Suzukin oman ecun säätäjiä/liikkeitä

[Motari73]

Suzukin oman ecun säätäjiä/liikkeitä

Jos löytyy jo valmista keskustelua niin ohjaatteko ystävällisesti niihin ja tämän voi poistaa.

Tuo sivuston hakutoiminto ei tunnu oikein toimivan.

Mutta asiaan eli olen itse Keski-Suomesta ja olis hinku päästä säädättämään Busan oma ecu, poistattamaan nopeudenrajoitin ja penkittämään pyörä niin löytyykö lähempää liikettä tai osaajaa kuka voisi nuo toimenpiteet tehdä, vai onko ainut vaihtoehto tämä liike? http://www.pht-speed.com/mp.htm

 

[JuSu1978]

Ylöjärvelle Kössille. Käytin joskus kikseriä siellä ja sain käynnin paljon paremmaksi. Osaamista kaverilta löytyy, en vain tiedä mitä kaikkea pystyy tekemään. Soittele ja kysäse. Kliks http://www.kossinhuolto.com/

 

[-JuhaK-]

Kössi ei tee varsinaista ECU flashaamistä vaan ns oman boxin säätöä.

Kannattaa kysyä Tampereen Yamaha-centeristä ja http://gatemania.fi/

 

[masentaja]

http://www.ajbike.fi/information.php?info_id=4

Suosittelen, jo 3 pyörää käyttänyt

 

[-kepa-]

Oma Busa on säädetty Samin autopajalla (Sami Viittaniemi). Voin ainakin varauksetta suositella ja varmasti moni muukin.

 

[sam77]

Oma Busa on säädetty Samin autopajalla (Sami Viittaniemi). Voin ainakin varauksetta suositella ja varmasti moni muukin.

Ehdottomasti tänne!!!

 

[GuessWho]

Ehdottomasti tänne!!!

Mukaan kuoroon. Uskomatonta osaamista. Yks B-King ja yks kilvetön kilogixxeri noista käsistä ja huipputyötä kumpainenkin.

 

[Motari73]

Kiitoksia vinkeistä, tosin eipä noista mikään ollut juurikaan lähempänä keski-suomea

Täytyypä olla kyseisiin paikkoihin yhteydessä, jos vaikka kerkeis jossain välissä käydä säädättämässä.

Talouteen tuli tosiaan vaihdossa Busa missä on täysputkisto ja PC3 mikä on jo pariinkin otteeseen säädetty ja

penkitetty mutta niin pärrän entinen omistaja kuin aika moni netissäkin kertoilee, että oman ecun saa säädettyä

paremmin pienillä kierroksilla/pienillä vaihteilla kaupunkiajossa miellyttävämmäksi.

PC:n kanssa kuulemma nykii aika ikävästi. En tosin ole päässyt vielä itse tätä toteamaan mutta

eiköhän nuo kelit täällä keski-suomessakin pikkuhiljaa tästä parane

 

[1340R86]

samin autopaja

Tämä on se ykkös vaihtoaehto
vaikka kauempaakin

eli

https://www.google.fi/maps/place/Sa...1s0x468df7ba2bf19d05:0x369f74d304ff450a?hl=fi


,

 

[Lappis78]

Hollolan Bike&Tuning säätää aika monia Suzukeja, listaa löytyy linkistä.

Banditin toisioläppäsäädöt Yms. onnistuu.

http://moottoripyörähuolto.fi/dynotyot/

 

[jarno73]

ehdottomasti vittaniemen paja espoossa.
itse olen ajanut kolmena keväänä 260 km matkan päästä säädättämään tuonne.
joka kerta sieltä ajelee takaisin hymy korvissa.
tuolla saa varmasti rahalleen täyden vastineen.
Jos tuonne vie kannattaa varautua n.4-5 tunnin säätötyöhön,emäntä autolla mukaan ja vaikka kiertelemään autokauppoja...,tosin tuo vaihtoehto saattaa osoittautua äärettömän kalliiksi

säätötyön tulokset voi lukea allekirjoituksestani....,ei kulkenut kovempaa vakiovälityksillä!

 

[Piece]

Tuolla aikoinaan omani käytin http://www.tt-motorsport.com/

 

[santerik]

Mikkelin seudulla Suzukin omaa ecua säätää ainakin Makaran kone.

Jos nyt nimimerkin ja pyörähistorian osaan yhdistää niin onpa tuolla käynyt ketjun aloittajan entinen ratalelukin!

 

[Hate]

Mikkelin seudulla Suzukin omaa ecua säätää ainakin Makaran kone.

Makaralta sainkin jo tarjouksen mutta kertokaapas päivän tilanne ecun säätäjistä.
Varsinkin Savon alueelta, kiitos.

Ja mitä tämä "säätäminen" käytännössä tarkoittaa?

 

[Nitrous]

Makaralta sainkin jo tarjouksen mutta kertokaapas päivän tilanne ecun säätäjistä.
Varsinkin Savon alueelta, kiitos.

Ja mitä tämä "säätäminen" käytännössä tarkoittaa?

Käytännössä lambdan lukeman perusteella lisätään/vähennetään soppaa ko. kaasunasennolta/kierrosluvulta.
Ecun sisällä on siis semmonen excel-tyyppinen kartta, eli taulukko, jossa toisella akselilla kaasunasennot ja toisella kierrosluvut ja noiden solujen arvoja muuttamalla, muuttuu suihkusuuttimen pulssin pituus.

Tämä siis noin yksinkertaistettuna.

 

[Jammu-Pappa]

Käytännössä lambdan lukeman perusteella lisätään/vähennetään soppaa ko. kaasunasennolta/kierrosluvulta.
Ecun sisällä on siis semmonen excel-tyyppinen kartta, eli taulukko, jossa toisella akselilla kaasunasennot ja toisella kierrosluvut ja noiden solujen arvoja muuttamalla, muuttuu suihkusuuttimen pulssin pituus.

Tämä siis noin yksinkertaistettuna.

+ sytytys kartta

 

[1340R86]

Ja toinen muuten samanlainen "kartta" mikä vaikuttaa paljon ajetavuuten
missä akselilla on alipaine tai jos hyvin käy ylipainen
sitten kolmas "kartta" millä säädettän syttys,
sitten on rasti ruutun tehtäviä, riipuen minkä ikäisestä malisesta on kyse
esim mihin lukuun kierokset rajoitetaan, rajoitimen tyyppi,
poistetaanko nopeuden rajoitin vai ei, poistetaanko vaihde kohtaiset rajoitimet,
missä kaasun asenossa siirytään mainitulta alipainen "kartalta" mainitulle kaasuna asentoa käytävälle "kartalle"
sallittanko käynistyminen jo alkaen 250kieroksesta, jätetäänkä lambda käytöön jne

eli saa säädettyä kaikki tehon ja ajetavuuden kannalta tärkeät moottoorin käyntin liityvät
sähköllä säätyvät arvot,
nokka akselit, alustan, rengaspaineet joutuu säätelemään muilla keinoin

E: niin ja säätö paikka
mikkelihän on lähellä
samin autopaja
eli
https://www.google.fi/maps/place/Sam...04ff450a?hl=fi

 

[Hate]

Mitähän suunnilleen tällainen säätö kustantaa?
Siis ihan yleisellä tasolla jotta tietäisin suunnilleen mitä odottaa.

 

[Jammu-Pappa]

Mun gen1 säätö Saminautopajassa oli muistaakseni 260€ soittamalla selviää

 

[Hate]

Mikkelin seudulla Suzukin omaa ecua säätää ainakin Makaran kone.

Jos nyt nimimerkin ja pyörähistorian osaan yhdistää niin onpa tuolla käynyt ketjun aloittajan entinen ratalelukin!

Tuollapa tuli käytyä ja homma hoitui nopeasti ja edullisesti ja pyörän luonne muuttui todella miellyttäväksi ajon tasaisuuden ja kaasun vasteen osalta.
Suosittelen!