Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Tuli tuossa ajettua lenkki, jonka aikana kiinnitin huomiota koneen lämpöihin jotka seilasivat 80 ja 92 välissä. Itse veikkaan tuon johtuvan viileähköstä kelistä, mutta olisi mukava saada varmaa tietoa.
En muista missä termari aukee, mutta viileys vaikuttaa... Oma kaasari malli ei näillä keleillä nosta edes tonne 90asteeseen. Tosin mittarin anturi on syylarille tulevassa vesiletkussa kun näissä vanhemmissa ei ole vedenlämpömittaria vakiona.
Olisko se niin, et tuolla 90 tienoilla termari aukeaa ja lämmöt tippuu ->termari kiinni ja taas nousee.
Muistelisin että kesäkelissä normaaliajossa on 87-90 C, tosiaankin muistelen... Kaupungissa jos mennään hitaasti tai joutuu odottelemaan valoissa niin nousee 9x..
Samanlaiseen lämmön seilaamiseen törmäsin joskus omassakin sv:ssä sopivan kylmällä ajettaessa. Seilausvälikin oli suurin piirtein vastaava kuin topicin aloittajalla. Enpä asiasta sen kummemmin huolestunut..
Vähän lämpösemmällä kelillä lämmöt pysyy kuitenkin jossain 85 asteen paikkeilla matka-ajossa.