• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tiemaksut ulkomaalaisille Saksaan jo ensi vuonna

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja aj@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
A

aj@

Viaggiare in Moto
Saksaan saatiin uusi punamusta hallitus ja sopimuksessa ovat mukana mm. nuo maksut. Summista en tiedä vielä ja näyttäisi siltä, että aluksi ainakin henkilöautot pannaan verolle. Mopoista ei vielä ole tietoa. Seurataan silmä kovana tilannetta !!:kääk:
 
Minua ei yhtään haittaa maksaa asiallisesta palvelusta. Viime vuonna tuntui, että emme ajaneet moottoritietä vaan moottoritietyömaita. Olisiko noin 10% kilometreissa Läntistä Saksaa alaspäin ollut menossa kaistojen määrän kasvattaminen. Hieno asia! Hyviä teitä roppakaupalla, kunnollista asfalttia riittää myös sivuteille.

Jos Ranskassa on pokkaa ottaa tietulliasemien välisestä usein melko huonosta moottoritiestä rahaa niin miksei sitten Saksassa? Olen ihmetellyt, että helevetillinen auto- sekä rekkaralli Euroopan poikki ja siitä rahastavat ainakin Italia, Itävalta, Sveitsi niin miksi ei Saksa? (Tosin en tiedä, maksavatko kuorma-autot jo nyt myös Saksassa).

Epäilen myös vahvasti, että sivistysvaltioissa perityt rahat laitetaan juuri siihen tarkoitukseen kuin ne on kerätty. Toisin Suomessa...

Jos maksut tuntuvat liiallisilta, niin tietysti aina voi jättää matkustamatta. Tai mennä kokonaan muualle, esim. Venäjälle. Tietysti myös itänen reitti esim. Italiaan on mahdollinen: Puola (heh) tai valkovenäjä(hehheh), Romania jne. On myös mahdollista junailla isommat siirtymät esim. Hampurista Muncheniin. (Voin suositella jopa!).

Veli-Germaani on oikealla asialla, rahat pois vaan maksukykyisiltä ja -haluisilta. Mehän voitaisiin yrittää Suomessa samaa kun tänne on niin tunkua...
 
Ajellaan kuten ennenkin, ei koskene mopoja ja homman voimaantulo, kuten koko hallituksenkin, on vielä kiinni demarien jäsenäänestyksestä, joka lienee kuitenkin muodollisuus. Näytti hallitussopimuksessa olleen muutakin jopa meihinkin vaikuttavaa asiaa.
 
Eipä ne muutamat (-kymmenet?) eurot mahdollista tiemaksua kaada reissubudjettia keneltäkään suuntaan tai toiseen....hyviä teitä on mukava luukuttaa menemään....:orgmp2::orgmp2:
 
Ei haittaa - ei. On kuitenkin muutamakin syy, jonka takia jo periaatteesta moista on vastustettava.
Pari näin alkuun:
Runkoverkoston rakentamisessa aikoinaan oli sellaista työvoimaa käytettävissä, että ei mitään laitaa - niksmanni ei historiastaan eroon pääse koskaan.
Hämmästyttävää kyllä, esim Kreikkaan maksamamme EU-tuet, lopulta hyödyttävät niksmannejakin. Ne valtioiden velkakirjat.

Jatkakaa...
 
Tuskin menee pelkkiin ulkomaalaisiin kohdistetut tiemaksut läpi EUssa mikäli paikalliset eivät maksa mitään.
Toisaalta Teutooneillahan on lobbaamisesta ja porukan jaottelusta menestyksellistä kokemusta pitkältä ajalta kunhan vain tarpeeksi innostuvat.
 
Kyllähän ne koskee ensisijaisesti sakuja itseään, ulkomaalaisista ajoneuvoista ei ole ainakaan vielä ollut julkisuudessa tietoa..:orgmp:
 
Taitaapa koskea ulkomaalaisia. Oli CDU:n vaatimus hallitusneuvotteluissa ja mikäpä niiden maksujen määräämistä estäisi, tuskinpa ainakaan EU.
 
Tuleehan ne ulkomaalaisillekin, vaan tarkoitin tuossa aiemmin ettei ole vielä ollut tarkempaa infoa ulkomaalaisten suhteen MEDIASSA....:no:
 
Mulla on kaveri kirjeenvaihtajana Berliinissä ja arvuuttelu loppui ainakin osaltani eilen. Maksut koskevat myös saksalaisia, mutta sitten tulee se vääntö: tiemaksu palautetaan saksalaisille vuotuisen veronkannon yhteydessä, eli siis laskun loppusummaa rukataan maksun verran alaspäin. Käytännössä pääsemme lähtökohtaan - vain ulkomaille rekisteröidyn henkilöauton kuskit loppupeleissä ovat maksumiehiä tai -naisia. Raskaalle liikenteelle on olemassaolevat sopimuksensa. Eli tämä tästä.
 
Ei taida välttämättä olla ihan noin selvä, jos 1:1 vähennettäisiin verosta. Ja ilmeisesti voinee paikallisillekin tulla tilanteita, joissa vuotuinen vero on pienempi kuin tiemaksu. Eikä varmastikaan ensi vuoteen ehdi mikään systeemi.
 
Niksmannit on järkilinjalla tuon tekniikan suhteen mutta epäilenpä että pelkkä ulkomaalaisilta kerääminen ei oikein istu direktiiveihin ainakaan eu:hun rekisteröidyiltä vehkeiltä. Niin, ja meillä OLI Nokia, kiitos siitäkin Ollilalle.
 
Vinjettejä (maksutarroja) on tullut mopoon liimailtua Itävallassa ja Sveitsissä motarilla ajelua varten.
Muutaman euron tarra ei omasta mielestäni ole kolmen-neljän viikon lomabudjettia kaatanut.
Melko vaivaton systeemi -tarra huoltikselta ja se on siinä. Tosin joskus edullisempia mopotarroja ei ole ekalta huoltikselta aina löytynyt.
Veronkeruuseen liian halpa ja vanhanaikainen systeemi -ainakin jos 2020-luvun loppua ajattelevat.
Tosin poliisi ei varmaan tuosta tykkäisi -heillä on kai ajatus, ettei lisätehtävät kuten tieveron valvonta olisi heidän heiniä.
 
Silmäilin huolimattomasti läpi, mutta onko maksun taso määritelty jo?

Muuten. Ranskalaiset on luontaisia kapinallisia ja siinä motarin vieressä menee yleensä se maksuton, pienempi baana. Yleisesti ne on sitä tasoa, että jos ei halua maksaa ja haluaa nähdä Ranskasta vähän enemmän, niin näkee sen motareiden välttelyn vaivan. Jostain syystä Sveitsissä en jaksa tota tehdä, vaan maksan ja urputan -joskin vältän maata pääsääntöisesti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös