Suzuki hakee ja miettii kierroksia

[Sutsuki750]

Eli ongelma on siis, että moottoripyörä hakee nykii kierrosten suhteen alkuun kun laittaa kaasua kunnolla. Vähän niinkun röpöttää sinne 6tonniin asti ja sen jälkeen toimii moitteetta. Sama homma vapaalla ja vaihteella liikkeessä ajattaessa. Kyseessä on Suzuki Gsx 750 vuosimallia -98. Pyörästä siis putsattu kaasarit, vaihdettu moottoriöljyt, öljynsuodatin, akku ja tulpat. Missäköhän vika mahtais olla? pyörä on 4-sylinterinen.

 

[57pannu]

Vika on todennäköisesti kaasuttimissa, ei toimi tyhjäkäynti ja ilmaseos piiri. Voi olla sanomista myös neulan alkupään muodossa.

 

[1340R86]

Eli ongelma on siis, että moottoripyörä hakee nykii kierrosten suhteen alkuun kun laittaa kaasua kunnolla. Vähän niinkun röpöttää sinne 6tonniin asti ja sen jälkeen toimii moitteetta. Sama homma vapaalla ja vaihteella liikkeessä ajattaessa. Kyseessä on Suzuki Gsx 750 vuosimallia -98. Pyörästä siis putsattu kaasarit, vaihdettu moottoriöljyt, öljynsuodatin, akku ja tulpat. Missäköhän vika mahtais olla? pyörä on 4-sylinterinen.

Olikos vika jo ennen vai vasta jälkeen noiden putsailujen/huollon

tulihan kaikki osat samalla tavalla, seos ruuvit oikeassa asenossa

 

[Sutsuki750]

Olikos vika jo ennen vai vasta jälkeen noiden putsailujen/huollon

tulihan kaikki osat samalla tavalla, seos ruuvit oikeassa asenossa

Alkutilanne oli siis se, että pyörä käynnisty vain ryypyllä, ja ryypyn pois ottaessa sammui heti. ja jos ryypyllä antoi kaasua niin tukehtui heti. Ja ryypyllä kierrokset itsestään vaelteli 1-6t. Kaasareiden putsauksen jälkeen ja muiden osien vaihdon jälkeen saatiin tälläinen tilanne. Osat laitettiin samanlailla takaisin kun oli. Ja pyörällä pystyy siis ajamaan,mutta hakee tosiaan alkuun tehoa ja kierroksia 3-6t kierrosten kohdalla.

 

[Miikaael]

Jos kaasarit on varmasti kaikkia kanavia ja suuttimia myöten puhtaat, niin tarkista seosruuvien pienet o-renkaat. Jos on mennyt huonoksi, niin vaihda ne ja säädä sitten seosruuvit perusasetuksen.

 

[Mikeyx]

Aluksi kannattaisi katsoa nousevatko kaasuteltaessa luistit yhtäaikaisesti ylös.

 

[ismo]

Aluksi kannattaisi katsoa nousevatko kaasuteltaessa luistit yhtäaikaisesti ylös.

Bensan pinnan taso kannattaa myös katsoa jos mikään muu ei auta, Jos joku koho vuotaa pikkaisen niin se nostaa pintaa ja sitä kautta rikastaa seosta.

 

[Jalase]

Bensan pinnan taso kannattaa myös katsoa jos mikään muu ei auta, Jos joku koho vuotaa pikkaisen niin se nostaa pintaa ja sitä kautta rikastaa seosta.

Miten bensan pinnan tason voi tarkastaa?

 

[shyhander]

Kaasareita purkamatta voi tehdä jonkinlaisen vesivaaka-tyyppisen ratkaisun, eli läpinäkyvää letkua tyhjennysnipasta ylöspäin ja katsoo mihin tasoon bensa letkunpätkässä nousee. Tai sitten kaasarit käteen, ylösalaisin, kohokammio auki ja Service-manuaalin ohjeen mukaan mittailemaan, jotenkin niin että just kun neulaventtiilin jousitappi ottaa kohon kieleen kiinni niin siitä jotenkin mittailtiin. Kumpi noista konsteista on helpompi... riippuu tilanteesta. Ei ole ihan millihelppoa siitä letkusta katsoa... ainakaan jos ei osaa...

 

[ts18056]

Kumpi noista konsteista on helpompi... riippuu tilanteesta.

Njoo.. Riippuu myös siitä, onko noita tyhjennysnippoja eli ei

 

[micco]

Onko ilmansuodatin oikean mallinen? Joitakin Suzukeita on tehty eri tehoisina versioina eri markkinoille ja niissä voi olla ilmansuodatin eri kokoisella imutötteröllä. Väärän mallisella tötteröllä laite toimii huonosti.