Triumph Speed Triple (vm.-97) tärisee?

[JTH]

Rungon/peräpään tärinä ilmenee, kun ajaa esim. 5 tai 6:lla n.50-60 km/h tai
lähtee kiihdyttämään mistä nopeudesta vaan.
"Tärinäherkin" alue tuntuu olevan 2000-2500 rpm:ssä.

Onko normaalia 3 -pyttyiselle moottorille?

Huomioitu:
- takanavan neulalaakeri on rasvattu ja muut takanavan laakerit OK
- DID -ketju-/rataspaketti OK, ketjun kireys sekä ketjulinja OK
- moottorin kiinnityspultit tark./kiristetty
- pakosarjan/-putken kiinnitys tark.

Trumppa on T509 -mallia, aj. n.40 tkm, tehopönttö (sääd.)

Huom! Edelliset prätkät on olleet "tärinättömiä" japseja

 

[CJ]

Olen huomannut tärinää, kun aukaissut kunnolla kaasun kierrosten ollessa alkuvaiheessa n. 1500-2500rpm. Rauhallisesti avatessa ei mitään.
Kone 885cc triple, ajettu 39tkm, ketjut alkuperäiset, kaikki huollot tehty HD-Centerissä(40tkm huolto pian edessä...)

 

[JTH]

CJ: Ilmeneekös tärinää, jos ajat suuremmalla vaihteella (4-6)
esim. kaupunkialueella 40-60 km/h?

 

[mikakoo]

Mää oon vahvasti sitä mieltä että teitin vehkeet on ihan kunnossa

Pykälä tai pari alaspäin ja sit vasta ranne mutkalle. Noi Trumpan koneet kun mouruaa alhaalta asti melko väkevästi niin kyllä se jonkinlaista "värinää" voimansiirrossa aiheuttaa jos sitä isolla vaihteella ruoskii.

 

[CJ]

Mää oon vahvasti sitä mieltä että teitin vehkeet on ihan kunnossa  

Pykälä tai pari alaspäin ja sit vasta ranne mutkalle. Noi Trumpan koneet kun mouruaa alhaalta asti melko väkevästi niin kyllä se jonkinlaista "värinää" voimansiirrossa aiheuttaa jos sitä isolla vaihteella ruoskii.

Mä olen ajatellut et se on ihan ominaisuus, eikä vika...

 

[mikakoo]

Mää oon vahvasti sitä mieltä että teitin vehkeet on ihan kunnossa

Pykälä tai pari alaspäin ja sit vasta ranne mutkalle. Noi Trumpan koneet kun mouruaa alhaalta asti melko väkevästi niin kyllä se jonkinlaista "värinää" voimansiirrossa aiheuttaa jos sitä isolla vaihteella ruoskii.

Mä olen ajatellut et se on ihan ominaisuus, eikä vika...

Nii just, en vaan tohtinut sitä noin sanoa, kuitenkin tulee joku ja laittaa että "ei v*ttu mitä vehkeitä, tärinä muka ominaisuus ?"
Näin se vaan on, melko montaa olen kokeillu ja enempi tai vähempi täristää just isolla vaihteella käskettäessä. En kyllä osaa analysoida mistä tuo tulee mutta ketjujen löysäys auttoi edellisessä pyörässä huomattavasti.
Ainakin itselleni hyvin epänormaalissa tilanteessa saan jonkinasteista tärinää aikaseks mutta vaatii tosiaan 6-vaihteella lähtöä jostain n.50 km/h vauhdista, eikä sitä montaa sekunnin osaa kestä kun sitte jo mennään

 

[Talttapää]

Ihanko te oikeasti ajelette enemmänkin kutonen silmässä ja 2000rpm taulussa?

Ei siinä mitään, kyllähän se kolmepyttyinen jaksaa väännellä, mutta ei varmaankaan kaikista terveellisintä koneelle kuitenkaan tuo liian isolla vaihteella "väkisin" lähettäminen.

 

[mikakoo]

Ihanko te oikeasti ajelette enemmänkin kutonen silmässä ja 2000rpm taulussa?

Ainakin itselleni hyvin epänormaalissa tilanteessa saan jonkinasteista tärinää aikaseks . . .

en muista ihan äkkiä, muuta kuin ihan kokeilumielessä

edit; itse asiassa harvoin tarvii koko 6-vaihdetta

 

[JTH]

Kiitos kommenteista!

Kai sitä sit vertailee nykyistä ajopeliä liikaa edellisiin ja
niiden ominaisuuksiin mm. vääntöön. Esim. XJR "lipui"
5:lla 40-50 km/h vielä helposti.

Triplen norm. välitykset vaan tuntuu pitkiltä, mut siihenhän
löytyy lääke rattaiden vaihdolla.

Trumppa on kyllä niin hauska ja erilainen peli kaikilla "hienouksilla",
että tälläinen hainsyöttikin vielä innostuu tästä mahtavasta harrastuksesta.

Talttapäälle erityiskiitokset takanavan ja haarukan laakerien
rasvauksen tärkeydestä sekä yleisestä Trumppa -infosta.