Teräspunos....

[Sebu]

Ajattelin talven aikana laittaa teräpunos jarruletkut Suzukiin.
Aikomus laittaa ihan samalla tavalla kuin alkuperäiset letkut ovat, eli kahvasta jakopukkiin josta molemmille sylintereille omat letkut! Näin ei tarvitse keksiä mitään uusia kiinnityksiä!!
Kaupassa vaan vänkäsivät että ylhäältä asti molemmille omat letkut.... kysyin miksi ja vastaus oli että kaikki tekee niin!!!!
Kertokaahan motoristi TOVERIT kumpi on parempi tapa???
Kiitän ja kumarran vastauksista!!

 

[jjm]

Tämä on ihan mutupohjalta, tietävämmät korjatkoot.

Se "jakopukki" on ihan turha killukka siinä letkujen välissä (tietääkseni kellään valmistajalla ei ole jarrupaineen säätöä levyjen kesken, miksi olisikaan). Vähemmillä liitoksilla pääsee, kun vetää molemmille puolille oman letkunsa suoraan pääsylinteriltä. Eli tupla-banjopultti ylös. Yksinkertaista = kaunista.

Miksi sitten pyörissä alunperin sellainen jakomohkula on? Olisiko sitä varten, että alkuperäiset "kumi"letkut ovat niin paksuja, että kahden sellaisen tuonti suoraan pääsylinterille olisi hankalaa.

Kuten sanoin, tietävämmät korjatkoot.

 

[Sebu]

ajattelin asiaa myös siltäkantilta, etei tarvis ostaa niitä "kalliita"

banjoja kun liitäis vaan suoraan vanhoilla liittimillä!?

 

[Fabio T.]

Koska jarruletkun heikoin lenkki on aina liitos, niin suoraan jarrukahvalta jarrupuristimiin menevät erilliset letkut eli 2kpl on paras...ja yläpäähän sitä vain uusi pidempi banjo tarvitaan.

Useassa pyörässä on jakotukki, koska siihen saadaan helposti myös liitäntä jarruvalokatkaisijalle (paineanturille).

 

[Sebu]

Siis tarvii laittaa sitte kahdella erillisellä letkulla! Kiitos kommenteista!

 

[Jim Goose]

Ompas nähnyt noita tehdyn myös yhdellä alas toiselle puristimelle ja siitä sitten loksun yli toiselle. Jopa kisavehkeissä. Neste kumminkin liikkuu yhtälailla koko letkussa. Paha sanoa kumpi sitten parempi.

 

[Fabio T.]

Aivan ...näin yleensä tehdään kisapeleissä painon säästämisen vuoksi, käyttäen ergalista t-kappaletta...joka on paljon sirompi, kuin standardi "jakotukki"...eli ilman muuta näin voi myöskin tehdä, jos haluaa, mutta liitospaikkoja tulee kaksi lisää verrattuna kahden letkun systeemiin...aika pitkälle makuasia...

 

[Guest]

Ostin just eilen GPX:ään uudet teräspunosletkut. Ensin ajattelin tehdä yhdellä letkulla jakokappaleeseen ja siitä kahdella eteenpäin. Mutta sen paketin hinta olisi ollut n.100€. Joten otin sitten kaks pitkää letkua ja tuplabanjopultin niin hinta oli 75€. Noihin hintoihin sisältyy myös kaikki banjot, pultit ja tivisteet.

 

[Sebu]

Tuli sitte talven aikana laitettua nuo punosletkut.... kahdella erillisellä letkulla kahvalta satuloihin, niin kahvaan tuli se tuplabanjopultti! Tuntuma ihan erinlainen kuin ennen!!!
Tulis nyt edes lämmin => pääsis ajamaan!!!

 

[Kawaman]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Warthog @ Huhti. 10 2003,15:26)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Ostin just eilen GPX:ään uudet teräspunosletkut. Ensin ajattelin tehdä yhdellä letkulla jakokappaleeseen ja siitä kahdella eteenpäin. Mutta sen paketin hinta olisi ollut n.100€. Joten otin sitten kaks pitkää letkua ja tuplabanjopultin niin hinta oli 75€. Noihin hintoihin sisältyy myös kaikki banjot, pultit ja tivisteet.

[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Mistäkaukaa ostit ja minkäkokoiseen GPX:ään???

 

[Säätömies]

Minulla vaihtui myös letkut. Goodridge on merkki ja hintana oli 75€ SE-Bikesta Riihimäeltä.

Asennuksessa oli hieman ongelmia, kun olin ensikertalainen jarrujen ilmauksessa. Lisäksi kiristin sarjassa mukana olleen alumiinipultin p###aksi, mutta onneksi vanha kävi vielä (olin varovaisempi tuplabanjopultin kanssa). Näemmä hieman päälle´sormitiukkuus´riittää alumiinipulteissa...

Tuntuma parani heti kummasti pienen koeajolenkin (hiekkaisella asfalttitiellä) perusteella. Puolet vaikutuksesta saattaa olla uusilla letkuilla, mutta toinen mokoma voi olla uusilla litkuilla. Nyt on kirkasta öljyä

. Tästä lähtien vaihtuu jarrulitkut vähintään joka talvi.

 

[Guest]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Kawaman @ Huhti. 10 2003,19:52)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Mistäkaukaa ostit ja minkäkokoiseen GPX:ään???[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Ostin tampereelta motoxista ja 750 GPX on kyseessä.