Savonlinna, tuo oopperan ja lörtsyn kaupunki, jää taakse valtatietä 14 pitkin länteen kaasuteltaessa. Suunnilleen parikymmenen kilometrin päässä oopperajuhlakylän torilta käännytään oikealle Rantasalmelle vievälle tielle (tie 464). Rantasalmelle tie on sujuvaa suoraa tietä.
Rantasalmen jälkeen tie 464 muuttuu mukavammaksi, loivasti kaartelevaksi olematta silti mitenkään erikoisen loistava prätkäpätkä. Jos haluaa mutkia (ja monttuja) matkaan, voi tehdä Voinsalmen kierroksen noin Rantasalmen ja Varkauden puolivälissä.
Viitostielle tultaessa käännytään pohjoiseen päin, sitten körötellään Varkauteen reilut 8 tylsää suoraa kilometriä (nopeusrajoitus peräti 80 km/h). Reitti jatkuu Varkaudesta itään Joensuun tietä (tie 23) vajaa 10 km, kunnes päästään varsinaiseen asiaan. Käännös oikeaan päin ja nokka kohti Kangaslammin uinuvaa idylliä!
Hyväkuntoinen tie 468 tarjoaa jo kauan odoteltuja nopeaan ajoon sopivia mäkiä ja mutkia lähes loputtomasti Kangaslammin kautta Tappuvirran lossille, jossa vietetään hetken huohotus- ja maisemien hämmästelytauko siirryttäessä lossitse jälleen Savonlinnan maaperälle.
Mutkia ja kumpareita piisaa reitin jatko-osuudellakin. Tien kunto on valitettavasti huonompi kuin ennen lossia, lisäksi paikalliset tommimäkiset tuppaavat imemään subaruillaan sisäkurveissa irtosoraa asfaltille, joten parhaat kurvit täytyy ottaa tietyllä varovaisuudella.
Oravissa voi tutustua Linnansaaren kansallispuistoon opastuskeskuksessa, jos aika ei riitä saimaannorppien bongaukseen Haukiveden selkäsaarilla. Oravi on myös mainio paikka sipaista sisuksiinsa pullakahvit vaikkapa Rantamakasiinin terassilla veden äärellä. Samalla voi tsiigailla ohi lipuvia rikkaitten (tai pankkien) huvijahteja sekä tutustua paikallisiin baarikärpäsiin...
Vamos! Matka jatkuu kohti Savonlinnaa. Juvolassa tie 468 kääntyy yllättäen oikealle. Tien pinnoite on jo parempi, joten ripeä matkavauhti on paikallaan. Varparannalla väylä vie ohi Villanutun, joka on iskostunut moottoripyöräilevän kansan mieliin Savonlinnan motoristien järjestämän toukokuisen Linnareissun ansiosta.
Ennen Savonlinnaa kulttuurin- ja/tai historiannälkäiset voivat poiketa ihmettelemään vuonna 1900 valmistunutta puupitsikrumeluurihuvilaa Rauhalinnaa.
Rinkilässä reitti liittyy tie nro 471:een ja kurvihuba alkaa olla siinä. Nojanmaassa käännytään vielä kohti Keski-Saimaan helmen houkutuksia valtatie 14 pitkin. Prätkä on hyvä pysäköidä torin tuntumaan ilmaisille pyöräpaikoille. Torin kahviloissa voi suunnitella iltarientoja kupposen tms. ääressä. Olipa illan ohjelmassa sitten oupperaa Olavinlinnassa, portteria panimoravintola Huvilassa tai paistettuja muikkuja Seurahuoneen terassilla.
Rantasalmen jälkeen tie 464 muuttuu mukavammaksi, loivasti kaartelevaksi olematta silti mitenkään erikoisen loistava prätkäpätkä. Jos haluaa mutkia (ja monttuja) matkaan, voi tehdä Voinsalmen kierroksen noin Rantasalmen ja Varkauden puolivälissä.
Viitostielle tultaessa käännytään pohjoiseen päin, sitten körötellään Varkauteen reilut 8 tylsää suoraa kilometriä (nopeusrajoitus peräti 80 km/h). Reitti jatkuu Varkaudesta itään Joensuun tietä (tie 23) vajaa 10 km, kunnes päästään varsinaiseen asiaan. Käännös oikeaan päin ja nokka kohti Kangaslammin uinuvaa idylliä!
Hyväkuntoinen tie 468 tarjoaa jo kauan odoteltuja nopeaan ajoon sopivia mäkiä ja mutkia lähes loputtomasti Kangaslammin kautta Tappuvirran lossille, jossa vietetään hetken huohotus- ja maisemien hämmästelytauko siirryttäessä lossitse jälleen Savonlinnan maaperälle.
Mutkia ja kumpareita piisaa reitin jatko-osuudellakin. Tien kunto on valitettavasti huonompi kuin ennen lossia, lisäksi paikalliset tommimäkiset tuppaavat imemään subaruillaan sisäkurveissa irtosoraa asfaltille, joten parhaat kurvit täytyy ottaa tietyllä varovaisuudella.
Oravissa voi tutustua Linnansaaren kansallispuistoon opastuskeskuksessa, jos aika ei riitä saimaannorppien bongaukseen Haukiveden selkäsaarilla. Oravi on myös mainio paikka sipaista sisuksiinsa pullakahvit vaikkapa Rantamakasiinin terassilla veden äärellä. Samalla voi tsiigailla ohi lipuvia rikkaitten (tai pankkien) huvijahteja sekä tutustua paikallisiin baarikärpäsiin...
Vamos! Matka jatkuu kohti Savonlinnaa. Juvolassa tie 468 kääntyy yllättäen oikealle. Tien pinnoite on jo parempi, joten ripeä matkavauhti on paikallaan. Varparannalla väylä vie ohi Villanutun, joka on iskostunut moottoripyöräilevän kansan mieliin Savonlinnan motoristien järjestämän toukokuisen Linnareissun ansiosta.
Ennen Savonlinnaa kulttuurin- ja/tai historiannälkäiset voivat poiketa ihmettelemään vuonna 1900 valmistunutta puupitsikrumeluurihuvilaa Rauhalinnaa.
Rinkilässä reitti liittyy tie nro 471:een ja kurvihuba alkaa olla siinä. Nojanmaassa käännytään vielä kohti Keski-Saimaan helmen houkutuksia valtatie 14 pitkin. Prätkä on hyvä pysäköidä torin tuntumaan ilmaisille pyöräpaikoille. Torin kahviloissa voi suunnitella iltarientoja kupposen tms. ääressä. Olipa illan ohjelmassa sitten oupperaa Olavinlinnassa, portteria panimoravintola Huvilassa tai paistettuja muikkuja Seurahuoneen terassilla.
