Seiska?

[Guest]

(Koitetaan nyt tänne kun tuli ensin häiriköityä viesti bemariosastolle.)

No niin, tuollaisesta vuoden -99 ZR-7:sta on sitten hierottu kaupat RM-Heinon kanssa, ja mopo odottaa kaupassa lumetuksen loppumista. Aikaisemmat mopot ovat olleet piikkikauden jälkeen enskatavaraa (vuosikymmen sitten ajelin Ténéréllä ja viime vuodet XL-500R:llä, joista tosin jälkimmäistä laitettiin enemmän kuin ajettiin).

Kertokaapa kokeneet sedät huomioita tuosta seiskasta -- asioita mitä kannattaa käyttöturvan aikana pitää silmällä (mopolla on 27Mm mittarissa), kuinka tuollaisella taittuu matka tällaiselta 176-senttiseltä heebolta ja matkustajalta, ja mitä mieltä olette moposta yleensä.

Kiitos.

 

[HiTec]

Tuollainenhan se "syyllinen" meikäläisenkin pysyvään puremaan oli

01.06.-01 oli elämäni eka kerta yli 50cc pelin päällä ja noista 50cc:kin kokemukset lähinnä cityskodesta. Lahja-A:kin kun on korttia komistanut turhaan jo vuodesta -86 lähtien. Silti pyörä jätti niin pysyvää mallia olevan sairauden (?) ettei siihen lääkkeeksi kelvannut kuin oma pyörä

Lisää aiheesta täältä

 

[Guest]

Lahja-A:kin kun on korttia komistanut turhaan jo vuodesta -86 lähtien. Silti pyörä jätti niin pysyvää mallia olevan sairauden (?) ettei siihen lääkkeeksi kelvannut kuin oma pyörä

No hyvä että joku on mopon selässä viihtynyt. Käsittääkseni ZR-7 on jossakin vaiheessa joutunut esimerkiksi lehtien sivuilla hieman alakynteen, koska verkossa lukemani arvosteluissa mainittiin aina, että "lehdistön sanoista huolimatta tämä on ihan OK mopo". En sitten kyllä löytänyt ainakaan sähköisessä muodossa näitä alkuperäisiä murska-arvosteluja.

Saattaahan olla, että tehot eivät ihan tyydytä kunnon b0mb3ria, mutta vääntöä ja joustavuutta pitäisi koneesta löytyä sitäkin enemmän.

No, kohtahan sen kokee ihan livenä -- ainakin Mansessa sanoivat tänään räystäät äänekkäästi tip tip, kun aurinko lämmitti lumetusta poies.

-Lem

 

[ZR-7herwood]

No seiska on semmonen joka ei loista millään ominaisuudella, mutta toimii kuitenkin oikeestaan joka saralla ihan ok (siis huomioiden miltä pyörä näyttää paperilla). Eipä oo juuri mitään muuta moitittavaa ku enklanniks sanottuna tää off idle hesitation. Siihen haetaan ens kesäks helpotusta #38 tyhjäkäynti suutimista.

Täällä olet varmaan jo poikennutkin.

 

[Guest]

Eipä oo juuri mitään muuta moitittavaa ku enklanniks sanottuna tää off idle hesitation. Siihen haetaan ens kesäks helpotusta #38 tyhjäkäynti suutimista.

Kiitoksia tiedoista. Luin jostakin, että tähän epäröintiin auttaa osaltaan seoksen säätö tehdasasetuksia rikkaamaksi -- oletko koettanut sitä?

Kuulisin jälkeenpäin mielelläni kokemuksia tuon suuttimien vaihdon a) vaikutuksesta ja b) kustannuksista.

 

[Guest]

Viime kesän tollasen selässä viihtyneenä vain sanoa, että teho riittää melkohyvin Suomen nopeusrajoituksiin ja kaupunki ajossa todella mainio. Rauhallinen ja vakaa menopeli.

 

[Guest]

Eipä oo juuri mitään muuta moitittavaa ku enklanniks sanottuna tää off idle hesitation. Siihen haetaan ens kesäks helpotusta #38 tyhjäkäynti suutimista.

Kiitoksia tiedoista. Luin jostakin, että tähän epäröintiin auttaa osaltaan seoksen säätö tehdasasetuksia rikkaamaksi -- oletko koettanut sitä?

Kuulisin jälkeenpäin mielelläni kokemuksia tuon suuttimien vaihdon a) vaikutuksesta ja b) kustannuksista.

Omastani säädettiin rikkaammalle ja pyörän käyttäytyminen muuttui mukavasti. Varsinkin se arpominen ja nyökkäily jäi pois.

