Morjesta!
Tulipahan tuo ym. pyörä hommattua, vuosimallia 2003. Nyt tuossa jonkun tovin ajeltuani rupesin kattelemaan noita lämpöjä. Kaupungissa kun joutuu kokoajan seisomaan valoissa niin nousee lämmöt parhaillaan jopa 218Fahrenheitiin, eli noin 104astetta? Käykö nuo normaalisti noin kuumina vai olisiko syytä huolestua jostain? Laskee kyllä lämmöt heti kun pääsee liikkeelle.
Toinen asia on tuossa että kun pyörä on ajettu 15tkm, ja 9tkm jälkeen ei ainakaan ole venttiilisäätöjä tehty, niin kannattaisiko se käyttää jossain säädätettävänä muutenkin koko pyörä?
Pyörässä kiinni Yoshimuran putkisto Micronin sliparilla. Tietääkseni pyörää ei ole säädätetty putkiston vaihdon jälkeen.
Tuntuu että pyörä hieman "sylkee" ylimääräistä kun ajaa pidempään todella hiljaa, noin 30-40km/h ja lähes tyhjäkäynti kierroksilla, saattaa jopa nytkähdellä välillä, harvoin kuitenkin.
Muita huomioitavia seikkoja pyörässä johon kannattaisi perehtyä?
Kiitos etukäteen vastauksista!
Tulipahan tuo ym. pyörä hommattua, vuosimallia 2003. Nyt tuossa jonkun tovin ajeltuani rupesin kattelemaan noita lämpöjä. Kaupungissa kun joutuu kokoajan seisomaan valoissa niin nousee lämmöt parhaillaan jopa 218Fahrenheitiin, eli noin 104astetta? Käykö nuo normaalisti noin kuumina vai olisiko syytä huolestua jostain? Laskee kyllä lämmöt heti kun pääsee liikkeelle.
Toinen asia on tuossa että kun pyörä on ajettu 15tkm, ja 9tkm jälkeen ei ainakaan ole venttiilisäätöjä tehty, niin kannattaisiko se käyttää jossain säädätettävänä muutenkin koko pyörä?
Pyörässä kiinni Yoshimuran putkisto Micronin sliparilla. Tietääkseni pyörää ei ole säädätetty putkiston vaihdon jälkeen.
Tuntuu että pyörä hieman "sylkee" ylimääräistä kun ajaa pidempään todella hiljaa, noin 30-40km/h ja lähes tyhjäkäynti kierroksilla, saattaa jopa nytkähdellä välillä, harvoin kuitenkin.
Muita huomioitavia seikkoja pyörässä johon kannattaisi perehtyä?
Kiitos etukäteen vastauksista!