ja napsahtaa tyhjäkäynnin säätöruuviin kivasti.
Kaasareihin en ole koskenut, poislukien tyhjäkäynnin säätöruuvi.
Viime kesänä tuli ajettua tosi vähän, mutta säilytin lämpimässä tallissa ja käytin konetta useamman kerran talven aikana. Keväällä ei ongelmaa ollut, vasta tiivisteen vaihdon jälkeen.
Loppuu iteltä taidot. Reilun viikon päähän sain huoltoajan mutta toivoittavasti saan ratkaistua ongelman siihen mennessä...
En ole ennen mitään isompaa remonttia itse tehnyt ja tämä oli suurin yksittäinen operaatio. Kaikki meni ihan hyvin ja tiiviste pitää mutta sitten ilmaantui uusi ongelma:Pyörä ei palaudu kunnolla tyhjäkäynnille... Paikalla olessa kun nostaa kierrokset reippaasti ylös ja päästää kaasukahvan ne tippuvat nopeasti noin 3-4t mutta siitä alaspäin tosi hitaasti. Ajossa eivät palaudu oikein ollenkaan. Esim. kun vaihdetta vaihtaa niin kierrokset ei laske kun päästää kaasun ja painaa kytkintä.
Tyhjäkäynti on muuten tasaista eikä mittarin neula paljon heilu. Sen huomasin, että mitä pienemmälle tyhjäkäyntiä pudottaa sen paremmin yleensä kierrokset ylhäältäkin tippuvat. Normaalilla tyhjäkäynnin ohjearvolla (1050-1150) on muutaman kerran kierrokset tulleet n 7 tonnista 4 tonniin ja jääneet siihen, johon ei auttanut muuta kun tyhjäkäynnin säätöruuvin pienentäminen. WTF?
Eli siis vaihdoin venakopan tiivisteen. Uudet öljyt, ilmanputsarin pesu ja öljyäminen.
Koitin myös starttisprayllä imukurkkujen vuotoja, mutta ei eloa tyhjäkäyntiin.
Olen yrittänyt säätää kaasuvaijereita, tuloksetta. Ainakin tuntuu että kaasu palautuu normaalisti ja napsahtaa tyhjäkäynnin säätöruuviin kivasti.
Kaasareihin en ole koskenut, poislukien tyhjäkäynnin säätöruuvi.
Viime kesänä tuli ajettua tosi vähän, mutta säilytin lämpimässä tallissa ja käytin konetta useamman kerran talven aikana. Keväällä ei ongelmaa ollut, vasta tiivisteen vaihdon jälkeen.
Loppuu iteltä taidot. Reilun viikon päähän sain huoltoajan mutta toivoittavasti saan ratkaistua ongelman siihen mennessä...
