-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Sakkokoneet....
- Keskustelun aloittaja suzuki03
- Aloituspäivä
Ei ole ongelmia, pyörässä joku 67hp ja ykkösellä ei kulje montaa kymppiä, sataseen kun kiihdyttää niin pääsee vaihtamaan vaihteita. Yli satasen vauhdeissa pyörä ei ole parhaimmillaan, paitsi asfaltin ulkopuolella ja siellä ei juuri ole nopeusvalvontaa. Mulla ajamisen hauskuus on ihan jossain muualla kuin kovissa teholukemissa
Mää vaihdan aina vaan tehottomampaan, kortti kun on tarpeeksi höllässä muutenkin vaan ei se tunnu auttavan. Kai sitä tarttis ostaa joku supersportti ja laittaa mutka kylkeen niin saisi sen kunnon fiiliksen aina kun kahvaa kääntää 
hauskaa olisi niin kauan kun sitä kestää. Toisaalta mun tuurilla poliisit heittää sakkolapuilla vaikka ajaisin fillarilla kauppaan niin järkevintä olisi kai lopettaa koko harrastus. Mut ei sitä vaan pysty, on tä liian kivaa 
hauskaa olisi niin kauan kun sitä kestää. Toisaalta mun tuurilla poliisit heittää sakkolapuilla vaikka ajaisin fillarilla kauppaan niin järkevintä olisi kai lopettaa koko harrastus. Mut ei sitä vaan pysty, on tä liian kivaa 
Tämä tietysti on riippuvainen seudusta missä asuu mutta pohjimmiltaan kyse on niinkuin hienosti sanotaan riskienhallinnasta...
-aja päätiet rauhallisesti
-aja päivä-aikaan rajoitusten mukaan
-siellä missä on paljon tolppia todennäköisesti ei ole liikkuvia
-muista etukäteen ilmoitetut valvonta-päivät
-tarkkaile tienpäällä autoja jotka ajavat rajoitusten mukaan, koskee etenkin moottoripyöriä
-ja tärkein, aja kovaa vain ne parhaat pätkät
(näillä on menty jo monta vuotta ilman sakkoja... )
-aja päätiet rauhallisesti
-aja päivä-aikaan rajoitusten mukaan
-siellä missä on paljon tolppia todennäköisesti ei ole liikkuvia
-muista etukäteen ilmoitetut valvonta-päivät
-tarkkaile tienpäällä autoja jotka ajavat rajoitusten mukaan, koskee etenkin moottoripyöriä
-ja tärkein, aja kovaa vain ne parhaat pätkät
(näillä on menty jo monta vuotta ilman sakkoja... )
collikka sanoi:
Itellä kun toi tuuri on tosiaan mitä sattuu niin noi ohjeet juurikin päinvastoin
-Pääteillä saa kaahottaa, ainakin kaikki muut tekee niin mutta annas kun ite ohittaa reippaasti niin miliisi heti vastassa.
-Keskellä yötä yksi auto vastaan ja eiks sekin oo poliisi
-Kustavintiellä nykyään tolppia vaikka muille jakaa mutta siellä ne silti kyttää tolppien välissä
-Työkseni ajan autolla ja en ikinä oo nähnyt ratsioita ilmoitettuina "tehovalvontapäivinä"
Perskule parempi kaahottaa keskellä päivää keskustassa
edit: Ei sillä että tekisin niin kun duuni lähtee alta jos kortti lähtee mutta kuitenkin nii... Tulee todellakin katsottua ja mietittyä noi vetopaikat tarkkaan. Vaikka tolla kawalla mihkään pääsekkään
26 vuotta meni ja sitten sain ylinopeussakot moottoripyörällä ja syytän siitä kohtalaisen reipasta vesisadetta.
Jos olisi ollut kuivaa ja kaunista, niin olisin kierrellyt kivoja pikkuteitä pitkin, mutta nyt piti päästä länsi-suomesta itä-suomeen mahdollisimman vaivattomasti ja siihen yksi- ja kaksinumeroiset tiet sopii oikein hyvin. Tietenkin siellä isolla tiellä oli tutkapartio...
Paikan valinnalla on siis merkitystä.
Jos olisi ollut kuivaa ja kaunista, niin olisin kierrellyt kivoja pikkuteitä pitkin, mutta nyt piti päästä länsi-suomesta itä-suomeen mahdollisimman vaivattomasti ja siihen yksi- ja kaksinumeroiset tiet sopii oikein hyvin. Tietenkin siellä isolla tiellä oli tutkapartio...
Paikan valinnalla on siis merkitystä.
Juurikin tästä syystä vaihdoin oman kilokyykyn kesällä kurapyörään. Päivääkään en ole katunut vaikka epäilin kovasti vajaatehoisen toimivuutta kadulla ajaessa. Eipä niitä kahen sekunnin kiihytyksiä kaivannutkaan, kun monin verroin tulee iloa muussa ajamisessa.
En suosittele kokeilemaan jos tahtoo pitää kyykkynsä
En suosittele kokeilemaan jos tahtoo pitää kyykkynsä
Ei tuo naku mun menoa ainakaan hidasta. Vakionopeudensäädin vois hillitä ylinopeuksia. Tosin se menis varmaan siihen et räplään puhelimella facebookkia ja ajaisin jalat tangolla takalaukkuun nojaten. sakot siitäki tulis. Ps. Ei se vaadi kuin 20kw niin nopeutta kertyy liikaa.
sakot siitäki tulis. Ps. Ei se vaadi kuin 20kw niin nopeutta kertyy liikaa.
suzuki03 sanoi:Samoja murheita?.....Nyt ollut GSX,XX ja nyt ZZR.Tyhjäkäynnilläkin noilla mennään melkein 100 km/h...
+150 hp metsäpyörä voi olla hieman hakusessa? Tosiasiassa noilla pienemmillä poluilla yli 50 hp:sta ole mitään vastaavaa hyötyä, on aina vaan painavampi ja kömpelömpi kosla, ja sen vähemmän se metsäpoluille soveltuu.
Kannattais ensin käydä kokeileen jotain enskaa että onko se sinnepäinkään sitä mitä on etsinyt.
Moni on siirtynyt noihin enskoihin, ja eikä ole niitä 150 hp:ta jäänyt edes kaipaamaan. Fiilis lähtee ihan muista asioista kuin maksimi tehoista.
Tai sitten on oltava kaksi pyörää, metsään ja tielle omat.
