Litranen kyykky tuli perheenlisäyksen takia hävitettyä ja tallin nurkissa makaa tommonen pikku ompelukones, mitä ajattelin enskesäksi rakennella.
Olis tarkoitus sitä vähän rakennella hienommaksi/erilaiseksi. Vielä en ole päättänyt tulisko vähän enemmän chopper/bobber tyylinen vaiko sitten cafe raaseri.
Bobberi tyyli enemmän himottais tehdä...
Lähtötilanne on suurinpiirtein kuvan mukainen.
Ensimmäisenä tarkoitus avata moottori. Aikanaan venttiilivarren kumit vaihdettiin, mutta öljyä kuluu vieläkin roimasti ja vasen puoli näyttääkin savuttavan aika kiitettävästi. Ainakin uudet männänrenkaat tai ehkä männätkin on tarkoitus vaihtaa, että saadaan kone iskuun.
Custom mallista pyörää en ennemmin ole räplännyt kauheasti joten vinkkejä kaivataan mitä kannttaisi tehdä.
Peräpää pitäisi saada alemmas ainakin. Kuitenkin maltillisesti. Onko järkevää hommata vain lyhyemmät iskarit vai onko vanha kunnon rälläkkä otettava käteen ja runkoa ja iskarien kiinnityspisteitä muutettava?
Hirveästi runkoa ei huvittaisi alkaa leikkelemään kun ei ihan tiedä mitä on tekemässä.
Muutoksia mitä itsellä nyt on mieleen tullut:
-putket vaihtoon + käyrien wräppäys
-Penkki vaihtoon
-Ehkä uusi stonga, nyt crossitanko kiinni.
-Peräpään lokarin poisto ja/tai muuttaminen sirommaksi
-Perän madallus
Tässä kuvia vakiopyörästä ja vaihtoehdoista mitä voisi lähteä rakentamaan

nykylook

Bobberi
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuk...yle-scrambler-ID6zIhuY.html#gallery-grid-full
Tämän mallinen olisi ehkä helpoin toteuttaa ja menisi suht vähällä rungon geometrian muutoksilla. IMO eikä ruma kyllä tuokaan....
Mielipiteitä ja vinkkejä saa esittää
Olis tarkoitus sitä vähän rakennella hienommaksi/erilaiseksi. Vielä en ole päättänyt tulisko vähän enemmän chopper/bobber tyylinen vaiko sitten cafe raaseri.
Bobberi tyyli enemmän himottais tehdä...
Lähtötilanne on suurinpiirtein kuvan mukainen.
Ensimmäisenä tarkoitus avata moottori. Aikanaan venttiilivarren kumit vaihdettiin, mutta öljyä kuluu vieläkin roimasti ja vasen puoli näyttääkin savuttavan aika kiitettävästi. Ainakin uudet männänrenkaat tai ehkä männätkin on tarkoitus vaihtaa, että saadaan kone iskuun.
Custom mallista pyörää en ennemmin ole räplännyt kauheasti joten vinkkejä kaivataan mitä kannttaisi tehdä.
Peräpää pitäisi saada alemmas ainakin. Kuitenkin maltillisesti. Onko järkevää hommata vain lyhyemmät iskarit vai onko vanha kunnon rälläkkä otettava käteen ja runkoa ja iskarien kiinnityspisteitä muutettava?
Hirveästi runkoa ei huvittaisi alkaa leikkelemään kun ei ihan tiedä mitä on tekemässä.
Muutoksia mitä itsellä nyt on mieleen tullut:
-putket vaihtoon + käyrien wräppäys
-Penkki vaihtoon
-Ehkä uusi stonga, nyt crossitanko kiinni.
-Peräpään lokarin poisto ja/tai muuttaminen sirommaksi
-Perän madallus
Tässä kuvia vakiopyörästä ja vaihtoehdoista mitä voisi lähteä rakentamaan

nykylook

Bobberi
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuk...yle-scrambler-ID6zIhuY.html#gallery-grid-full
Tämän mallinen olisi ehkä helpoin toteuttaa ja menisi suht vähällä rungon geometrian muutoksilla. IMO eikä ruma kyllä tuokaan....
Mielipiteitä ja vinkkejä saa esittää


