• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tonninen kyykky pitää saada, mutta mikä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Teppoman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tonninen kyykky pitää saada, mutta mikä?

Moro!

Kawan C-mallin 10R meni lunastukseen ja nyt pitäisi saada äkkiä uusi mopo alle. Hintaluokka max. 8,5t. En kuitenkaan Kawaa hae vaikka se olikin huippuvekotin, tarvii saada vaihtelua. Kyykky mielellään mutta olen myös miettinyt Superdukea.
Ajelut lähinnä mutkapätkää, motaria ja satunnaista ratailua, ei kaupunkia. Kerran vuodessa ajelen Italian suuntaan ja takas ajamalla. Tyttöystävä ei halua kyytiin, anoppi sitäkin enemmän eli matkustajalla ei ole merkitystä. Vuodessa tulee ajettua 10t-20t.

Yamahan R1 2004-2006 kiinnostaa ehkä eniten. Nätti ja ainakin ex-r6:n oli jämäkkä laitos. Onkohan venttiiliensäätöväli jopa 40t noissa? Alavääntö ilmeisesti kurjahko?

Honda RR 2004-2007 on ymmärtääkseni kestävä mutta ei ehkä kovin sporttinen/hauska? 2008- olis kiva/hyvä mutta ehkä turhan kallis ja vähän hassun näköinen. Voittanut ainakin Fast Bikesin testit useasti.

GSX-R 2005-2007 sopisi lompakolle ja muutenkin mopo miellyttää. Moottorin luonnetta ja ajettavuutta on kovasti kehuttu. Oliskohan tämä Kawan jälkeen eniten tutun oloinen?

Superduke on sitten se musta hevonen. Pelottaa lähinnä huoltokustannukset mutta murehdinko niitä turhaan?

Joku muu, mikä? Busa ehkä?

Mitä mieltä arvon raati on? Rahaa kun ei ole älyttömästi niin huoltojen hinnat yms. jutut kiinnostavat yms.
 
Hondalla nyt ainankin matka ajo ominaisuudet on kyykyksi todella hyvät, ja kestää kyllä isältä pojalle.
 
Suosittelen, että käyt ajamassa kaikkia ja muodostat kokemusperäisen oman mielipiteesi siitä, mikä omalle hipiällesi tuntuu sopivalta.

Täältä kyselemällä saat joka vastauksessa aiheesta eri mielipiteen, ne kun tahtovat olla vähän kuin persereikiä.
 
Omat kokemukset:

Suzuki GSX-R 1000 k7 (+muut tonniset kyykkärit): Huonoin mahdollinen valinta katupyöräksi. Ajoasento hanurista, alle 160km/h matkavauhtina on puuduttavaa, vakioväleillä voiman tuntua alkaa olemaan ekan kerran +100km/h vauhdeissa. -2/+3 väleillä alkaa olemaan moottorin puolesta ajettava normaalissakin liikenteessä. Gixerissä on huonot jarrut esim. verrattuna saman ikäiseen Yamahaan ja se ei ole yhtä ketterä kuin esim. saman ikäluokan Honda tai Yamaha. Gixerissä plussana säädettävyys ecueditorilla ja k7 mallista alkaen tuplasuuttimissa riittää kapasiteetti vähän rajumpaankin tehon nostoon.

KTM Super Duke: Paras katupyörä, joka minulla on tähän mennessä ollut. Voiman tuntua on käytössä heti kävelyvauhdista alkaen. Ei tosin revi enää kummoisesti motarinopeuksissa. Hulvattoman hauska laite kaikenlaiseen kikkailuun ja mutkapätkille ja taipuu radallakin kohtuullista kyytiä. Myös matkaa pystyy taittamaan kyykkyyn verrattuna vaivattomasti ilman, että nopeuden tarvitsee olla koko ajan tikkari X2. Miinuksena pikkaisen äkkinäinen kaasu alakierroksilla, mutta siihenkin tottuu ja ainakin -07-malliin tuli jossain vaiheessa päivitys ECU:un, joka poisti turhan nykimisen. Säädättämällähän tuostakin ominaisuudesta pääsee. Seuraava katupyörä meikäläisellä on todennäköisesti ison Duken päivitetty versio.

Lyhyesti: Jos pääasiallisen ajatuksena on paahtaa koko ajan yli 200km/h tai vierailla radalla säännöllisesti, valitse kyykky. Jos taas ajamisen ilo löytyy enemmän kikkailusta ja mutkapätkiltä, kallistu mustan hevosen suuntaan.
 
Juu noi ketjut on kahlattu läpi, viimeksi tänään kun motivaatio tehdä töitä oli nolla.

Tosiaan aina olen kyykyllä ajanut, paitsi Kawan Z 750 muutama sata kilsaa, se oli hieman tylsä. Tonnisella kyykyllä välillä rasittaa ajaa mutta aika äkkiä elämästä tulee aika jännää kun vähän tuppea kääntää.

En kuitenkaan pääse kaikkia kandidaatteja koeajamaan ja siksi kyselen.

Kävin muuten koeajamassa HD:n Night Rodin ja nauroin kuin lapsi parin tunnin ajelun ajan. No ei se kuitenkaan ollut se mun juttu mutta jos lotossa voittais niin kakkospyöräksi HD vois olla just hyvä.

Nitrous ainakin vei Kotaria siihen malliin joskus pari vuotta sitten että se pitää ottaa vakavaan harkintaan. Kai ne kestää siinä kuin muutkin mopot kun muistaa välillä huoltaa. Ja muotoilu ja soundit niissä on hienot!
 
Itellä kokemusta R1:stä, Gixxeristä 03-08 ja Hondasta 08-10.

Siltä pohjalta sanoisin että Honda täyttää noi sun kriteeris kaikkein parhaimmin. Yllättävän hyvä sekä tienpäällä että radalla.
Suzukissa on todellakin toi ajoasento niin paljon käsien varassa että ainakin mun kropan mallilla se ei ollut mukavaa.
 
Jotenkin tuo RSV ei oikein iske. En tiedä miksi mutta ei vaan kiinnosta vaikka hinnat olis kohdillaan ja luonnettakin epäilemättä löytyisi.

Tässä alkaa olla parin päivän työt rästissä kun tulee vain surffattua nettimotossa ja luettua eri foorumeita ja testejä :D
 
Back
Ylös