• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

tankin irroitus ruiskupyörästä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jäbä
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kertokaapa miten ruiskupyörästä voi ottaa tankin irti että bensat ei valu pois?
nixweiss.gif

Kokeillin tossa vain irrottaa letkut ja bensaahan se puski pihalle..
Täytys saada tankki pois jotta saa ilmanputsarin pestyä.
Tullut vain rassattua pyöriä joissa bensahana.

Pyöränä nykyään 929 blade eli mallia sc44
 
Kertokaapa miten ruiskupyörästä voi ottaa tankin irti että bensat ei valu pois?
nixweiss.gif
Tyhjennä se tankki ennen irrotusta? Irrota nopeasti ja pistä ylösalaisin pöydälle?

Yleensä noissa on siinä tankin letkussa pikalukko joka pitäisi mennä tukkoon heti kun letkun irrottaa. Bladesta en tiedä mitään, mutta ei toi ihan normaalilta kuulosta jos oikeasta välistä vaan oot liittimen irrottanut.
 
Jopas on sitten tosiaan typerä systeemi kun bensat siellä valuu kun letkut irroittaa..
Olisin odottanut jotain alipainesulkua, tai pikaliittimet joissa venttiili joka sulkee bensatulon. Tai edes BENSAHANA, oli se vain niin kätevää sillon.

No täytyy kai tyhjentää tankki, tai kuristaa letkut tukkoon.
 
Jopas on sitten tosiaan typerä systeemi kun bensat siellä valuu kun letkut irroittaa..
Olisin odottanut jotain alipainesulkua, tai pikaliittimet joissa venttiili joka sulkee bensatulon. Tai edes BENSAHANA, oli se vain niin kätevää sillon.

No täytyy kai tyhjentää tankki, tai kuristaa letkut tukkoon.
Esim biltemassa:
POLTTOAINELETKUN PIHDIT
Tuotenro 19000
4,20 e

Tee-se-itse-versio; kaks lyhyttä pyöreetä sileetä puukapulaa, teipaa toiset päät yhteen, letku väliin, teippaa toisetkin päät yhteen. Pitäis pysyy aika 100-varmasti.
Jos haluu hifistellä, nii tekee saman kahesta metalliputkenpätkästä, lattaraudalla saranointi toiseen päähän, ja siipimutterilla kiristys toiseen päähän.
 
itse mopoa rassatessa käyttäny sopivankokoista pulttia jonka pukannu letkuun...yleensä käy joku pultti minkä on jo irrottanu moposta tuohon tarkoitukseen.
 
hondan banjosysteemi on täysin hanurista!


esim trumpassa, ducatissa ja kawasakissa on pikaliittimet tankissa. eikä vuoda.!
 
Eipä tarvii 929:stä tankkia tai letkuja irroitella pelkän ilmanputsarin pesun vuoksi. Etupäästä pultit irti ja tankki pystyyn vaikka halon avulla. Letkut riittävät muistaakseni hyvin ainakin ilmanputsarin purkamiseen.  Hyviä vinkkejä kyllä yllä, jos jonkin muun syy vuoksi näin pitää kuitenkin tehdä.

edit: ai niin, pitää sitä tankin takapään pulttiakin löysätä, jotta saa nostettua pystyyn.
 
Back
Ylös