IsoTwin
MotOrg ry jäsen
Kiristin ohjauslaakerin kun ohjaus tuntu vähän levottomalta vaikka oon huoltanu ohjausiskarin. Helppo homma muuten, mutta ei sitä laakeria tuntunu saavan liian tiukkaan mitenkään. Lyhyellä haka-avaimella väänsin ainaki puoli kierrosta alkuun, kun oli selvästi löysällä ja alakolmiota naputtelin vasaralla, jos sattuu jumittaa. Silti piti tuurnalla vielä hakata laakerin kiristysmutteria, että sai tarpeeks kireelle eturengas maassa. Nostin etupään ylös ja tuntuu liikkuvan hyvin eikä pykälää tuntunu. Pikkuse pomppaa takasinpäin kun sarvesta heittää toiseen laitaan. En ruvennu jousivaakalla mittaamaan, kun muuten tuntu hyvältä ja ohjaus rauhottu selvästi. Kartiokuulat siellä näyttäs olevan varaosaluettelon mukaan.