-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tallinnasta Pietariin, onko ihan extreme?
- Keskustelun aloittaja Jutajammu
- Aloituspäivä
Pari vuotta sitten ajettiin. Lautalla Tallinnaan josta Pietariin ja sieltä Viipurin kautta Suomeen. Pikku viikonlopun pyörähdys yhdellä yöpymisellä.
Jäi hieman huono maku parista syystä;
-Lähtö ekalla pikalautalla joka lähti 7:00 joten herätys puol neljä ja tietenkin aamut oli toukokuussa helatorstaina vielä pirun kylmät joten eka 250km paleltiin Suomessa.
-Virossa tarkeni jo paremmin. Narvassa McDonaldsilla lounas. Ryssiä parveili ympäriinsä. Rajalla tsekkasivat ihka eka kertaa pyörän runkonumeron. Ei oo ennen eikä jälkeen tarkistettu ikinä. Hidasta ja tarkkaa mutta ystävällistä toimintaa.
-Venäjän puolella alkoi sataa ja tie oli hieman huonokontoista silloin tällöin. Koska näkyväisyys oli huono ei nähty mistä kääntyi Sosnovy Borin ydinvoimalalle tie joten sekin "nähtävyys" jäi näkemättä.
-Pietariin saavuttiin ihan oudosta suunnasta joten ruuhkassa sai arpoa ihan urakalla että löysi keskustaan. Onneksi oli vain kaksi pyörää. Ilta alkoi hämärtyä kun löydettiin hotellille.
-Seuraavana aamuna pientä päänsärkyä ajopäivän nollauksesta johtuen
-Pietarista Viipuriin selkeää baanaa. Testattiin huiput varalaskupaikalla.
-Eka ajopäivä oli pitkä eikä fiilistä parantanut kova väsymys, kova sade ja sompailut Pietarissa ristiin rastiin autojen seassa.
On tuo mahdollista ajaa ja ihan kiva reissu mut itse jos yksinäni lähtisin niin hieman arveluttaisi tuo Pietariin etelästä saapuminen. Pohjoisestakaan en ehkä ihan joka risteystä muista ulkoa. Tosin nykyään laittaisin kännykkään Pietarin kartan jollaisia netistä löytyy ja mukaan bluetooth gps joten ainakin eksyessä voisi katsoa missä kuljetaan.
Jos arska paistaa niin suosittelen ajelemaan Narvan jälkeen hieman mutkille (ydinvoimalat) ja kantsii harkita että yöpyy Viron puolella ennen Narvaa niin on pirteenä rajan ylityksen jälkeen ja jaksaa ajella hieman mutkille. Pietariin kantsii saapua ajoissa ettei tarvi ajella pimeässä. Tosin illaksi liikenne hiljenee melko paljon mut kivempi on ajella illalla mieluummin Volga-taksilla kuin prätkällä.
Jäi hieman huono maku parista syystä;
-Lähtö ekalla pikalautalla joka lähti 7:00 joten herätys puol neljä ja tietenkin aamut oli toukokuussa helatorstaina vielä pirun kylmät joten eka 250km paleltiin Suomessa.
-Virossa tarkeni jo paremmin. Narvassa McDonaldsilla lounas. Ryssiä parveili ympäriinsä. Rajalla tsekkasivat ihka eka kertaa pyörän runkonumeron. Ei oo ennen eikä jälkeen tarkistettu ikinä. Hidasta ja tarkkaa mutta ystävällistä toimintaa.
-Venäjän puolella alkoi sataa ja tie oli hieman huonokontoista silloin tällöin. Koska näkyväisyys oli huono ei nähty mistä kääntyi Sosnovy Borin ydinvoimalalle tie joten sekin "nähtävyys" jäi näkemättä.
-Pietariin saavuttiin ihan oudosta suunnasta joten ruuhkassa sai arpoa ihan urakalla että löysi keskustaan. Onneksi oli vain kaksi pyörää. Ilta alkoi hämärtyä kun löydettiin hotellille.
