Seoksen vaikutus pakoäänenvoimakkuuteen

[Miq]

Vaikuttaakos seos (AFR) pakoäänienvoimakkuuteen (äänenpaineeseen, dB)?

Jos vaikuttaa niin kuinka: saadaanko pienemmät dB:t laihemmalla vai rikkaammalla seoksella?

 

[SamiN]

Saako vastata vaikkei tiedä?

Ei vaikuta pakoääniin havaittavissa olevin määrin, ellei seosta vedä niin paljon laihalle että se on jo vahingollista moottorille.

Oliko sulla mielessä vaihtaa karttaa dB mittauksen ajaksi radalla?

 

[Miq]

Oliko sulla mielessä vaihtaa karttaa dB mittauksen ajaksi radalla?

Ehkä on ehkä ei, mistäs arvasit  

Eli laihempaa seosta, mutta paljonkohan...

Ahvenistolla on tiukka 95dB ja viime kesänä ilman killeriä mitattiin siellä 95dB, mutta villat voi olla inasen heikentynyt jo siitä, joten tuli mieleen jos karvan verran about 0,5-1dB sais just oleelliselta kierrosalueelta 5k poies. Se on pintakaasulla vielä tossa eli varmaan 2% avauksesta pitäs joku pinna ottaa pois ja ehkä 5% avauksestakin. Pistä kokeilla kun taitaa kuiteki riittää ~1-3% avaus tossa 5k kohdilla. Eipä tuolla hieman suuremmalla afr:llä 2% avauksella 5k kohdalla luulis olevan radalla mitään virkaan, kun loppupelissä kiekat käy kumminkin aika harvoin kovin alhaalla (noh... ahvenistoohan nyt voi ajaa vaikka pelkällä kolmosella eli kyllähan se kävis tuolla 5krpm, mut avausta on kuitenki enempi...)

Jokohan pc3 säätösofta on portattu nokialaiseen? Ois kätsympi vaihdella karttoja kännyllä kun ei tarvis läppäriä roudata mukana...

 

[naukkis]

Laiha seos palaa hitaammin ja nostaa pakopaineita ja sitä myötä pakoääniä. Reilusti rikas seos palaa viileänä ja hiljentää vähän pakoääniä ellei käytössä ole jotain tuoretta ilmaa pakosarjaan syöttävää systeemiä.

 

[Miq]

ellei käytössä ole jotain tuoretta ilmaa pakosarjaan syöttävää systeemiä.

Okei eli vissiin toi rikkaampi ois sitten oikeempi vaihtoehto, kun naukkis vetää sen "faktana" ja SamiN kommentti olikin "ei tietoo"?

Kymppi syöttää ilmaa pakopuolelle eli tarkoittaa sitä, että nyt on pakko (sitten joskus) kaivaa se ivan performansin block plate sarja siihen hyllystä pölyttymästä, jotta saa rikastettua tuon seoksen ilman että polttelee pakopuolella polttoainejämiä. Onkin maannut toi setti ja oottanu asennusta, joten hyvä kun tuli tekosyy siihenkin hommaan

Paras ois kun sais jostain lainaan/halvalla db mittarin millä voisi todeta tuon eron ja eron suuruuden eri seoksilla. Ei niinkä välilä absoluuttisella tarkkuudella, koska radallahan ne sen totee

 

[Elmeri H.]

Kuinka tuo mittaus suoritetaan, esim. katsastuksessa. Varmasti etäisyys on määritelty ja jokin kierrosalue?

 

[Talttapää]

Tiedä sitten osaako keskiverto katsastusasema mitata mölyjä yhtään mitenkään. Taitavat enempi olla kiinnostuneita E-sertifikaattipapereista jos kannuja käy katsastamassa.

 

[SamiN]

Okei eli vissiin toi rikkaampi ois sitten oikeempi vaihtoehto, kun naukkis vetää sen "faktana" ja SamiN kommentti olikin "ei tietoo"?

Jep, ihan omaa päättelyä oli vailla faktaa...
Toisaalta kyllä ne pakoäänet hiljenee ihan varmasti kun tarpeeksi laihalle vetää  

Kerro sitten miten kävi, asiasta ei paljon tietoa/tietäjiä netistä ainakaan löytynyt.

 

[TunturiTT]

Kyllä on vaikutusta. Viime keväänä (2008) pyöräni filtterit olivat talven rakentelujen jäljiltä tukossa ja putsaamattomina, sekä edelliskesän avaremmille putkille sovitetuilla suuttimilla. Eräänä kauniina aamuna sitten pysäytin pyörän työpaikan portille ja leimasin itseni sisään. Pyörän hörsköttäessä tyhjäkäyntiä, leiskui oikean pytyn putkesta keltaista liekkiä, ilmassa oli rikkaan palamisen kelmeä tuoksu. Äänet olivat pehmän topakat. Putsattuani kotona filsut ja säädeltyäni konetta laihemmalle, terävöityi myös ääni. Loppukesä ajeltiinkin sitten kohtuullisen raikkaiden äänten säestyksellä..

 

[Miq]

Kerro sitten miten kävi, asiasta ei paljon tietoa/tietäjiä netistä ainakaan löytynyt.

Tarttis vaan jostain tuon melumittarin lainaan niin vois kokeilla...

 

[Nitrous]

Jos tuo 95dB on mitattu ilman killeriä, niin miksi et voi yksinkertaisesti ruuvata sitä killeriä paikoilleen?

 

[Miq]

Jos tuo 95dB on mitattu ilman killeriä, niin miksi et voi yksinkertaisesti ruuvata sitä killeriä paikoilleen?

No pitäähän sitä hyvätavaton kuulla pyörän käyntiääni

On meinaan hyvät villat tossa akrassa, kun ilman killeriä tulee toi 95dB. Vakkari pönttökin tais antaa isommat lukemat. Killerillä ei sitten kuulu enään pihahdustakaan ainakaan tälläiselle kuulovammaiselle

 

[motusalem]

Onko sen akran avaaminen työlästä? Meinaan jos runttaat villaa niin täyteen kun menee, niin luulisi siitä jonkun dB:n katoavan?