• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tiedonkeruu/ data-analysointikurssi (Turku)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja scuuba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ajattelimpa järjestää tiedonkeruuseen ja data-analysointiin pureutuvan tilaisuuden, jos kiinnostuneita ilmaantuu riittävästi.
Hinta 30e, paikka Tuurintupa, Tuureporinkatu 14, Turku.
Takuu: Jos et ole tyytyväinen tilaisuuden sisältöön/ laatuun, saat rahasi takaisin ilman mitään sen kummempia selittelyjä/ perusteluja.

Tilaisuus on tarkoitettu kaikille rata-ajon harrastajille jotka haluavat perustiedot tiedonkeruusta ja datan analysoinnista.
Jokaista aihetta käydään läpi; niin hitaan, kuin keski, kuin nopean ryhmän kuskin näkökulmasta.

Aiheita mitä tilaisuudessa käsitellään:
Tiedonkeruu
Data-analysointi (kierrosaika, sektoriajat, nopeus, sivuttaiskiihtyvyys, pitkittäiskiihtyvyys, kaasun asento, jarrupaine, alustadata, kierrosluku, etc.)
RaceChrono
Sensorit
GPS
RaceLogic Performance Tools
RaceLogic Circuit Tools
BMW datalogger/ The Anna-Liza
Taulukkolaskenta/ graafit (Exel, Open office)
Videokuvaus

Jos sinua kiinnostaisi osallistua, vastaa joko yyveellä tai tähän triidiin:
A) Mikä/ mitkä päivät, ja mihin kellonaikaan, sinulle sopisi seuraavista:
Ma 28.7.
Ti 29.7
Ke 30.7.
Ma 4.8.
Ti 5.8
Ke 6.8.
To 7.8.
B) Missä ryhmässä tällä hetkellä ajat?
C) Mikä aihe/ aihekokonaisuus erityisesti kiinnostaisi?
D) Ehdotuksia aihealueiksi? Ts puuttuuko jotain olennaista?
E) Mitkä aiheet ei kiinnosta?
 
Pari ilmottautunutta on jo (keski ja nopea ryhmä).

Hitaan ryhmän mietiskelijöille semmonen vinkki, että jos joku mutka tuntuu erityisen vaikeelta, niin RaceChronon käppyröistä näkee hyvin helposti mikä siinä mutkassa mättää. Eikä se ole edes vaikeaa nähdä/ ymmärtää.
Ts datasta/ käppyröistä on hyötyä kuskille, oli vauhti radalla sitten mitä tahansa.
 
Back
Ylös