• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sportti- versus touringkumit ajossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pete2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Pete2

MotOrg ry jäsen
Liittynyt
7.6.2007
Sijainti
Kauniissa Karjalassa
Ajattelin vaihtaa noiden RoadSmart kumien tilalle Michelinin Pilot Powerit. On tietenkin selvää että kulutuskestävyydessä ja pidossa on sportti ja sporttouring -kumien välillä eroa. Te jotka olette ajaneet molemmilla samalla pyörällä nyt kiinnostaisi että miten paljon pyörän ajettavuus muuttuu kumin erilaisen profiilin takia? Eli voiko ajettavuuteen (suuntavakavuus, kääntymisherkkyys) miten paljon vaikuttaa pelkällä kumityyppivalinnalla vai onko pelkää hienosäätöä?
 
Pete2 sanoi:
Ajattelin vaihtaa noiden RoadSmart kumien tilalle Michelinin Pilot Powerit. On tietenkin selvää että kulutuskestävyydessä ja pidossa on sportti ja sporttouring -kumien välillä eroa. Te jotka olette ajaneet molemmilla samalla pyörällä nyt kiinnostaisi että miten paljon pyörän ajettavuus muuttuu kumin erilaisen profiilin takia? Eli voiko ajettavuuteen (suuntavakavuus, kääntymisherkkyys) miten paljon vaikuttaa pelkällä kumityyppivalinnalla vai onko pelkää hienosäätöä?

Hienosäätöä... vähän kääntyy paremmin sportti kuin tourinki kun on jyrkempi profiili renkaassa. Laita tosin alle SportSmartit. Aikaisemmin talvella käydyn keskustelun :D perusteella valkkaan ne seuraaviksi gummeiksi (nyt alla misukan PPt). Ovat olleet ihan testivoittajana luokassaan.
 
08 K 12 ässässä oli ensiasennusrenkaina Pilot Powerit, seuraavaksi laitoin Pilot Roadit. Ajelut näillä mutkaa ja matkaa, 08-09 ei muistaakseni pätkääkään rataa.
Powerit säilytti ajo-ominaisuutensa <5 tkm asti ja sakkokunnossa ne oli 8 tkm lukemilla. Roadit 8 tkm ajettuina vielä täysin ajettavassa kunnossa ja vaihtoon ne meni joskus 11 tkm paikkeilla (vielä laillisessa kunnossa)

"Siviilikäytössä" en osaa sanoa kummat olivat edes uutena paremmat ajettavat. Pitäis varmaan kokeilla kahta samanlaista pyörää, joissa molemmissa olisi esim. uudet Powerit ja Roadit..
Se on vähän missä ajelet, jos enempi rataa niin kaipa se sporttisempi sitten. Maantielle ja mutkille osaan suositella omien kokemusten perusteella vain sport-touring renkaita -tuo edellä mainittu ei ole ainoa kokemus.
 
Viimeksi muokattu:
Itse tein melko "uhkarohkean" teon ja tilasin Pirellin Diablo Corsa 3:t. Nuohan on aika vanhat kumit ja näyttävät lähes offroad kumeille kuvioltaan, kun vertaa edelliseen Metzelerin Racetek K3:n mitä olen pari kautta käyttänyt.

Mitä luultavammin ensimmäisen lohkon kaudesta tulen ajamaan vain tourinkia joten ajattelin koittaa tämmöstä settiä.
 
Laitoin joku vuosi sitten Hayabusaani Michelin Pilot Road2:set. Takarenkku ei käynyt ollenkaan ajotyyliini. Oli todella liukas. Vaihdoin seuraavan kerran Michelin Pilot Power 2CT:t. Ne toimi jo paremmin. Samoja renkkuja oon käyttäny myös Gixxerissä. Nyt tosin vaihdoin talven aikana Gixxeriin Bridgestone BT-016 PRO:t. Kohta sen näkee mitä niillä tekee...:thumbup:
 
Back
Ylös