Tankin lukko meni paskaksi, miten kannattaa aukaista?

[scuuba]

Tuota tankkia porailisin suurempia jännäämättä, jos pora leikkaa normaalisti, ei kipinöitä tule.

Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Leimahduspiste on alin lämpötila, jossa haihtunut höyry saattaa syttyä kipinästä.
JOS ei jännitä.

 

[Kotarikuski]

Jos tankin täyttäis vedellä ennen operaatiota? Onhan sinne bensa- ja huohotusletku.

 

[jazzmaster]

Joo, siinä on bensapumppu tankin sisällä eli käsi menee tankkiin, myös yrittää ropeltaa niitä kynsiä sieltä kautta jos ei yläkautta pikkuvoima vääntämisellä anna periksi.

Poraus sitten viimeisenä vaihtoehtona

 

[pupu]

Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Leimahduspiste on alin lämpötila, jossa haihtunut höyry saattaa syttyä kipinästä.
JOS ei jännitä.

Jos sulla poratessa lyö kipinöit. Niin teet jotin pahasti väärin.

Metallin poraus on ns lastuavaa työstöö. Ei mitään hiomista

 

[Nitrous]

Ei mitään hiomista

Ja muistelen, että hiominen on määritelmän mukaan lastuamista epämääräisen muotoisella terällä.

 

[jazzmaster]

Poraushommiksi meni, koko lukkopesä pyörii vain tyhjää. Eikä niihin kynsiin pääse käsiksi järkevästi bensapumpun aukon kautta. Tänään iltasella olisi tarkoitus poraus suorittaa

Edit: Helposti lähti 12mm terällä auki. Ensin meinasi lukkopesä pyöriä terän mukana, mut sitten puras kii ja pesä lähti nätisti irti. Meisselillä sit vähä väänteli niitä jousia nii sai korkin nitkuteltua pois, eikä paskaa mennyt tankkiin. 5min homma.