• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehoputki/slipari, ongelmia vakuutusyhtiössä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuli tuossa pohdiskeltua, että onko kenelläkään ollut ongelmia vakuutusyhtiöiden korvauksien kanssa jos on pyörä mennyt esim.lunariin ja pyörässä on ollut tehoputkisto/slipari, jotka eivät ole niitä e-hyväksyttyjä? Toisin sanoen kun niistä ei ole merkintää papereissa.
 
Ei kyllä ole ollut mitään onkelmia, its asias tällähetkellä fasussa oleva akra on vak.yht. kustantama..vakio änäri kun nyysittiin  
eek.gif
 
Joidenkin vakuutusyhtiöiden ehdoissa lukee, ettei tiettyjä lisävarusteita tai muutoskatsastamattomia osia korvata. Kannattaa lueskella niitä pienellä präntättyjäkin joskus.
 
entinen ccm:än supermoto meni lunariin. oli paha ääninen ja luki vielä vaimentimessa "not for road use" ja kaiken lisäksi 8kw papereissa eikä kukaan kysellyt missään vaiheessa mitään.
thumbs-up.gif
 
Joo, eli lähinnä tarkoitin tuolla kysymyksellä sitä, että voiko se vakuutusyhtiö jättää maksamatta kaskoon kuuluvia korvauksia (ei lisävarusteita) jos ne huomaa että on slipari vaihdettu "ei hyväksyttyyn malliin" kuten omassa laitteessa. Mutta enpä kyllä itsekään ole koskaan kuullut, että niistä ois tullut jotain jupinaa.
 
En usko että näistä sliparien vaihdoista kannattaa olla huolissaan. Useimmitenhan nuo tarvikeputket ovat jopa alkuperäisiä edullisempia ja näitähän nyt vaihdetaan jo ainakin joka toiseen mopottimeen.

Tuo muutoskatsastusasia, johon petri viittaa tarkoittaa mun käsittääkseni hiukan rajumpia muutoksia joka jo muuttaa ko. ajoneuvon käyttötarkoitusta, arvoa ja myöskin vahingonriskiä vakuutusyhtön silmin. Tällainen voisi olla jonkun kauppakassin virittäminen täysverikseksi ralliautoksi tms.

Osittain mutua mutta jotenkin tällai se taitaa mennä.
 
Nykyisin vakuutukset teho-paino suhteeseen sidottuja. Jos putki vaihdetaan niin yleensä teho nousee, silloin vakuutus ei enää ole ajan tasalla. Sillä perusteella ehkä pystyvät jotain korvauksia kiertämään.
 
Kannattaisiko ehkä arvailujen sijaan lähettää sähköpostilla kuva+luettelo pyörän lisävarusteista (muutetuista osista) vakuutusyhtiöön samalla kun maksaa vuoden ensimmäisen vakuutusmaksun ?

Vakuutusyhtiö saattaisi jopa arvostaa kuvaa sekä osaluetteloa. Niin kauan kun muutetut osat eivät vaikuta tieliikennekelpoisuuteen tuskin vakuutusyhtiöllä mitään sanottavaa on ja vakuutustiedot tulevat päivitettyä niin että kolaritilanteessa ei ole epäselvyyksiä.

Jos taas on epäilyys että tieliikennekelposuus ei enään ole voimassa, kannattaa mieluummin kääntyä katsastuskonttorin tms. vastaavan (esim. ake) puoleen ja pyytää sieltä todistusta.

Valitettavasti näissä nettikeskusteluissa harvoin saa pätevää ja sitovaa tulkintaa ... mutta kysymällä saa ? vai saako ?
 
Jonkun yhtiön kaskoehdoissa oli varsin selkeä maininta siitä, että muutoskatsastusta edellyttävät, mutta muutoskatsastamattomat laitteet, varusteet ja osat eivät ole vakuutuksen kohteena. Voi siis jäädä hyvinkin korvaus saamatta sliparista.. Mutta onneksi on se vakioputki varaston hyllyllä.
smile_org.gif
 
Itse kysyin tapiolasta että pitääkö muutetut osat merkitä sinne niin ei se halunnut niitä merkitä mihinkään. Ainoastaan jos vaikuttaa tehoon niin olisi pitänyt asiasta mainita ja eihän ne tietystikkään vaikuta
tounge.gif
 
Nii-in, tässä on kaksi puolta korvaus ja vakuutus. Jos olet vakuuttanut jotain muuta, kuin mikä pyörä todellisuudessa on ja siitä narahdat, niin rapsua saattaa tulla. Eli jos tehot on ilmoitettu pienemmiksi kuin todelliset, niin kyllä siitä kiinnijäädessä lisämaksua tulee.

Toinen puoli on korvaus eli jos pyörä menisi vaikka lunnaiksi ja siinä olisi hyväksymättömiä virityksiä, joilla olisi osuutta vahingon syntyyn, niin sitten korvausta varmasti pienennetään. Mutta ellei niillä ole osuutta vahingon syntyyn, niin sitten ne voivat jäädä vain oman arvonsa osalta vakuutusturvan ulkopuolelle, mutta eivät pienennä muutoin korvausta.

Hoh, tulikohan tämä mahd. epäselvästi... no jaa.
 
Kyllä se täti väitti että vaihdettu osa korvataan niinkuin alkuperäinenkin. Eli pitäisi saada uusi yoshimuran vaimennin mun käsityksen mukaan jos kippaa.
 
Turvassa ainakin meni Yoshimura ihan kivasti korvattaviin kun pyörä otti ja kellahti korjaus kelvottomaksi.
 
Back
Ylös