• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sprint Rs takahaarukan ja linkkujen rasvaus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jomi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jomi

jomi

Pitääkö toi purkaa palasiks vai onko olemassa joku oikotie onneen?
Ja jos pitää niin miten kannattaa tehdä?
thumbs-up.gif
 
Eipä kai siihen ei ole oikotietä. Palasiks vaan. Eipä siellä hienomekaniikkaa ole
tounge.gif
Hanki huoltomanuaali jos ei muuten riitä usko.
 
Joo,tossa tänään katselin tuota ihan sekeähän tuo on purkaa.Mutta ei kait noi pässit vaan ole niitä neulalaakereita tehneet siten,että ne on irtoneuloilla???Jolloin joutuu tosissaan askartelemaan sen kasamisen kanssa.Tosin olihan -70 luvulla yksi kaksitahti kilpakone jossa ns. ylähäkki oli irtoneuloilla.Arvata sopii oliko kiva kun männän vaihdon yhteydessäs 25 neulaa putos johonkin kampikammion uumeniin.
 
Ei ainakaan Daytonassa ollu sellasia, siis linkuissa. Takahaarukan laakereita en ole vielä rasvannu, mutta tuskinpa sielläkään sellasia on, ainakaan manuskan perusteella. Toki sulla Sprintissä on se normaali takahaarukka, joten en mee vannomaan. Eiköhän siellä normaalit neulalaakerit ole, ainakin kuvan perusteella.

Linkki
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös