• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Termit hukassa

Mitähän slipareiden yhteydessä tarkoittaa termi "huilu"?
Olisiko sittenkin pitänyt kuunnella äitiä ja valita joku muu ala
kuin sähkötekniikka, ei tarttis kysellä tyhmiä. Kiitos!

withstupid.gif
 
Mitään en yleensäkään tiedä, mutta oisko kyseessä se sisäputki reikineen?

edit: Ja sähköpuolella itsekin.
 
TUli vielä mieleen, että mikähän mahtaa olla noiden huilujen funktio putkessa? Ja mitä niiden poisto vaikuttaa?
Tarkemin sanottuna: Pyörä on säädetty yoshimuran slipareilla ilman noita huiluja. Jos ne laittaa takaisin, mikä on vaikutus??
sad_orig.gif
 
Varsinkinkin kaksitahtisissa puhuttiin huilusta eli laitettiin folkkarin huilu pakoputken päähän jatkeeksi. Kyseessä on absorptiovaimennin (meniköhän sana oikein). Siinä reikä jatkuu saman kokoisena kuin tehoputken pää ja näin ollen toimii äänenvaimentajana(vert. ase), joka vaikuttaa mahdollisimman vähän virtauksiin. Nykyisissä nelitahtisissa se supistaa jonkin verran ja sen takia "ahistaa".
 
Back
Ylös