• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tietoa vm 2003 busasta ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jassu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Jassu

Kunnia pj
MotOrg ry jäsen
Tuollaista peliä pitäisi mennä katsomaan tässä lähipäivinä mutta seuraava yhtälö hieman mietityttää :

Käyttöönotto : 05/2003
Omistajien määrä: 2
Mittarilukema: 3600 km

3 kautta, 2 omistajaa ja 3600 km siis - ihmetyttää. Pyörä ostettu aikoinaan CW:ltä.

Mieleeni tulikin että mistä tuota voisi vaania pitääkö lukemat edes jotenkin paikkaansa, pähkäilyn tuloksena paperille tuli seuraavaa :

- Onko vanteissa jälkiä renkaanvaihdosta
- Onko jarruissa jälkiä palojen vaihdoista
- Eturenkaan pinta

... tuleeko muuta mieleen ?

Lisäksi kiiinnostaisi tietää mitkä kiekot ovat olleet alkup busassa 2003.
 
Iahn yleisesti ottaen kannattaa katsella katteiden kunto (naarmuja) plexin kunto (naarmuja). Alkuperäiset renkaat oli jotkin BT 5X mallit... Hyvällä tuurilla voi olla noinkin vähän ajettu, mutta silti kyllä hieman epäilyttää tuollaiset kilometrilukemat... Ettei vaan olis joku koeajo mopo... Noo ihan yleisellä kunnon tarkistuksella siitä selviää... Jos ei pahemmin naarmuja tai ns. polvi jälkiä tankissa niin voipi pitääkkin paikaansa mittari...
 
En nyt mee vannomaan, mutta vakiovälitykset on muistaakseni 17-41.
lookaround_orig.gif


Muttamutta, kannattaa tosiaan tsekata etukate ja etulokari --> onko kiven hakkaumia. Myös sieltä eturenkaan takaa, syylärin alta olevasta lärpäkkeestä kannataa tsekata, onko paljonki jälkiä. Kato myös nipsut ja napsut ja ne kuusiokolo-pultit, niistä nipsukoista ainaki näkee jos katteita on auottu. Tosin saahan niitäkin uusia, ja toisaalta kaikki ei ole yhtä peukalokeskelläkämmentä ku meikäläinen niitten nipsujen kans
crazy.gif
nimim. melkeinjokanipsurikki
veryangry.gif


Semmosta. Käy tuolta meidän foorumilta vielä kyseleen, toisaalta taitaa aika moni Busanisti täälläki kyllä pyöriä
smile_org.gif
 
Ainakin mulle sanottu joskus että hieman epäilyttävissä tapauksissa kannattaa zekkailla jalkatapit seisontatuki ym. jalkapöydän ympäristössä olevat osat ja pinnat. Niistä huomaa helposti jos on joko tai vaihdettu ihan äsken tai käytetty ihan sikakauan.

Yks mikä mulla tuli mieleen on että vaikkei oltais kilsoja ruuvailtu niin voihan se olla että kun on noin vähän ajettu niin että se on joku maanantai-kappale josta molemmat omistajat halunnu päästä eroon nopeesti?!

Tai sitten ollaan vaan yleisesti liian skeptisiä eikä haluta uskoa tosiasiaa että kahdella hepulla peräkkäin kiinnostus/rahat loppunu ja harrastus sen myötä..

Siinä minun, kokemattoman motoristin mietteitä asiasta..

IOM: onhan se busa aika hieno. tosin ilman sitä hiton takamöhkylää.
062802jumpie_prv.gif
biggrin.gif
 
Kannattaa ottaa selville molempien omistajien yhteystiedot ja soittaa heille. Niin minä teen aina kun ostan käytettyä ajopeliä. Edellisillä omistajillahan ei ole enää jeniäkään kiinni mopossa, niin voivat kertoa mahdollisista ongelmista ja pyörän historiasta tarkemmin.
 
Kannattaa ottaa selville molempien omistajien yhteystiedot ja soittaa heille. Niin minä teen aina kun ostan käytettyä ajopeliä. Edellisillä omistajillahan ei ole enää jeniäkään kiinni mopossa, niin voivat kertoa mahdollisista ongelmista ja pyörän historiasta tarkemmin.
Autorekisterikeskukseltahan saa nykyisen omistajan tiedot, mutta mistä edellisten ?
 
Kannattaa ottaa selville molempien omistajien yhteystiedot ja soittaa heille. Niin minä teen aina kun ostan käytettyä ajopeliä. Edellisillä omistajillahan ei ole enää jeniäkään kiinni mopossa, niin voivat kertoa mahdollisista ongelmista ja pyörän historiasta tarkemmin.
Autorekisterikeskukseltahan saa nykyisen omistajan tiedot, mutta mistä edellisten ?
saahan sieltä ne edellisetkin tyypit selville..
 
Jarrulevyjen pitäisi noilla kilsoilla vielä melkein kiiltää uutuuttaan. Renkaiden luulisi olevan alkuperäiset. Eturengas uudenveroinen, takanen jos on BT56 korkeintaan 1/2 kulunut ja renkaiden valmistusaika leimat vuodelta 2003 ennen mopon rekisteröintiä..
Gold, ne vakiovälitykset ovat 17/40
talktohand.gif
 
Kannattaa ottaa selville molempien omistajien yhteystiedot ja soittaa heille. Niin minä teen aina kun ostan käytettyä ajopeliä. Edellisillä omistajillahan ei ole enää jeniäkään kiinni mopossa, niin voivat kertoa mahdollisista ongelmista ja pyörän historiasta tarkemmin.
Autorekisterikeskukseltahan saa nykyisen omistajan tiedot, mutta mistä edellisten ?
Minä olen ainakin kysynyt nykyiseltä omistajalta edellisen tiedot ja soittanut sille. Edelliseltä voi taas kysellä seuraavaa....
 
Jarrulevyjen pitäisi noilla kilsoilla vielä melkein kiiltää uutuuttaan. Renkaiden luulisi olevan alkuperäiset. Eturengas uudenveroinen, takanen jos on BT56 korkeintaan 1/2 kulunut ja renkaiden valmistusaika leimat vuodelta 2003 ennen mopon rekisteröintiä..
Gold, ne vakiovälitykset ovat 17/40  
talktohand.gif
tänk juu! Ihminen on erehtyväinen
idea3.gif
 
Vaikka asia ei ole enää ajankohtainen, niin mistä tiedät että oli kaksi aiempaa omistajaa? Rekisteotteesta?

Esimerkiksi itselläni on auto, joka on uudesta asti ollut minun käytössä ja rekisteriotteessa on jo numero 3. Ensimmäinen on ilmeisesti, kun autoliike on rekisteröinyt kamppeen, toinen sitten kun omistajaksi vaihtui rahoitusyhtiö ja kolmas tuli, kun lunastin auton omiin nimiin. Eli aina ei rekisteriote kerro omistajien määrää.  
wink.gif
 
Back
Ylös