 

[Nahkaparturi]

mulla ehti yhden vuoden olla tuollainen -99 ZR-7. Pyörä oli/on edelleen tyylikkään näköinen. Koneessa riitti potkua ihan kivasti, matalillakin kierroksissa. Yläkierroksilla ei ole odotettavissa mitään ihmeellistä ranteitten venymistä, jos vertaa esim. 600 Hornetiin, joka tuntuu lähtevän liikkeelle vasta todella reippailla kiekoilla. Se oli silloin toisena vaihtoehtona. Ulkonäöllisesti nuo kaksi vaihtoehtoa miellyttivät silmää eniten. Kawa oli kuitenkin isomman oloinen (vaikka tehoa onkin vähemmän), siksi päädyin siihen aikoinaan.

Alusta on aika löysä, epätasaisilla mutkateillä saattaa aiheuttaa yllätyksiä... ei sillä kannata varmaan ihan äärirajoja lähteä hakemaan. Tuuli riepottelee jonkun verran motarinopeuksissa, matkanteko on kuitenkin siedettävää mukavan ajoasennon johdosta. Matkustaja viihtyy takapenkillä hyvin... tai ainakin paremmin kuin sporttipyörien lintulaudoilla.

Onnea vaan tyylikkäästä valinnasta. ZR7 on sellainen moottoripyörän näköinen moottoripyörä... jos ymmärrät mitä tarkoitan. Itse tykkäsin ainakin.

 

[ZR-7herwood]

Eipä oo juuri mitään muuta moitittavaa ku enklanniks sanottuna tää off idle hesitation. Siihen haetaan ens kesäks helpotusta #38 tyhjäkäynti suutimista.

Kiitoksia tiedoista. Luin jostakin, että tähän epäröintiin auttaa osaltaan seoksen säätö tehdasasetuksia rikkaamaksi -- oletko koettanut sitä?

Kuulisin jälkeenpäin mielelläni kokemuksia tuon suuttimien vaihdon a) vaikutuksesta ja b) kustannuksista.

Omastani säädettiin rikkaammalle ja pyörän käyttäytyminen muuttui mukavasti. Varsinkin se arpominen ja nyökkäily jäi pois.

Mulla ei pöntön kanssa pelkällä säädöllä saanut tota hyväks ni päätin kokeilla noita suuttimia. Isompia sellaisia ei löydy seiskaan ainakaan maahantuojalta suoraan. Muistaakseni jostain isosta Zetorista löytyy kans noi cvk tyyppiset kaasarit ja #38 suuttimet. Tilasin sellaiset ja ovh oli muistaakseni 12,70€/kpl. Ei mitkään ilmaiset, mutta halvemmat ku suutinsarja missä ne tulee mukana. Varaosaliikkeistä sain noita kysyessäni vain eioota. Pääsuuttimien kokohan tuossa pitäis riittää (108). Sit jos vielä laittais neulojen alle puolen millin prikat ni mä luulen et seokset vois olla käytöksen kannalta paremmat.

No juu kokemuksia noista modeista löytyy tossa kuukauden päästä..

 

[Guest]

Ostin viikolla 8 RM-Heinolta 16,5tkm ajetun zr7 vm.99,joten kokemuksia ei ole vielä.Vaihdellaan kuulumisia keväämmällä. terv. Välläri

 

[Guest]

Ostin viikolla 8 RM-Heinolta 16,5tkm ajetun zr7 vm.99,joten kokemuksia ei ole vielä.Vaihdellaan kuulumisia keväämmällä. terv. Välläri

Saattoipa olla muuten toinen niistä mopottimista, jota itsekin katselin mutta johon itselläni ei riittänyt likviditeetetti, vähemmän kun oli ajettu  

Jouduin tyytymään tuohon 27Mm versioon, mutta aika näyttää miten käy  

 

[Guest]

Omaani on laitettu laserin hiilikuitu,k&n suodatin ja neuloja nostettu säädetty KX:llä Mouhijärvellä. Käppyrät näytti takapyörälle 73hv/60Nm. Onko tietoo kannattaako Dynojetin laitto?

 

[pikkupeka]

No mitäs ootte pyörästä tykänneet "Vallari" ja "Lem"?

 

[panu..]

huonot on kokemukset.

 

[välläri]

No mitäs ootte pyörästä tykänneet "Vallari" ja "Lem"?

Sori,että vastaus viipyi.Vaihdoin leiriä Suzuki puolelle.
Hyvä pyörä muttei oikein tyydyttänyt mun tarpeita.
(pärjäähän sitä pienemmälläkin...joo joo)
Laita heti jäykemmät öljyt eteen.Ei muuta vikaa.

 

[dunkku]

Itse ajellut nyt ~1000km ZR-7:lla ja olen ollut tyytyväinen.
Varsinkin kun kyseessä ensimmäinen iso pyörä... toimii. Ehkä tehoja lisää sitten jossain vaiheessa.... suosittelen.