-Seuraavana aamuna pientä päänsärkyä ajopäivän nollauksesta johtuen
-Pietarista Viipuriin selkeää baanaa. Testattiin huiput varalaskupaikalla.
-Eka ajopäivä oli pitkä eikä fiilistä parantanut kova väsymys, kova sade ja sompailut Pietarissa ristiin rastiin autojen seassa.
On tuo mahdollista ajaa ja ihan kiva reissu mut itse jos yksinäni lähtisin niin hieman arveluttaisi tuo Pietariin etelästä saapuminen. Pohjoisestakaan en ehkä ihan joka risteystä muista ulkoa. Tosin nykyään laittaisin kännykkään Pietarin kartan jollaisia netistä löytyy ja mukaan bluetooth gps joten ainakin eksyessä voisi katsoa missä kuljetaan.
Jos arska paistaa niin suosittelen ajelemaan Narvan jälkeen hieman mutkille (ydinvoimalat) ja kantsii harkita että yöpyy Viron puolella ennen Narvaa niin on pirteenä rajan ylityksen jälkeen ja jaksaa ajella hieman mutkille. Pietariin kantsii saapua ajoissa ettei tarvi ajella pimeässä. Tosin illaksi liikenne hiljenee melko paljon mut kivempi on ajella illalla mieluummin Volga-taksilla kuin prätkällä.
Olin viime syksynä Narvassa, hotel Etapp:issa yötä. Ihan kohtuullinen hotelli, kävelymatkan päässä keskustasta, pyörän sai lukittuun talliin yöksi ja jonkinlainen aamupalakin kuului hintaan. Tallinna -Narva väli on melko hyvää tietä, rekkaliikennettä on paljon, ja rekkajono Venäjän rajalle voi olla parikymmentä kilometriä, mutta matkanteko onnistuu kyllä.
Narva-Pietari välistä minulla ei ole kokemusta.
Narva-Pietari välistä minulla ei ole kokemusta.
Jooh, Tallinna-Narva väli on tylsää suoraa tietä. Narvassa on todella upea hiekkaranta, pitkä ku mikä, jatkuu kilometritolkulla venäjänki puolelle. Tai no, ei ihan Narvassa vaan Narva-joesuussa, vaimikäsennimiolikaa. Narvassa oli neuvostoliiton hajoamisen aiheuttama rappio aika hyvin näkyvissä.
Mutta mitään ongelmia ei siellä ollu.
Mutta mitään ongelmia ei siellä ollu.
Pietari on suurkaupunki eli pitää erikseen miettiä mitä sieltä haluaa:
- ajaa vain ohi tai läpi (läpiajoon on ihan hyviä reittejä kun etelästä tulee päätietä)
- viettä siellä aikaa (mikä hotelli, missä, mitä aikoo nähdä)
Itse ajanut Viipuri, Pietari (ohitus läpiajamalla hyvillä ohjeilla oli ihan OK juttu), Novgorod, Pskov, Tarto, Tallinna). Tiet ei ole parhaimmasta päästä eli hissukseen oli ajeltava ja liikenne on hieman kiireistä ja levotonta, ei kuitenkaan läheskään niin pahaa kuin Puolassa. Sanoisin että erilainen kokemus.
- ajaa vain ohi tai läpi (läpiajoon on ihan hyviä reittejä kun etelästä tulee päätietä)
- viettä siellä aikaa (mikä hotelli, missä, mitä aikoo nähdä)
Itse ajanut Viipuri, Pietari (ohitus läpiajamalla hyvillä ohjeilla oli ihan OK juttu), Novgorod, Pskov, Tarto, Tallinna). Tiet ei ole parhaimmasta päästä eli hissukseen oli ajeltava ja liikenne on hieman kiireistä ja levotonta, ei kuitenkaan läheskään niin pahaa kuin Puolassa. Sanoisin että erilainen kokemus.
Tein tuon matkan autolla 27.4-1.5,alkaen tallinnan mellakoista,päättyen lumisateiseen pietariin.
Tallinna-narva on suoraa tietä,hyvää asvalttia eu.n rahoilla.
Narvan tulli oli kummallinen,en tiedä miten mopolla,mutta autolla piti noutaa joku kumma transiitto/vihreä paperi leimatuna narvan ulkopuolelta.
Rajan ylitys 15min virossa,venäjällä taas katsoivat kaikki saatanan dokumentit kahdeksan kertaa(kaksi tulliämmää,tyhmiä kun vasemman jalan saapas)yrittivät päteä/kinua rahaa/vittuilla tms. Onneksi tuli iso-igor,otti tullipaperit ja löi leimat,oli tulliämmät kuin kaksi kanaa ja noloina.
Tie narvasta pietariin on aivan paska!!Kuoppainen ja rikkinäinen, Kyttiä joka paikassa,itse istuin taas asemalla lukemassa liikennemerkkikirjaa,kunnes miliisi-setä taputti pöytää pikku``sakon``merkiksi,menetin viiskybää,eikä eka kertaa.
Varoitukseksi vankalla kokemuksella voin sanoa ettei kannata ajaa suuria ylinopeuksia,miliisillä on nykyään kovempi ote ylinopeuksiin,ja ne todellakin pystyvät tekemään elämän hankalaksi.Rahalla selviää 90% tapauksissa,ja kannattaa varata 20e seteleitä,tai ruplia lahjusta varten.
Jep,Narva-joesuu on hieno kesällä,mutta nyt turismin lisääntyessä myö rikollisuus kasvanut,viisi vuotta sitten oli oli vielä kiva kylä,hyviä hotelleja,halpaa kaljaa.Yksin ei kannata liikkua ilta-aikaan,eikä rahoja levitellä.Vartioitu parkkialue on,mafian omistama.Auton jos jätät parkkiin muualle,aamulla on lasit paskana ja varmasti viet auton mafioson parkkin,ts.mafioso on palkannut narkkarit tekemään tämän tihutyön,itselläni tapahtunut 2 kertaa.
Pietariin kannattaa mennä mieluummin vaalimaan kautta,tie on parempi,mutta kulttuuri sama. Tiellä saattaa olla tiiliskiviä tai lankunpätkiä,joten katse kannattaa pitää tiessä.
pietarissa sama varovaisuus iltaisin,naisten kanssa varovaisuus tarpeen,ei ainoastaan hivin takia,vaan ovat suuria varkaita ja ainoa ajatus on että miten ne pystyy käyttämään sinua hyväksi ja mikä on kukkarosi sisältö.
Siis parasta olla koko ajan epäluuloinen ryssää kohtaan(sama koskee baltteja)neuvostoliiton hajoamisen jälkeen kuri on hävinnyt ja varastaminen sekä kusettaminen on kuin veden juontia.
Ei tainnut olla ylistävä kertomus
,mutta nii se vaan on,Narva-joesuussa oleskelin kolmen vuoden aikana lähes puolet vuodesta,nyt on aika mennyt venäjällä samaan tahtiin,18 käyntiä vuoden aikana.
On siellä varmaan kivojakin ihmisiä jotka ovat ystävällisiä
,mutta taitavat olla yhtä harvinaisia kuin kaksipäinen gorilla..
Kannattaa silti käydä katsomassa maailmaa niin kauan kuin on mahdollista,omat kokemukset ovat parhaita,eivät toisten
Tallinna-narva on suoraa tietä,hyvää asvalttia eu.n rahoilla.
Narvan tulli oli kummallinen,en tiedä miten mopolla,mutta autolla piti noutaa joku kumma transiitto/vihreä paperi leimatuna narvan ulkopuolelta.
Rajan ylitys 15min virossa,venäjällä taas katsoivat kaikki saatanan dokumentit kahdeksan kertaa(kaksi tulliämmää,tyhmiä kun vasemman jalan saapas)yrittivät päteä/kinua rahaa/vittuilla tms. Onneksi tuli iso-igor,otti tullipaperit ja löi leimat,oli tulliämmät kuin kaksi kanaa ja noloina.
Tie narvasta pietariin on aivan paska!!Kuoppainen ja rikkinäinen, Kyttiä joka paikassa,itse istuin taas asemalla lukemassa liikennemerkkikirjaa,kunnes miliisi-setä taputti pöytää pikku``sakon``merkiksi,menetin viiskybää,eikä eka kertaa.
Varoitukseksi vankalla kokemuksella voin sanoa ettei kannata ajaa suuria ylinopeuksia,miliisillä on nykyään kovempi ote ylinopeuksiin,ja ne todellakin pystyvät tekemään elämän hankalaksi.Rahalla selviää 90% tapauksissa,ja kannattaa varata 20e seteleitä,tai ruplia lahjusta varten.
Jep,Narva-joesuu on hieno kesällä,mutta nyt turismin lisääntyessä myö rikollisuus kasvanut,viisi vuotta sitten oli oli vielä kiva kylä,hyviä hotelleja,halpaa kaljaa.Yksin ei kannata liikkua ilta-aikaan,eikä rahoja levitellä.Vartioitu parkkialue on,mafian omistama.Auton jos jätät parkkiin muualle,aamulla on lasit paskana ja varmasti viet auton mafioson parkkin,ts.mafioso on palkannut narkkarit tekemään tämän tihutyön,itselläni tapahtunut 2 kertaa.
Pietariin kannattaa mennä mieluummin vaalimaan kautta,tie on parempi,mutta kulttuuri sama. Tiellä saattaa olla tiiliskiviä tai lankunpätkiä,joten katse kannattaa pitää tiessä.
pietarissa sama varovaisuus iltaisin,naisten kanssa varovaisuus tarpeen,ei ainoastaan hivin takia,vaan ovat suuria varkaita ja ainoa ajatus on että miten ne pystyy käyttämään sinua hyväksi ja mikä on kukkarosi sisältö.
Siis parasta olla koko ajan epäluuloinen ryssää kohtaan(sama koskee baltteja)neuvostoliiton hajoamisen jälkeen kuri on hävinnyt ja varastaminen sekä kusettaminen on kuin veden juontia.
Ei tainnut olla ylistävä kertomus
On siellä varmaan kivojakin ihmisiä jotka ovat ystävällisiä
Samanlaista pyrähdystä itsekin olen suunnitellut.
Mutta kierrä Kalingrad. Turvallisuuden tähden.
Mikäs kalingradista tekee niin vaarallisen... Onko jotain erityistä esim muihin venäjän kaupunkeihin?
Ja yksi visiitti on myös varma, syyskuun alussa pitää käydä myös Petroskoissa mopedilla tuttuja moikkaamassa.
Ryssäthän on niin rauhaa rakastava ja sotainen kansa, että sitä
tuskin todeksi uskoo. Jos ei mafia onnistu niin miliisi hoitaa loput
ihan valtion tuella. Mitenkä justiinsa niiden kanssa pystyy aina
tulemaan ongelmia? Outo sattuma? Ollaan jo ohitettu v 2000
ajat sitten ja siellä vaan hoidetaan rähinällä ja sodilla asiat kuntoon
aina vaan - ihme meininkiä - oli sitten johdossa kommarit tai ei,
sama diktatuuri jatkuu ja jatkuu.
Onko ihan extreme? No on - todella.
tuskin todeksi uskoo. Jos ei mafia onnistu niin miliisi hoitaa loput
ihan valtion tuella. Mitenkä justiinsa niiden kanssa pystyy aina
tulemaan ongelmia? Outo sattuma? Ollaan jo ohitettu v 2000
ajat sitten ja siellä vaan hoidetaan rähinällä ja sodilla asiat kuntoon
aina vaan - ihme meininkiä - oli sitten johdossa kommarit tai ei,
sama diktatuuri jatkuu ja jatkuu.
Onko ihan extreme? No on - todella.
Se narva-joesuun rappio on muuten virolaisten itsensä aikaansaama. Paikka oli ennen hajoamista eräs halutuimmista lomakohteista,ihmisiä tuli ympäri neuvostoliittoa ottamaan hoitoja ja nauttimaan kylpylästä,hyvistä lääkäreistä ja hoidoista.Paikka veti aikoinaan paljon kuuluisuuksia kesäasukkaikseen,kuten terijoki ennen sotia.Viron itsenäistymisen jälkeen 95% hotelleista jäi tyhjiksi,tehtaat suljettiin,sairaalat suljettiin jne,talous ja hyvinvointi keskitettiin helvetin naurettavien pilvenpiirtäjien ympärille tallinnaan! Ja kun viro ei ennenkään ole itse pystynyt pitämään itsestään huolta,vaan koko historiansa aikana tottunut saamaan huolenpitoa ulkomailta,oli luonnollista että paikat rapistuvat hoitamattomuuttaan.
Virolaisten tapoihin kuuluu ja on kuulunut kerjätä apua ulkovaltioilta,tämänhetkinen illuusionsa kapitalismin antamasta vapaudesta on totta vain niinkauan kuin ulkolaiset yritykset pitävät siellä tehtaitaan,ja kuten kuulemme,palkkataso on noussut virossakin,joten elqotecit sun muut tähtäävät aasiaan ja venäjälle.Mitä viro myy? ei metsää,ei omaa tuotantoa tai teollisuutta,seksiturismin tuomalla rahalla ei kauan yhteiskuntaa pidetä pystyssä.
Juu,ja sanot että olet menossa tshetsheniaan katsomaan serkkupoikaa,että mikäs olis paras reitti?Mikäli haluat lisätä extreme annosta, laita pyörän perään iso Viron lippu
Eivät ole juuri suosionsa huipulla.
Kaliningradista olen kuullut sen, että on paha huumeongelma. Ja sen myötä on sitten kaikenlaista rauhattomuutta ja ryöstelyä, jollainhan ne huumeet pitää rahoittaa. Läpiajo päiväsaikaan ei ole mikään extreme, mutta yöksi tuskin kannattaa jäädä. Niinkuin tuntuu olevan meininki vähän Narvassakin.
Jos kaikesta huolimatta haluat Narvaan mennä:Laita hakusanaksi nettiin narva tai narva-joesuu,sieltä löytyy hotellien yhteystiedot,soita ja varaa huone,kysy parkkipaikkaa ja sano että jos löytyy turvallinen parkki,otat huoneen.
Sama koskee pietaria,molemmissa paikoissa pärjää englannilla,varsinkin isoimmissa hotelleissa.hinnat ovat halvempia kuin suomessa,narvassa tasosta riippuen alk 50e,pieteri vähän kalliimpi,ja löytyy myös erittäin kalliita kansainvälisiä hotelleja. Kannattaa mennä kavarin tai porukan kanssa,aina turvallisempaa.Pietari on helvetin hieno kesällä,löytyy paljon mielenkiintoista
. Ei kannata olla hysteerinen vaikka minä olenkin kyyninen
,mutta kannatta varautua ennalta,ja varata aikaa riittävästi.
Ja kannattaa pistää haku tänne foorumiin,kuka olisi kiinnostunut tekemään tuon matkan,siis vaalimaalta pietariin?
Itse lähden kun ilmat paranoo
Sama koskee pietaria,molemmissa paikoissa pärjää englannilla,varsinkin isoimmissa hotelleissa.hinnat ovat halvempia kuin suomessa,narvassa tasosta riippuen alk 50e,pieteri vähän kalliimpi,ja löytyy myös erittäin kalliita kansainvälisiä hotelleja. Kannattaa mennä kavarin tai porukan kanssa,aina turvallisempaa.Pietari on helvetin hieno kesällä,löytyy paljon mielenkiintoista
Ja kannattaa pistää haku tänne foorumiin,kuka olisi kiinnostunut tekemään tuon matkan,siis vaalimaalta pietariin?
