• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tietoa xx:n ostoa varten

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pashil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
pashil

pashil

Oon nyt saanut päähäni ajatuksen...joka sanoo, että vaihda pyörää ja sen täytyy olla blackbird XX. Kertokaa mulle onko ne kaikki ruiskuja vai? Oon ymmärtäny niitä olevan molempia...kumpi parempi? Vuosimalleissa eroja? Kiitos etukäteen tiedoista.
 
Suurin muutos tuli vuonna -99, jolloin pyörään tuli ruisku + muita pienempiä muutoksia. 2001 taisi mittarit muuttua digitaalisiksi ja pleksi hiukkasen korkeammaksi.

Siinä kait ne suurimmat....

TÄSSÄ hyvät Bläkkärisivut, joista löytyy paljon tietoa pyörästä.

Itsellä oli tuo -99 ruiskumalli. Ei mitään vikoja ja hieno pyörä ajaa. Suosittelen!!
 
Itse kävin eilen vaihtaa 600f ceepran XX:ään.
Ai että on hyvä ajettava.
biggrin.gif

ruiskussa on kuulema käynnistyksen esto, jota ilmeisemmin kaasari veihkeissä ei ole.
 
Mulla on vm.97 XX, vakio kaasaripeli. Vastikään ajelin kaverin kanssa rundin, jolla on vm.04. XX. Molemmat tultiin siihen tulokseen, että ajo-ominaisuuksissa ei ole juurikaan eroa, tietty uusi on hieman "herkempitoiminen". Omani tuntuu ja onkin tehokkaampi, ainakin lukemien mukaan. Johtuneeko epätasaisemmasta vääntökäyrästä vai? Huippuhyviä molemmat.
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös