ST3 sivulaukut ja jäähdyttimen korkki

[Miksa1]

ST3 sivulaukut ja jäähdyttimen korkki

Tallissa on vietetty aikaa ja olen nyt tutustumassa Italialaiseen teknologiaan. Yllätyksiä on riittänyt ja nyt kysyisin neuvoa pariin joita en ole itse onnistunut ratkomaan.

Sivulaukkujen irroittaminen ja kiinnittäminen on tuskaa. Toinen laukku irtoaa ja kiinnittyy kovalla yrittämisellä. Mutta toinen ei millään. Sain sen irti kun irroitin lukkokielekkeen sieltä sivulaukkutelineen ja pyörän rungon välistä. Takaisin ei sitten millään. Miten noiden laukkujen kanssa oikein pärjää,, niin että irroittaminen ja kiinnittäminen ei ole tuskaa?

Toinen ongelma on jäähdyttimen korkki, tai oikeastaan paisuntasäiliön. Korkin näkyvä musta osa irtosi mutta siihen kaiketi liittyvä metallinen lisäpala jäi paikalleen. Ja on sitten tosiaan lujasti paikallaan. Nyt CRC tekee siellä työtään ja sitten vissiin yritän sitä lukkopihdeillä irroittaa. Onko normiongelma ja miten muut ovat homman ratkaisseet? Tarvitaanko sitä metallijatketta siellä?

M

 

[mp71]

Oisko laukkuteline vääntynyt/kolhittu tms. siten ettei tapit ole suoraan laukussa olevien reikien kohdalla? Ainakin ST4ssä laukut toimi OKsti. Onko kyseessä siis alkuperäiset laukut ja kiinnikkeet? Kielekkeen liikkuvuutta voi yrittää herkistellä jollei se liiku irtaallaan helposti. Irrota pitäisi lukko avaamisasennossa kielekettä vetämällä ja sitten yläreunasta ulospäin vetämällä.

Takaisin pitäisi mennä ihan vaan painamalla ensin alaosan kiinnikkeet kohdilleen ylhäältä alaspäin ja sitten yläosa painetaan pyörän keskellä päin ja naps.

EDIT: Paisuntäsäiliön korkin kanssa en muista olleeni ongelmissa ST4sen kanssa eli en osaa valitettavasti auttaa. Normikorkki joka toimi omassa pyörässä sen verran, että sai nesteet vaihdettua tarvittaessa. Kuva vois selventää ongelmaa. Oisko korkki vaan punottu kiinni liian tiukkaan edellisen käyttäjän toimesta?

Tuli kans mieleen, että sivulaukkujen sisäkassit helpottavat elämää sivulaukkujen kanssa. Esmes joku tuontyylinen jos ja kun alkuperäisiä ei löydy http://www.mototukku.fi/product_info2.php?cPath=284_315_599_600_604&products_id=33606

 

[Miksa1]

Laukut on juurikin alkuperäiset Ducatin toimittamat. Mitään heti silmällä näkyvää vääntymää ei ole nähtävissä. Mutta näissä toleransseissa aika pieni vinous lopettaa systeemin toiminnan. Nyt eivät laukut tahdo kiinnittyä eikä irrota.

Otan selventävän kuvan korkista kun pääsen käymään tallilla. Mielestäni muovisen korkin ja suuaukon sisään jääneen metalliosan pitäisi irrota yhdessä. Mutta nyt metalliosa on jämähtänyt kiinni, syynä varmaan ruoste ja kuivunut jäähdytinneste.

 

[assu]

Jos tarkoitat sillä metalliosalla sitä n. 5 cm pitkää putkea, niin sen pitääkin jäädä paisuntasäiliöön korkkia irrottaessa. Se lähtee kyllä irti sopivalla työkalulla ja pihdeillä vetämällä, mutta siihen ei ole tarvetta muulloin kuin esim. paisuntasäiliön sisäpesun yhteydessä. Putki on kiinni paisuntasäiliössä kohtalaisella puristustiukkuudella. Tuo putki on tarpeellinen eikä sitä saa jättää pois. Tällöin on mahdollisuus, että jäähdytinneste roiskuu korkin ylivuotoreiän kautta ulos.

 

[Jarkkolainen]

Mitenkäs on sellainen muistikuva että ainakin 2004 mallissa korkki on metallinen? Eli onko sinne survottu joku muu korkki ja siksi jumittunut.

Edit: muoviahan se on tuo paisuntasäiliön korkki sanoo huoltomanuaali. Itse säiliössä on täyttöaukossa metalliholkki, älä siis sitä irroita säiliöstä

 

[Miksa1]

Hyvä kun kysyin. Eli holkki kuuluu ja saa jäädä paikoilleen. Mutta mistä se neste sinne pääsee, noin silmällä katsoen siellä ei ole reikää vaan holkki tukkii koko putken. Niin ja keskellä holkkia on pystyssä semmoinen valkoinen muovitappi. Hitto että tuntuu omat selitykset sekavilta. Täytyy ottaa kuva niin ei tarvi selitellä. Talli on 50 km kotoa joten pari päivää kestää ennen kuin saan kuvan aikaiseksi.

 

[mp71]

Tuli mieleen, että vasen laukkuteline saattaa kolista takahaarukkaan (ainakin ST4ssä) kun takajousitus pohjaa ainakin mikäli jousituksen korkeus säädetty alas (säätötanko linkuissa) ja laukuissa painoa. Tuommonen vois pahimmillaa vääntääkin sitä telinettä - oma ei ollut väänyt. Mulla piti sitä modata kun hankin käytetyn ST4sen - huomasi jäljistä takahaarukan maalipinnassa. Pistin pari prikkaa vasemman telineen kiinnityksen alle jottei enää päässyt enää tapahtumaan. Samoten korkeutta tuli säädettyä - eka omistaja oli ollut kai lyhyempi kaveri.

 

[assu]

Hyvä kun kysyin. Eli holkki kuuluu ja saa jäädä paikoilleen. Mutta mistä se neste sinne pääsee, noin silmällä katsoen siellä ei ole reikää vaan holkki tukkii koko putken. Niin ja keskellä holkkia on pystyssä semmoinen valkoinen muovitappi. Hitto että tuntuu omat selitykset sekavilta. Täytyy ottaa kuva niin ei tarvi selitellä. Talli on 50 km kotoa joten pari päivää kestää ennen kuin saan kuvan aikaiseksi.

Ahaa, siinä on nyt käynyt siten, että korkisssa oleva osa (muovinen laippa, jossa on muovinen tappi) on jäänyt kiinni metalliputkeen. Vedä vaikkapa kärkipihdillä varovasti siitä valkoisesta muovitapista ja saatuasi sen irti paina osa takaisin korkkiin. Todennäköisesti metalliputkessa on korroosiota, mikä on aiheuttanut tuon osan irtoamisen korkista, joten metalliputken puhdistus voisi olla tarpeen. Samoni ehkä myös jäähdytinnesteen vaihto, koska oletettavasti jäähdytinnesteesi korroosionestokyky on olematon.

 

[Miksa1]

Ok, kiitos! Metallilaippa ja siihen jämähtänyt osa ovat niin ruosteessa että kuvittelin niiden olevan samaa pakettia. Mutta eiköhän crc tee tehtävänsä. Muovitappi ei varmaan kovaa riuhtomista kestä. Vehje ei tosiaan vaikuta mitenkään ylihuolletulta. Tarkoitus on vaihtaa kaikki nesteet, jäähdyttimeen, jarruihin, kytkimeen, moottoriin ja iskareihin.

Sivulaukkuongelmaan voi hyvinkin olla syynä vääntyneet telineet. Huomenna pääsen talliin tutkimaan.

Miksa

 

[assu]

Vielä sen verran, että ainakaan alkuperäisenä siellä ei ole mitään metallilaippaa, vaan sen muovitapin päässä on muovinen laippa (samaa rakennetta keskenään), joka korkin ollessa paikoillaan asettuu metalliputkessa olevaan olakkeeseen. itse asiassa koko paisuntasäiliössa ei ole muuta metallista osaa kuin se messingin värinen n. 5 cm pitkä putki, joka on siis puristusliitoksella kiinni paisuntasäiliön aukossa, ellei sitten mukaan lasketa letkukiristin.

 

[Miksa1]

No niin, crc hoiti homman ja paisuntasäiliön korkki toimii kuten pitääkin.

Sivulaukkujen osalta näkemys on se että itse laukut ovat ok. Ongelma on todennäköisesti vääntynyt laukkuteline. Nyt vaan pitää rauhassa miettiä mistä ja miten niitä vääntää.