• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Scrambler projekti Kawasaki Zephyr 750 rakentelua

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Roof
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
R

Roof

Scrambler projekti

Tässä on jo pidemmän aikaa tullut mietittyä scramblerin hankintaa ja kun mieleistä ei ole tullut vastaan (järkevän hintaista) niin tehdään sitten itse. Homma alkoi jo kesällä, kun aloin säännöllisesti seuraamaan nettimotoa + Ruotsin ja Saksan sivuja, josko se oma mieleinen tulisi vastaan.

No se löytyi sitten kuitenkin Suomesta nettimotosta ja nyt Kawasaki Zephyr 750 -99 on kotona ja talven aikana tästä olisi tarkoitus rakentaa scrambler. Kovin pitkiä tekstejä ei ole odotettavissa tänne, sen sijaan ajattelin aina kuvata sopivissa väleissä projektia ja miten se etenee ja onko ensi keväänä Zephyristä tullut aito scrambleri vai jotain muuta.

Tästä se lähtee…

 
Vielä on ollut säät sen verran suotuisat, että ei ole raaskinut Zephyriä purkaa. Nyt kuitenkin pientä valmistelua, mopo talliin ja työ käyntiin. Piti hakea Motonetistä oikein alusta, jotta saa nostettua sopivammalle työkorkeudelle.


 
Nosturilla saa rakentelun tasoa nostettua reilusti ja kun kerran on kokeillut, niin ilman on vaikeaa.

Hyvä nosturi se on. Miula on ollut samanlainen kohta 10 vuotta.
Rakensin oman nosturin päälle tason metallista ja vanerista. Nyt rätkä ajetaan nosturille. Jokaiselle rätkälle on omat kiinnikkeet, jolla runko saadaan kestämään paikoillaan, jolloin etu- ja tai takapää saadaan irti ilman ongelmia.
Nosturista saa etu- ja takatason erikseen irti.
attachment.php
 
^ Hyvä idea tuo levy. Pitänee joku kerta askarrella tuollainen. Selkä ei tosiaan kestä konttaamista pitkään.
 
Moikka

Oletko suunnitellut projektia pidemmälle....mitä kaikkea meinasit tehdä.
Noin suunnilleen ?
 
Ek1 sanoi:
Moikka

Oletko suunnitellut projektia pidemmälle....mitä kaikkea meinasit tehdä.
Noin suunnilleen ?
Napsauta laajentaaksesi...


Jonkinlaista suunnitelmaa on tässä mielessä, toki varmaan elää talven kuluessa hieman, mutta jotensakin näin:

- Perä riisutaan tuosta alkuperäisestä katekasasta.
- Uudet iskarit taakse (jouset maalattuna), edessä vain pumppujen huolto ja maalaus mustaksi.
- Uusi led ajovalo (musta).
- Uusi mittari (vain yksi, musta).
- Tankin maalaus (saa nähdä tuleeko musta/punainen).
- Satula tietenkin.
- Vanteet mustaksi.
- Teräspunosletkut ainakin, jarruleyvt? Tai sitten vain levyjen keskiöiden maalaus + jarrusatuloiden.
- Hieman moottoriposkien maalausta (musta).
- Led vilkut, uusi takavalo ja rekkariteline.
- Uusi ohjaustanko, kahvat ja tankopeilit (katkaisimet?).
- Renkaat mallia nappula.
- Etulokari.
- Pakoputket vielä? Alkuperäiset on todella hyvät, joko vain maalaus tai sitten tyyliin sopivat.
- Ilmansuodatin + letkut
- Rungon maalaus? On hyvässä kunnossa, mutta jos sitten värin joutuu vaihtamaan.
- Tekniikka näyttäisi olevan muuten kunnossa, joten siihen ei tarvitse ilmeisesti puuttua.
Toki jotain kuluvia osia varmaan käyn läpi, esim. uudet laakerit yms.
 
Kannattaa miettiä vielä sitä rungon maalausta.
Jos sen tekee kunnolla, niin työmäärä on ihan hirveä.

Kun aikoinaan pihalla pesin Aprilian runkoa, moottoria ja takahaarukkaa, niin mietin, että meniköhän vähän yli.
Toisaalta, kun aloin vastamaalaattuun runkoon kasaamaan talven aikana sähköhammasharjalla puunattuja osia, niin olihan se fiilis aika hyvä, kun sai rätkää kasata valkoiset puuvillasormikkaat kädessä, mutta se työn määrä.
Mutta tulipajan tuokin laji kokeiltua, että osaa jatkossa paremmin priorisoida hommia...
DSCN0846.jpg
 
Mukavaa hommaahan se on, kun muistaa lajitella vaikka pakastepusseihin mikä pultti ja pikkuosa menee minnekin. Itse kyllä hommaan seuraavaa varten semmosen hieman suuremman ultraäänipesurin, niitä putsattavia pikkunippeleitä tulee yhdestä moottoripyörästä yllättävän paljon.
 
