Tuleepa uusi pyörä meille!

[santtu-cbr]

no niin eli nyt on on yammu myyty pois ja maanantaina alle tulee -05 cbr600f. toivottavasti ei tulla pettymään!

koeajolla hämäsi "nykivyys" kun väänsi kaasua moottori jarrutuksen perään yms. lieneekö liian tuore pyörä jota ei ole viellä koulutettu tavoille!

vai kuskin taidot..

nooh toivottavasti on huolettomia kilsoja edessä!! kommentit ovat tervetulleita jotka ko. pyörän tuntee hyvin/omistaa. ja ostos listalla on matkavarustus ja slipari kun pyörä on pihassa.

ps. mites tuon nimimerkin saa vaihdettua???

 

[Väisänen]

Onnee uudesta mopottimesta....Itellä -03 samanlainen

Mulla ei kyllä nyi

 

[Samson]

Tuosta matkavarustus ja slipari asiasta:
Kannattaa varmistaa, että sliparin takakiinnitys on jalkatappiraudan samalla puolella kuin alkuperäinen putkikin. Nimittäin oma BOS-slipari kiinnittyy raudan toiselle puolelle ja näin Givin-laukkutelinettä ei saa sliparin kanssa asennettua. Toisaalta vaki-putken vaihtaa 10 minuutissa ja on matkalla ääniltään miellyttävämpi.

Minulla tosin vuosimallin 2000 CBR600F, mutta veikkaisin pyörän olevan edelleen tuolta osin identtinen.

 

[k23811]

Hankin myös samanlaisen itselleni reilu kuukausi sitten. Parintuhannen kilometrin jälkeen olen erittäin hyvällä mielellä ostoksesta! Ruisku on kyllä hitusen äkäinen (varsinkin mutkissa huomaa), mutta kaikkeen tottuu, paitsi jääpuikkoon persiissä...

Pyörähän ei mikään matkavessa sanan varsinaisessa merkityksessä ole ja vaikka ajattelin, ettei uuteen pyörään mitään aleta vaihtamaan, niin pleksi menee kyllä vaihtoon. Yksin ajettaessa ihan jees, kun pääsee tankin päälle hyvin, mutta kakspäällä on motarisiirtymät kummallekin aika tuskaa. Muuta "matkavarustusta" en ole ajatellut laittaa, ilmoittelepa millä varustuksella olet pyörän ominaisuuksia kohentanut!

 

[kokkopa1]

ps. mites tuon nimimerkin saa vaihdettua???  

Sun pitää olla täällä foorumilla tarpeeks aktiivinen, ni toi suskapv lähtee kävelee ja voit olla vaikka joskus ceebereärrä...

 

[tpower82]

onnea valinnasta

 

[Marsu]

Eiköhän se nykiminen ole kuskin käden tottumattomuutta hillitä kesänurmelle kirmaavia heppoja

Onnittelut uudesta pyörästä

 

[santtu-cbr]

joo pleksi menee vaihtoon ja taka&tankkilaukku tulee hommattua.. ehkä kotain muuta. sen verta pitää saada tavaraa mukaan että pärjää pari yötä reissussa. kiva sillä on

!!!

 

[santtu-cbr]

lämmintä ainakin piisaa kun tuolla ajelee.. koneen lämmöt käy yli 100 astetta kun hiukan seisoo ruuhkassa ja katteiden välistä puskee "lämmintä" ilmaa.

täytyy varmaan ostaa city housut kaupunki pörräilyyn. ja se pleksi on ensimmäinen hankinta! millaset laukut/laukku tohon on "hyvä" pistää?

 

[Samson]

Noista laukuista:
Riippuu tietysti paljon tarpeesta, mutta omalla kohdalla...

Pikkutavarat lyhyellä siirtymällä:
Repussa...käy tosin nopeasti niskan päälle ja hankaloittaa ajamista.

Pikkutavarat(esim. sadeasu, teippirulla, ilmanpainemittari...):
tavaraverkolla kiinni takapenkille (irtotavarat muovipussissa verkon alle)

Pidemmällä reissulla pikkutavarat:
Matalaan tankkilaukkuun

Pidemmällä reissulla:
Ensisijaisesti kovat kohtuukokoiset sivulaukut(näitä ei ajossa juuri huomaa), lisäksi matala tankkilaukku, Perälaukku takapenkinpäälle ja viimeiseksi kovaperälaukku(esim 2-päällä reissatessa). Kaveri tosin tykkäsi pelkästä kovasta perälaukustakin CBR:ssä, mutta omat kokemukset aiemmasta pyörästä (Honda Revere) olivat huonot...aiheutti ilman pyörteilyä eli heilutteli pyörää ikävästi.

 

[merix]

lämmintä ainakin piisaa kun tuolla ajelee.. koneen lämmöt käy yli 100 astetta kun hiukan seisoo ruuhkassa ja katteiden välistä puskee "lämmintä" ilmaa.

täytyy varmaan ostaa city housut kaupunki pörräilyyn. ja se pleksi on ensimmäinen hankinta! millaset laukut/laukku tohon on "hyvä" pistää?

Onhan se ikävä kun puskee kumaa ilmaa mutta eiköhän toi ole ihan jokaisen katetun mopon ongelma.
Muistaakseni tuuletin käynnistyy 115 astessa.

Laukuista niin paljon että CBR on kuitenkin sportti eikä siihen kuulu laittaa sivulaukkuja mutta kukin tyylillään. Itselläni on tankkilaukku (noin 20-25 llitraa) ja Haglöfsin Tight Pro large reppu (noin 30 litraa) hämähäkillä kiinni takapenkissä. Jos matkustat paljon kaksi päällä niin iso kova laukku telineeseen on varmaan paras vaihtoehto.

Pleksiä olisi hyvä päästä testaamaan noin 100km/h vauhdissa niin selviää aiheuttaako se pyörteitä tai/ja ikävää kohinaa pään alueella. Itselläni on kuplapleksi cebarissa ja olen huomannut että jos tankkilaukku on mukana niin pyörteet vähenevät vähän.

 

[SPK]

Onhan se ikävä kun puskee kumaa ilmaa mutta eiköhän toi ole ihan jokaisen katetun mopon ongelma.
Muistaakseni tuuletin käynnistyy 115 astessa.

Itsellä CBR 600F -05
Kyllä se tuuletin käynnistyy jo heti sadan asteen jälkeen.
Valoissa lämmöt nousee hätäsesti ja yleensä 104 on ollut kun tuuletin pärähtää käyntiin.

Jos löytyy kuvia vaihtoehtoisista plekseistä varsinkin tohon hopeiseen väriin, niin avot..

Niin ja se nykiminen lakkasi kyllä varsin nopeasti.
Itseäkin se alussa hämäsi.

 

[santtu-cbr]

itsellä kanssa hopea pyörä joten savu pleksi varmaan olisi paras siihen.. stormilta ainakin löytyy.

 

[santtu-cbr]

eli linkki vinkkejä otetaan vastaan että mistä löytyy varusteita ko. pyörään ja myös mahdollisesti kuvia.. kohta pitäs lähteä vähän