suzuki tupeksii

[280372]

suzuki gsx-f -90 kulkee matka-ajossa tosi hyvin mutta kun vääntää kaasun pohjaan niin hyytyy ensin  mutta kun kierrokset nousee n.6500-7000 alkaa taas vetämään paikallaan kun kaasuttaa niin en ole huomannut ihmeempää röpötystä onkohan pääsuutin pikkusen liian pieni? bensan pinta?. Pitäs varmaan käyttää penkissä niin tuo vaimon suzuki kuin oma yammuki joka tuntuu kastelevan tulppia pikku kaasulla hiljaa ajettaessa...

 

[Samzon]

Onko se hyytyminen sellainen "niiaus", jonka jälkeen lähtee taas vetämään?

Kaasareista poistamalla tyhjäkäyntisuuttimen päällä olevan kumitulpan, saa pyörän vastaamaan paremmin kaasuun. Tosin bensan kulutus nousee hieman, mutta mukavampi ajella.

 

[280372]

Onko se hyytyminen sellainen "niiaus", jonka jälkeen lähtee taas vetämään?

Kaasareista poistamalla tyhjäkäyntisuuttimen päällä olevan kumitulpan, saa pyörän vastaamaan paremmin kaasuun. Tosin bensan kulutus nousee hieman, mutta mukavampi ajella.

On ehkä vähän enemmän kuin niiaus häiritsee ohitustilanteessa jonku verran. Pitääkö kaasarit purkaa vai saako laitettua paikallaan ?

 

[Samzon]

Tulppien poisto vaatii kaasareiden irroituksen sekä kohokammion aukaisun.

Vikahan voi olla muuallakin, mutta itellä tuo auttoi, kun pyörä mietti n. sekunnin kaasua käännettäessä äkisti.

Kuva ilmeisesti 600:sta F:stä: Kliks

 

[280372]

Tulppien poisto vaatii kaasareiden irroituksen sekä kohokammion aukaisun.

Vikahan voi olla muuallakin, mutta itellä tuo auttoi, kun pyörä mietti n. sekunnin kaasua käännettäessä äkisti.

Kuva ilmeisesti 600:sta F:stä: Kliks

Hyvä kuva vihtis vaan ruveta heti purkamaan, pari päivää vasta ollu kyseinen mopo. kiitti vinkistä

paljonko bensan kulutus kasvaa n.

 PS.vaimo ei varmaan halua ajamatonta päivää...

 

[Ouzi]

Mulla oli ainakin -90 750 vehkessä tuo ominaisuus, empii ja noilla kierroksilla lähtee? Maailman foorumeita luettuani: pesee, putsaa kaasarit ja pieni "vetokatkos" kuuluu malliin, teho/vääntökäyrässä kun on uudesakin ennen noita rikuloita "vajoama". Mutta ei taida olla sulla tuo "pikku ominaisuus"?

 

[280372]

Mulla oli ainakin -90 750 vehkessä tuo ominaisuus, empii ja noilla kierroksilla lähtee? Maailman foorumeita luettuani: pesee, putsaa kaasarit ja pieni "vetokatkos" kuuluu malliin, teho/vääntökäyrässä kun on uudesakin ennen noita rikuloita "vajoama". Mutta ei taida olla sulla tuo "pikku ominaisuus"?

Onkohan noissa kaasareissa kiihdytyspumput ?

 

[hra1150]

hyytyy ensin  mutta kun kierrokset nousee n.6500-7000 alkaa taas vetämään

Onko tämä vika? Eikö noissa ompelukoneissa ala tapahtua jossain ihan eri kohdassa? Millä kierroksilla sanoitkaan vääntäväsi kaasun pohjaan, kun vasta 6500 kohdalla alkaa taas tapahtua?

edit: tarkoitan siis, että jos väännät suurimmalla vaihteella pikkubandiitin tai 750 gsx-f:n kaasun täysille jossain 4000 kierroksen huitteissa, ei paljon mitään kuulukaan tapahtua. Jos haluat virkistystä, kaava on: K&N, Dynojet ja LeoV.

 

[Samzon]

Bensan kulutus kasvoi ~4 -> ~5 l/100km. Tulppien poisto on muutaman tunnin homma. Samalla saa kaasarit tarkastettua, jos ovat likaiset.

Kuuluuhan sen pyörän lähteä kiihtymään siellä 4000 rpm:n kohdalla kaasua kun kääntää, vaikka sitten hitaastikin. Itsellä nopeus putosi sen n. sekunnin ajan ennenkuin lähti taas kiihtymään. Ohitustilanteissa todella ärsyttävä vika/ominaisuus.