-dq- sanoi:
Mukavaa hommaahan se on, kun muistaa lajitella vaikka pakastepusseihin mikä pultti ja pikkuosa menee minnekin.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuota lajittelua ei voi liikaa korostaa.
Silti, vaikka miten tarkkaan lajittelet, valokuvaat ja videolle selostat, niin jossain vaiheessa kädessä on osa, jolle et oikein tiedä paikkaa ja tarkoitusta...:grin:
 
-dq- sanoi:
Mukavaa hommaahan se on, kun muistaa lajitella vaikka pakastepusseihin mikä pultti ja pikkuosa menee minnekin. Itse kyllä hommaan seuraavaa varten semmosen hieman suuremman ultraäänipesurin, niitä putsattavia pikkunippeleitä tulee yhdestä moottoripyörästä yllättävän paljon.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu minigrip-pusseja ja pahvilaatikkoja pitää osille olla reilusti, eihän sitä muuten muista keväällä osien paikkoja. Kuvia ja videota pitää myös ottaa ahkerasti, varsinkin kytkennöistä yms. Tosin tässä näyttää kaikki olevan alkuperäistä, joten myös sähkökaaviosta on apuja ja räjäytyskuvista.

Tuo ultraäänipesuri pitää kyllä hommata nyt jostain.
 
Toinen vinkki.
Jos tuntuu siltä, että liika on liikaa, niin kannattaa lähteä osa-alue kerrallaan.

Esim. pelkät etujarrusatulat työn alle.
Purku, putsaus komistus, uudet osat ja kasaus.
Sen jälkeen seuraavat osat.

Iso virhe tehdään rojektirätkissä, että innolla puretaan se palasiksi ja vasta sen jälkeen aletaan miettimään, että mitä, millä rahalla ja millä aikataululla.
 
^ just näin järki (tai ainakin pipo) päässä pitää yrittää purkaa/kasata, tosin kun rungon maalaa, niin aika tekijöihin saa pistää, mutta tosiaan keskittyy aina yhteen kokonaisuuteen kerrallaan, eikä räjäytä kaikkia kerralla samaan laatikkoon.
 
Roof sanoi:
^ just näin järki (tai ainakin pipo) päässä pitää yrittää purkaa/kasata, tosin kun rungon maalaa, niin aika tekijöihin saa pistää, mutta tosiaan keskittyy aina yhteen kokonaisuuteen kerrallaan, eikä räjäytä kaikkia kerralla samaan laatikkoon.
Napsauta laajentaaksesi...

Mutta siinä rungon maalauksessa ei tarvii kiirehtiä, vaan purkaa sitä rätkää osakokonaisuus kerrallaan.
Sitten, kun on alaston, vastamaalattu runko siinä pukilla, niin mikäs sen hienompaa, kun laitella sinne duunattuja ja puunattuja osakokonaisuuksia.
 
Roof sanoi:
- Rungon maalaus? On hyvässä kunnossa, mutta jos sitten värin joutuu vaihtamaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Pulverimaalaus ei paljoa maksa rungolle. Vanteetkin saa vaikka samalla. Ja menee se takaiskarin jousikin.
Eka ne puhaltaa hiekalla kaiken puhtaaksi ja sitten väriä päälle.

Esitöinä sun täytyy irrottaa kaikki laakerit ja tulpata reijät, joihin et halua maalia.

Ei kuitenkaan tartte ite rupee putsailemaan mitään.
 
Juu pulverimaalaus on edullista ja kestävää. Modauksien jälkeen kun alkaa purkamaan niin pitää mahdollisimman paljon asioita nipussa niin helpottaa kasausta. Merkitsee /kuvaa/pussittaa osia niin helpompi alkaa kasaamaan sekä purkaessa miettii hieman kasaus järjestystä ja pistää vaikka paperille ylös mitä laitetaan missäkin järjestyksessä takaisin. Sitten kun saa jotain kiinni runkoon oikeassa järjestyksessä niin osia onkin yhtäkkiä huomattavasti vähemmän... Ja manuaali kannattaa hommata koska aina tulee asioita joita joutuu miettimään että kummin päin etc..
 
UMAS sanoi:
Juu pulverimaalaus on edullista ja kestävää. Modauksien jälkeen kun alkaa purkamaan niin pitää mahdollisimman paljon asioita nipussa niin helpottaa kasausta. Merkitsee /kuvaa/pussittaa osia niin helpompi alkaa kasaamaan sekä purkaessa miettii hieman kasaus järjestystä ja pistää vaikka paperille ylös mitä laitetaan missäkin järjestyksessä takaisin. Sitten kun saa jotain kiinni runkoon oikeassa järjestyksessä niin osia onkin yhtäkkiä huomattavasti vähemmän... Ja manuaali kannattaa hommata koska aina tulee asioita joita joutuu miettimään että kummin päin etc..
Napsauta laajentaaksesi...

Itse olen suosinut purkuvaiheessa yksinpuhelua VHS-nauhalle.
Ei tarvii pitkään videoo katsoa kasausvaiheessa, kun muistaa, että mitä ja miten perin.
 
Kiitos vaan kaikille hyvistä vinkeistä. Kohta se on Kawa osina ja nippelit laatikoissa yms.
Videotuotanto lahaa (kuvattu on) mutta yritetään ehtiä laittamaan kuvaa jossain vaiheessa taas.

Tuli tilattua 10 litran ultraäänipesuri Saksan Ebaysta 130€ (Suomessa sama kone alkaen 240€ + posti) tuo on jo sen kokoinen, että osia putsaa helposti.

Saa myös suositella hyvää pulverimaalaamoa täältä pääkaupunkiseudulta, runko, vanteet, takahaarukka nyt ainakin menee pulverimaalaukseen ennen joulua. Lisäksi meinasin kuitenkin huollattaa takaiskarit, eli tähän saa myös suositella tekijää.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös