Äsken tuli soittoa kotiin, vakuutussetä rakastui pajalla meikäläisen Thundercatiin niin että välttämättä halusi ostaa sen vakuutusyhtiölle. Noh, hyvän pelin saivat
Erikoisen tästä tapauksesta tekee sen että pyörä ei mennyt kaskosta lunariin vaan varaosan maahantuojan tuotevastuuvakuutuksesta. Ostin elokuussa uudet ketjut jotka sitten tuotevikaisina hajottivat pyörää aika reippaasti.
Onnettomuuden kulku
Olin ajelemassa lauantaina 3.9.05 . Lenkkiä oli takana reilu sata kilometriä kun nousin Turuntieltä Kehä 1:lle itäänpäin. Lähdin kiihdyttämään noin 40-50 km/h nopeudesta suoran auettua, käytössä oli kakkosvaihde, veto oli päällä ja kierroksia arviolta reilu 4000 kierrosta. Väänsin kaasua ja sitten kuului rysäys ja veto hävisi. Tapahtumien kulku :
1) Ketjusta petti sisemmätä laidasta yksi lenkki (ei niittauskohdasta)
2) Ketju antoi periksi ja samalla ”vinksahti” vinoon päästen kiipeämään takarattaalta pyörimisvoiman ansiosta.
3) Ketjun ollessa vielä kiinni eturattaalla se pääsi singahtamaan voimallisesti eteenpäin tehden tuhoa, takalenkin ottaessa kiinni takahaarukkaan ketjun eteenpäinmeno pysähtyi.
Pysähdyin rysäyksen jälkeen niin pian kuin se oli turvallisesti mahdollista suorittaa. Soitin pakettiauton paikalle jolla siirsimme pyörän pois tapahtumapaikalta vaurioiden vakavuuden toteamisen jälkeen.
Todetut vauriot
Ketjun hajoamisen seuraamuksena syntyi ainakin seuraavat vauriot :
- Ketjun alumiininen suojakotelo halkesi
- Vesipumppu tuhoutui, siitä lähti noin 1x5 cm palanen alalaidasta, jonka seurauksena pumppu vuoti kaikki jäähdytinnesteet ulos. Myös vesipumpun yläkorvake murtui ja vesipumppu vääntyi kiinnikkeissään.
- Kytkinakseli poikkesi vääntäen ja murtaen myös lohkon kyljestä sisäänmenokohdan sekä huulitiivisteen kauluksineen.
- Ketjut luonnollisesti ovat entiset
- Takahaarukka naarmuuntui
- Takaratas naarmuuntui
Kuvia vaurioista löytyy internetistä : http://kuvat.net/ketjutuho/
Tiivistettynä :
- Ketjuilla oli ajettu n 950km ennen niiden hajoamista
- Edellinen kiristys oli suoritettu 300km aiemmin, kiristys suoritettu ohjekirjan arvojen mukaiseksi
- Ketjulinja oli täysin suora
- Ketjut oli rasvattu 300-350km välein
-Vahingon korjausarvio olisi ollut 5300e
Reklamaation ja vakuutusjuttujen käsittely kesti noin 1,5 kk:tta.
Tällainen tapaus tällä kertaa...
Erikoisen tästä tapauksesta tekee sen että pyörä ei mennyt kaskosta lunariin vaan varaosan maahantuojan tuotevastuuvakuutuksesta. Ostin elokuussa uudet ketjut jotka sitten tuotevikaisina hajottivat pyörää aika reippaasti.
Onnettomuuden kulku
Olin ajelemassa lauantaina 3.9.05 . Lenkkiä oli takana reilu sata kilometriä kun nousin Turuntieltä Kehä 1:lle itäänpäin. Lähdin kiihdyttämään noin 40-50 km/h nopeudesta suoran auettua, käytössä oli kakkosvaihde, veto oli päällä ja kierroksia arviolta reilu 4000 kierrosta. Väänsin kaasua ja sitten kuului rysäys ja veto hävisi. Tapahtumien kulku :
1) Ketjusta petti sisemmätä laidasta yksi lenkki (ei niittauskohdasta)
2) Ketju antoi periksi ja samalla ”vinksahti” vinoon päästen kiipeämään takarattaalta pyörimisvoiman ansiosta.
3) Ketjun ollessa vielä kiinni eturattaalla se pääsi singahtamaan voimallisesti eteenpäin tehden tuhoa, takalenkin ottaessa kiinni takahaarukkaan ketjun eteenpäinmeno pysähtyi.
Pysähdyin rysäyksen jälkeen niin pian kuin se oli turvallisesti mahdollista suorittaa. Soitin pakettiauton paikalle jolla siirsimme pyörän pois tapahtumapaikalta vaurioiden vakavuuden toteamisen jälkeen.
Todetut vauriot
Ketjun hajoamisen seuraamuksena syntyi ainakin seuraavat vauriot :
- Ketjun alumiininen suojakotelo halkesi
- Vesipumppu tuhoutui, siitä lähti noin 1x5 cm palanen alalaidasta, jonka seurauksena pumppu vuoti kaikki jäähdytinnesteet ulos. Myös vesipumpun yläkorvake murtui ja vesipumppu vääntyi kiinnikkeissään.
- Kytkinakseli poikkesi vääntäen ja murtaen myös lohkon kyljestä sisäänmenokohdan sekä huulitiivisteen kauluksineen.
- Ketjut luonnollisesti ovat entiset
- Takahaarukka naarmuuntui
- Takaratas naarmuuntui
Kuvia vaurioista löytyy internetistä : http://kuvat.net/ketjutuho/
Tiivistettynä :
- Ketjuilla oli ajettu n 950km ennen niiden hajoamista
- Edellinen kiristys oli suoritettu 300km aiemmin, kiristys suoritettu ohjekirjan arvojen mukaiseksi
- Ketjulinja oli täysin suora
- Ketjut oli rasvattu 300-350km välein
-Vahingon korjausarvio olisi ollut 5300e
Reklamaation ja vakuutusjuttujen käsittely kesti noin 1,5 kk:tta.
Tällainen tapaus tällä kertaa...