Itse lähden kun ilmat paranoo
Pete2
MotOrg ry jäsen
Vähän vanha ketju. Onko tilanne yhtään parantunut? Eli jos ajais kesällä Vaalimaa, Terijoki, Pietarin patotie, Tallinna. Yöpyis vaikka Terijoella tms. Tosin yksi venäläinen sanoi että miksi ajaa Venäjän läpi Tallinnaan kun Helsingin kautta lautalla on paljon kivempi ja suositteli sitä. Kysyin miksi niin liikenteen takia. Pistää miettimään jos paikallisetkin on tuota mieltä.
Voi tosin löytä mukavampiakin paikkoja pitkälle viikonlopulle vai mitä olette mieltä?
Voi tosin löytä mukavampiakin paikkoja pitkälle viikonlopulle vai mitä olette mieltä?
Pete2 sanoi:
On se nyt parantunut ainakin siltä osin, ettei nykyisin tarvitse pelätä tuollaisia 2007 bandit/mafiosojuttuja, ne ovat historiaa. Liikennehän siellä on (ja pysyy) kaaosta meikäläiseen verrattuna, mutta toisaalta kun idean opettelee, se on hetkittäin jopa virkistävää kotimaiseen pilkunviilaamiseen verrattuna. Toki täytyy pitää mielessä, venäjällä on kännikaloja kuskeina huomattavasti enemmän ja vakuutuksiin ei luoteta - heijastuu myös ajotyyliin. Joten jos olet kiinnostunut näkemään erilaista kulttuuria ja jotain mitä et tule missään muualla näkemään, ei kun sekaan. Jos turvallisuus on ykkösasia - parempi pysytellä kotimaassa.
Niin joo - kaikilla pyörillä siellä pärjää (reitinvalinnalla), toisilla vaan huomattavasti paremmin. Kyykyt eivät ole ykkösvaihtoehtoja matkapyöriksi siellä. Hiukan maastokelpoisuutta tuo 1000% iloa reittivahtoehtoihin, eikä tarvitse jumittaa motareille joilla ne hulluimmat paikalliskuskit/-rekat painaa.
Paikalliset näkevät toki asian toisin. Jos joka päivä joutuu sompailemaan, suomalainen pieni kantatie yksinäisyydessään tuntuu taivaalta.
Kahtena kesän käynyt Venäjän puolella eikä mitään ongelmia Customilla, tievalinta pyörän mukaan.
Murmanskista Pietariin, Pietarissa heinäkuussa ajellessa annettin tietäkin ihan Eurooppalaisittain.
https://www.youtube.com/watch?v=1yK025Afv9I&list=UUumeTD1fs5RRbSxJXEEwOqg
Murmanskista Pietariin, Pietarissa heinäkuussa ajellessa annettin tietäkin ihan Eurooppalaisittain.
https://www.youtube.com/watch?v=1yK025Afv9I&list=UUumeTD1fs5RRbSxJXEEwOqg
Olen muutaman kerran ajanut Venäjältä Viroon Narvan kautta ja rajanylitys toimii suurinpiirtein niin kuin Suomen rajallakin.
Mikäli haluat tulla samalta rajanylityspaikalta Venäjälle päin on otettava huomioon että rajalla on käytössä ajanvarausjärjestelmä,
samanlainen kuin mikä on tulossa käyttöön Vaalimaalle.
Ne mafia jutut kyllä jäivät historiaan jo viime vuosituhannella
Itse en ole moisiin juurikaan törmännyt vaikka olen tällä puolen rajaa ollut jo enemmän ja vähemmän pysyvästi vuodesta -93
ja pyörälläkin vuodesta -02 alkaen joka kesä.
Karjalan kannaksella osa sivuteistä on uusittu,
osa on niin huonoa ettei oikein tieksi kehtaa kutsua
eli allround pyörä on paras vaihtoehto mutta muillakin pärjää.
Rantatie Viipurista Terijoelle on ihan ok. Alkupää vähän kuoppainen mutta paranee matkan varrella.
Ensikertalaiselle Pietarin kaupungin läpiajo ei ehken ole suositeltavin vaihtoehto,
mutta eipä liikennekulttuuri juuri eroa itäisen euroopan suurkaupungeista.
Maltilla pärjää
Kaupungin ulkopuolelta löytyy ihan ok majoitusta, hintataso tosin korkeampi kuin muissa itäeuroopan maissa,
tosin ruplan heikkeneminen voi auttaa tilannetta.
Patotie on ajamisen arvoinen, pysähtyä voi tosin vain sillan kohdalla olevilla rampeilla.
Krondstad kannattaa kiertää läpi, sotasatamaa pääsee katsomaan aika läheltäkin.
Suomenlahden eteläpuolella on tsaarin kesäpalatsi ja hyväkuntoisiakin pienempiä teitä
lähes Ivangorodiin saakka.
Virossa kuten Venäjälläkin päätiet ovat suoria ja tylsiä joten kannattaa kiertää pienempiä teitä pitkin
Liikennekulttuuri Venäjällä on aika lailla erilaista kuin Suomessa.
Tarkkana pitää olla sillä ohituksia tulee sekä vasemmalta että oikealta sekä sivuteiltä tullaan aika huolettomasti eteen.
Kuitenkin tilaa saa kun sen tarpeen osoittaa, olenkin käyttänyt sanaa "joustava"
Kyllä täällä pärjää, katsottavaa ja koettavaa riittää
Mikäli haluat tulla samalta rajanylityspaikalta Venäjälle päin on otettava huomioon että rajalla on käytössä ajanvarausjärjestelmä,
samanlainen kuin mikä on tulossa käyttöön Vaalimaalle.
Ne mafia jutut kyllä jäivät historiaan jo viime vuosituhannella
Itse en ole moisiin juurikaan törmännyt vaikka olen tällä puolen rajaa ollut jo enemmän ja vähemmän pysyvästi vuodesta -93
ja pyörälläkin vuodesta -02 alkaen joka kesä.
Karjalan kannaksella osa sivuteistä on uusittu,
osa on niin huonoa ettei oikein tieksi kehtaa kutsua
eli allround pyörä on paras vaihtoehto mutta muillakin pärjää.
Rantatie Viipurista Terijoelle on ihan ok. Alkupää vähän kuoppainen mutta paranee matkan varrella.
Ensikertalaiselle Pietarin kaupungin läpiajo ei ehken ole suositeltavin vaihtoehto,
mutta eipä liikennekulttuuri juuri eroa itäisen euroopan suurkaupungeista.
Maltilla pärjää
Kaupungin ulkopuolelta löytyy ihan ok majoitusta, hintataso tosin korkeampi kuin muissa itäeuroopan maissa,
tosin ruplan heikkeneminen voi auttaa tilannetta.
Patotie on ajamisen arvoinen, pysähtyä voi tosin vain sillan kohdalla olevilla rampeilla.
Krondstad kannattaa kiertää läpi, sotasatamaa pääsee katsomaan aika läheltäkin.
Suomenlahden eteläpuolella on tsaarin kesäpalatsi ja hyväkuntoisiakin pienempiä teitä
lähes Ivangorodiin saakka.
Virossa kuten Venäjälläkin päätiet ovat suoria ja tylsiä joten kannattaa kiertää pienempiä teitä pitkin
Liikennekulttuuri Venäjällä on aika lailla erilaista kuin Suomessa.
Tarkkana pitää olla sillä ohituksia tulee sekä vasemmalta että oikealta sekä sivuteiltä tullaan aika huolettomasti eteen.
Kuitenkin tilaa saa kun sen tarpeen osoittaa, olenkin käyttänyt sanaa "joustava"
Kyllä täällä pärjää, katsottavaa ja koettavaa riittää