-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suomesta pisimmälle omalla mp:llä 2010?
- Keskustelun aloittaja iaj
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 7.4.2004
- Sijainti
- Aurikkoraniko
Hyvää matkaa
Niin, mutta kai se alkuperäinen lähtö on suomalaisilla täältä suomesta?mahtaakohan Peterpanbiken Nordkapp-Kapkaupunki ajelu toteutua tänä syksynä? Viime vuotinen Intian ja Bangladeshin keikka niillä meni vissiin puihin...
Ai niin, mutta eihän tuota laskettaisi, kun lähtö on Norjan puolelta....
Aika vahvalta näyttää toteutuminen, reissu on täyteen buukattu. Tosin Intiaankin oli marraskuussa 2008 lähdössä vielä 11 henkilöä, huhtikuussa meitä lähtijöitä olikin enää 3....mahtaakohan Peterpanbiken Nordkapp-Kapkaupunki ajelu toteutua tänä syksynä? Viime vuotinen Intian ja Bangladeshin keikka niillä meni vissiin puihin...
Ai niin, mutta eihän tuota laskettaisi, kun lähtö on Norjan puolelta....
Toivottavasti toteutuu, harmittaa että itse tuhlasin Intian reissuun varatut rahat asuntoremonttiin ja nyt ei ole rahkeita Kapkaupunkiin lähteä. Ja juu, kyllähän jokainen varmasti kotoaan tuollekin reissulle starttaa
no joo se nyt oli vaan huuli...
Afrikka on kyllä haaste. Jos oikein ymmärsin, tästä tosin jo aikaa kun hänen kanssaan olin juttusilla, niin Peter kai meinaa mennä Egyptin kautta Sudaniin, eli ns. itäpuolen reittiä.. Egyptillä on vaan pirunmoiset carnet-vaatimukset, 800% ajoneuvon arvosta tai jotain sinnepäin.
Länsireitti vissiin vielä vaikeampi, muttei tuolta idän kauttakaan vissiin kaikkia Keski-Afrikan ongelmapesäkkeitä pääse kiertämään. Idässä kaiketi on paremmat tiet. Ryhmässä olo tietysti antaa vähän lisäturvaa. Muttei se paljon auttanut esim. Togon fudisjoukkuetta, kun pyssymiehet väijyttivät. Tuollaisen todennäköisyyshän on toki erittäin pieni.
Intiaan olisi ihan suht simppeli ajella, vaikka omatoimisesti. Pakistanin tilanne aina vähän vaihtelee huonon ja vielä huonomman välillä, mutta avuliaat polliisisedät sitten saattelee turistia, eikä päästä onggelma-alueille. Jopa Kiinan kautta pystyy koukkaamaan Karakoram Highwaylle, Kiinaan pääsy vaan maksaa aika turkasesti, ja vaatii ennakkovalmisteluja. Mutta ulukomaanvoorumeiden mukaan ihan yleisesti käytetty reitti (KKH tosin kiinni talvella).
IntiaSSA tosin on ihan p/ceestä ajella, taikka menee se liikenne nyt ekakerralla ihan nähtävyytenä, mutta kovin nautittavaa siellä ajaminen ei tuntunut olevan oikein missään. Ehkä jos jonnekin Himalajalle lähtisi pikkuteille, mutta tiheään asutuilla alueilla ruuhkat on infernaaliset, ja pahenee aina vaan.
Afrikka on kyllä haaste. Jos oikein ymmärsin, tästä tosin jo aikaa kun hänen kanssaan olin juttusilla, niin Peter kai meinaa mennä Egyptin kautta Sudaniin, eli ns. itäpuolen reittiä.. Egyptillä on vaan pirunmoiset carnet-vaatimukset, 800% ajoneuvon arvosta tai jotain sinnepäin.
Länsireitti vissiin vielä vaikeampi, muttei tuolta idän kauttakaan vissiin kaikkia Keski-Afrikan ongelmapesäkkeitä pääse kiertämään. Idässä kaiketi on paremmat tiet. Ryhmässä olo tietysti antaa vähän lisäturvaa. Muttei se paljon auttanut esim. Togon fudisjoukkuetta, kun pyssymiehet väijyttivät. Tuollaisen todennäköisyyshän on toki erittäin pieni.
Intiaan olisi ihan suht simppeli ajella, vaikka omatoimisesti. Pakistanin tilanne aina vähän vaihtelee huonon ja vielä huonomman välillä, mutta avuliaat polliisisedät sitten saattelee turistia, eikä päästä onggelma-alueille. Jopa Kiinan kautta pystyy koukkaamaan Karakoram Highwaylle, Kiinaan pääsy vaan maksaa aika turkasesti, ja vaatii ennakkovalmisteluja. Mutta ulukomaanvoorumeiden mukaan ihan yleisesti käytetty reitti (KKH tosin kiinni talvella).
IntiaSSA tosin on ihan p/ceestä ajella, taikka menee se liikenne nyt ekakerralla ihan nähtävyytenä, mutta kovin nautittavaa siellä ajaminen ei tuntunut olevan oikein missään. Ehkä jos jonnekin Himalajalle lähtisi pikkuteille, mutta tiheään asutuilla alueilla ruuhkat on infernaaliset, ja pahenee aina vaan.
- Liittynyt
- 4.1.2006
- Sijainti
- Nikinoja
Mennään uittamaan jalkoja Mustanmeren rannalle, Constantaan.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
Varsinaista selviytymismatkailua, mielestäni hullun hommaa...
Tuolta väliltä löytyy maita, joissa ihmishenki ei ole minkään arvoinen.
Pieni todennäköisyys..? Mun mielestä on liian mahdollista, että moisella reissulla kaikki pääsevät hengestään, joutuvat siepatuiksi tms..
No en itsekään veisi ryhmää halki Afrikan, juuri mainitsemiesi riskien takia. En vaan haluaisi olla vastuussa muiden hengestä ja terveydestä, vaikka todennäköisesti ongelmia ei tulisikaan. Mutta kyseisellä kaverillahan ei päätä palella, ja ryhmäläisetkin tietävät toisaalta (ainakin toivottavasti!) mihin ovat ryhtymässä.
Toisaalta suurimmassa osassa ko. mannerta varmastikin on aivan turvallista matkailla. Ei ole noillakaan varmaan kuin muutamat riskipaikat, ja jos vaan ottavat hyvin selkoa niiden alueiden tilanteesta etukäteen, sekä ovat valmiita muuttamaan reittiään jos tarve vaatii, niin ehkäpä riski on hyväksyttävällä tasolla.
Afrikankin läpi matkailijoita kuitenkin jatkuvasti menee, myös länsireittiä, joka on vielä huomattavasti haasteellisempi, ja osa jopa yksin.
- Liittynyt
- 20.6.2007
Afrikkaan en kyllä lähtisi, siellä voi jo päästä munuaisistaan tai muuten teloa itsensä tai terveytensä tosi pahasti. Maksaa vielä huomattavia summia siitä ilosta, että saattaa itsensä ja mahdollisesti läheisensä oikeaan vaaraan, onko järkeä.
Tottakai tuo oikeasti voi olla aika turvallistakin oppaiden ja muiden apuvälineiden avulla.
Onhan se hieno katsella näitä filmitähtiä kun mennään vaan eikä tunnu missään kun pätäkkää hommaan on ja huoltoauto ajelee edellä tai takana ja helikopterikyyditykset on puhelinsoiton päässä.
Tottakai tuo oikeasti voi olla aika turvallistakin oppaiden ja muiden apuvälineiden avulla.
Onhan se hieno katsella näitä filmitähtiä kun mennään vaan eikä tunnu missään kun pätäkkää hommaan on ja huoltoauto ajelee edellä tai takana ja helikopterikyyditykset on puhelinsoiton päässä.
Afrikka on miltei 100 kertaa Suomen kokoinen, eli kohtuullisen laaja käsite ja on vähän turhan yleistävää sanoa, että "Afrikka on vaarallinen". Siellä on turvattomia alueita, mutta läheskään kaikki alueet eivät kuitenkaan ole sellaisia. Tavalliset ihmiset ovat yleensä kaikkialla hyvin ystävällisiä, taskuvarkauksia vakavammat ongelmat liittyy normaalisti hallituksiin, politiikkaan ja ääriryhmiin.
Esimerkiksi Angola-Tansania linjan eteläpuolella on oikein todella leppoisaa ja kivaa ajella pyörällä. Olen ollut siellä parinakin talvena 2kk kerrallaan. Jotain DRC:tä, Nigeriaa tai Guineaa sen sijaan harkitsisin parikin kertaa.
Maailmalla on sellainen sanonta, että ´kuulet aina huonot uutiset, et koskaan hyviä´, ja siinä on mielestäni totuuden jyvänen. Esimerkiksi Iranissa olivat aivan kauhuissaan, kun kuulivat, että aiomme Pakistaniin. Siellä kuulemma ryöstetään ja tapetaan heti. Varoittelijoista suurin osa todennäköisesti ei ollut käynyt lähelläkään Pakistania, vaan uskonut median "tiedot" siitä, kuinka vaarallista siellä on.
En ollenkaan tarkoita vähätellä riskejä, kyllä niitäkin on, mutta tuon tyyppiset asiat osuu omalle kohdalle tosi pienellä todennäköisyydellä. Esimerkiksi liikenne oli Pakistanissa paljon realistisempi huolenaihe.
Esimerkiksi Angola-Tansania linjan eteläpuolella on oikein todella leppoisaa ja kivaa ajella pyörällä. Olen ollut siellä parinakin talvena 2kk kerrallaan. Jotain DRC:tä, Nigeriaa tai Guineaa sen sijaan harkitsisin parikin kertaa.
Maailmalla on sellainen sanonta, että ´kuulet aina huonot uutiset, et koskaan hyviä´, ja siinä on mielestäni totuuden jyvänen. Esimerkiksi Iranissa olivat aivan kauhuissaan, kun kuulivat, että aiomme Pakistaniin. Siellä kuulemma ryöstetään ja tapetaan heti. Varoittelijoista suurin osa todennäköisesti ei ollut käynyt lähelläkään Pakistania, vaan uskonut median "tiedot" siitä, kuinka vaarallista siellä on.
En ollenkaan tarkoita vähätellä riskejä, kyllä niitäkin on, mutta tuon tyyppiset asiat osuu omalle kohdalle tosi pienellä todennäköisyydellä. Esimerkiksi liikenne oli Pakistanissa paljon realistisempi huolenaihe.
Juu, niin mennään!
En malta olla laittamatta tätä linkkiä Matkakertomus Afrikasta
- Liittynyt
- 28.1.2006
- Sijainti
- PORI
Ruattin kautta Alpeille ja Gardan ympäristöön.