Syksyllä pyörä Saksasta?

[Guest]

Mitenkäs jos loka-marraskuussa uitan mopottimen Saksasta, niin miten kannattaa toimia verojen ja katsastuksen kanssa?
Kannattaako työntää pyörä talliin odottamaan kevättä ja viedä vasta silloin tulliin?
Entä voinko käydä katsastuksessa ennen kuin olen käynyt tullissa?(esim.katsastaa syksyllä, tullata keväällä?)
Auttakaa miestä mäessä, että saadaan uutta kawaa alle!

 

[pekko5]

katsastus ennen tullausta ei ole järkevää, koska katsastustodistus vanhenee 3 kk jälkeen. pidä laite liiterissä talven yli ja hommaa paperit kuntoon (mm. vaatimuksenmukaisuustodistus) ja tammikuussa sitten veropaperit sisään - sat päätöksen seuraavan vuoden "ikäalennuksilla" ja todennäköisesti nopeasti. veronmaksun jälkeen voit katsastella laitteen nopsaan ja saat kilven takalistoon kun otat vakuutuksen huomautuksella "seisonnassa". sitten vain odottelet ajokelejä.

 

[Guest]

Kiitos ja kumarrus

 

[ana]

katsastus ennen tullausta ei ole järkevää, koska katsastustodistus vanhenee 3 kk jälkeen. pidä laite liiterissä talven yli ja hommaa paperit kuntoon (mm. vaatimuksenmukaisuustodistus) ja tammikuussa sitten veropaperit sisään - sat päätöksen seuraavan vuoden "ikäalennuksilla" ja todennäköisesti nopeasti. veronmaksun jälkeen voit katsastella laitteen nopsaan ja saat kilven takalistoon kun otat vakuutuksen huomautuksella "seisonnassa". sitten vain odottelet ajokelejä.

Juuri näin toimin itsekin, ja homma hoitu erinomaiseti

 

[Hsippe]

Jep kuten tossa jo muut totes että verotus (tullaus) + katsastus sitten vasta keväällä.
Näin teen itsekkin parastaikaa.
Eli viime syksynä ajoin 2pvän siirtokilvillä Pyörän Hangosta kotiin ja ens vkolla olis tarkoitus hakea 3kk ajolupa + tietenkin verotuttaa ja katsastaa peli. Nykyään sen 3kk ajoluvan saa "jälkikäteenkin" (mutta tietenkin vain yhden kerran), 2004 sen tais saada vain rajalla maahantuonti päivästä alkaen.